變速箱殼體清洗機(jī)主要用于變速箱殼體的清洗、吹干、烘干、噴油防銹。變速箱殼體表面附著的切削液、油污、粉塵、顆粒雜質(zhì)等經(jīng)過超聲波處理后，使附著物與金屬表面脫離，再經(jīng)過高壓噴淋沖洗后，能夠徹底清洗發(fā)動機(jī)缸蓋工件上的顆粒雜質(zhì)和油污，從而達(dá)到人工無法達(dá)到的理想清洗效果。變速箱殼體利用超聲波清洗加高壓噴淋，具有清洗速度快、清洗效果好、不損傷物件、減輕勞動強(qiáng)度、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。

清洗對象

本清洗機(jī)清洗對象為各類汽車發(fā)動機(jī)缸蓋。

變速箱殼體清洗機(jī)工藝流程簡介

基本工藝流程框圖如下圖所示?？梢愿鶕?jù)用戶的要求修改。

工件上機(jī)（可人工，也可自動）→工件定點(diǎn)清洗（三工位）→超聲波清洗（8工位）→工件堵洗（2～3工位）→工件定點(diǎn)漂洗3工位）→工件翻轉(zhuǎn)→工件定點(diǎn)漂洗（3工位）→工件吹水→工件烘干→工件翻轉(zhuǎn)（倒水）→工件烘干→下工件（可自動或人工）

以上基本工藝流程可根據(jù)用戶的需要增加或減少。

3. 變速箱殼體清洗機(jī)主要工藝技術(shù)參數(shù)

（以某發(fā)動機(jī)缸蓋為例，缸蓋尺寸：225×150×125）

采用氣動傳動，單件間距為300mm（橫向擺放）

步進(jìn)節(jié)拍：1分（可調(diào)）

設(shè)備尺寸（長×寬×高）：約11米×4米×2米（工作面高1.1米，可設(shè)操作臺板）

清洗通道尺寸（寬×高）：350×250（可根據(jù)工件的實(shí)際尺寸改變）

變速箱殼體清洗機(jī)裝機(jī)總功率：約90Kw

采用蒸汽加熱（采用電加熱另計）

清洗質(zhì)量：整件≤60mg,氣道≤12mg，Zui大顆粒度≤20μ

變速箱殼體清洗機(jī)儲液箱采用雙層保溫結(jié)構(gòu)，具有過濾循環(huán)系統(tǒng)、油水分離器（采用水基清洗液時需要）、排污系統(tǒng)等，加熱溫度可自動控制、溫度可調(diào)

在噴射清洗、漂洗系統(tǒng)里都加了過濾系統(tǒng)，且過濾的精度形成了梯度，過濾質(zhì)量逐步提高，過濾效果良好，保證噴頭暢通不堵塞，清洗泵運(yùn)行平穩(wěn)、使用壽命長。

配備了兩臺自動出渣機(jī)

變速箱殼體清洗機(jī)凡與液體接觸的部分基本采用不銹鋼材質(zhì)，保證使用壽命

設(shè)置了抽風(fēng)吸霧裝置，減少了氣霧的逸出（也可配置冷凝裝置）

清洗介質(zhì)：水性清洗液、清水等

4. 變速箱殼體清洗機(jī)主要結(jié)構(gòu)介紹

該清洗機(jī)為氣動步進(jìn)式輸送，多工位清洗、漂洗、吹干的通過型生產(chǎn)線式的清洗機(jī)。  

本清洗機(jī)采用可編程控制器對清洗過程進(jìn)行控制，可編程控制器對各位置傳感器等輸入信號進(jìn)行掃描、處理，發(fā)出輸出指令控制各執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，實(shí)現(xiàn)清洗各工序按順序自動完成；同時設(shè)置了手動控制方式，可以對其中某一工序進(jìn)行單獨(dú)控制操作。

5. 變速箱殼體清洗機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)

全自動的步進(jìn)式傳輸方式，便于流水線的作業(yè)，也便于操作人員的操作，給操作人員留下了一定的機(jī)動時間。全部采用氣壓傳動，簡化了傳動機(jī)構(gòu)；

托架步進(jìn)的輸送方式，減少了工件與其他件的摩擦，避免了工件的損傷；

變速箱殼體清洗機(jī)采用了超聲清洗與噴射清洗和相結(jié)合的辦法，其中超聲波采用了多面布置的方式。超聲波清洗采用圓形清洗室及旋轉(zhuǎn)步進(jìn)方式，節(jié)約設(shè)備占地和減少超聲清洗槽尺寸及超聲功率，增加超聲波清洗的時間；

堵洗的方式，便于將缸蓋內(nèi)部的污質(zhì)清洗干凈。

噴射清洗采用五面定點(diǎn)噴射清洗和漂洗工件，并根據(jù)各孔的大小和方向設(shè)計了不同的噴流口，保證了清洗的質(zhì)量；

在一個方向定點(diǎn)漂洗后，又將工件進(jìn)行了翻轉(zhuǎn)，再次對工件進(jìn)行定點(diǎn)噴射漂洗，使所有的孔都可以得到良好的清洗；

過濾采用了多級過濾，設(shè)計了較大的儲液箱，便于清洗液體的清潔。在設(shè)備中設(shè)計了兩個自動出渣器，便于減輕操作人員的勞動強(qiáng)度。超聲波清洗和噴射清洗各自獨(dú)立，清洗液也為各自獨(dú)立，故能依次提高清洗的質(zhì)量。