2、選用橋架的步驟

(1)確定橋架寬度、層數(shù)、支撐點(diǎn)的型式和間距、以及電纜在各層橋架上的分布。

橋架設(shè)計(jì)

(2)計(jì)算每層電纜的均布荷載(kN/ m2)，初步確定橋架的型號、規(guī)格。

(3)按Zuii大的電纜總均布荷載值來驗(yàn)算橋架強(qiáng)度。驗(yàn)算式如下：

Q使用=q1+q2

式中：q1 --電纜的均布荷載（各層的均布荷載中取Zuii大值）（kN/

m2），均布荷載是托盤、梯架或電纜槽的荷載；

q2--考慮電纜敷設(shè)或檢修時，人的重量等效的均布荷載（kN/

m2），q2值的計(jì)算，人的重量一般按p=90kg計(jì)。

 

今隨著各個方面的迅速發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)廠及企業(yè)將面臨更大的挑戰(zhàn)，未來鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的發(fā)展空間，母線槽生產(chǎn)廠家，未來f1年將是世界鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)調(diào)整格局和進(jìn)一步發(fā)展的時期，高壓母線槽，也是我國實(shí)現(xiàn)世界鋼結(jié)構(gòu)大國和強(qiáng)國宏偉目標(biāo)的關(guān)鍵時期：在鋼鐵、船舶制造，高鐵建設(shè)中，南京母線槽，我國已躍居世界di一，正在努力向鋼結(jié)構(gòu)大國前行。我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入一個非常重要的轉(zhuǎn)型時期，這個時期可以從兩個方面進(jìn)行理解。中國鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展史，清晰地記錄了國家從限制用鋼到鼓勵用鋼政策的調(diào)整，這也為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展奠定了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)和政策環(huán)境。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)包括設(shè)計(jì)與施工f制造、安裝)，其中設(shè)計(jì)居于首要位置。
按Zuii大彎距相等的條件折算：

式中：P--1人的荷載(kg)

ι--1個支撐點(diǎn)間距(若支點(diǎn)間距不等時取Zuii大值)(m)

q2--1 人的等效均布荷載(kg/m)

根據(jù)上述初步確定的橋架型號、規(guī)格及支點(diǎn)間距，查閱生產(chǎn)廠家的樣本資料，反復(fù)核查間距和橋架型號，直至滿足負(fù)荷要求為止。

(4)撓度

撓度值如何取定，尚無明確的規(guī)定，在重負(fù)區(qū)顯然應(yīng)考慮減小繞度，這意味著鋼材的用量會相應(yīng)增加，因此，母線槽規(guī)格，計(jì)算時只要充分利用鋼材的Zuii大允許應(yīng)力，并保證有足夠的安全系數(shù)，一般Zuii大撓度與跨距(支撐點(diǎn)間距)之比取1/250~1/150為宜。

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