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許多人認(rèn)為功放的功率大于揚聲器的功率，會使揚聲器燒毀，這是錯誤的。只有功放的功率小于揚聲器的功率時，才會損毀揚聲器。這是功放功率不足時，波形失真導(dǎo)致切頂，產(chǎn)生直流燒毀揚聲器。如果發(fā)現(xiàn)開機時揚聲器有響聲，且音盆有起伏，說明有直流。直流使音圈發(fā)熱，直接導(dǎo)致?lián)P聲器燒毀。

專家提示：

音量別一口氣開大，千萬記得由小至大慢慢加。音量開得太大聲固然會失真，也容易損壞揚聲器。建議喜好大音量的使用者要選購大功率的功放，讓揚聲器功率吃飽，在不失真情況下工作。

如果功放有直流輸出，那一定會燒掉低音揚聲器，甚至少數(shù)的高音揚聲器也會被燒掉。低音(或其他音路)揚聲器分音路徑上沒有電容器隔離直流，直流一輸出就像把直流電通入揚聲器中，900元汽車音響改裝，連分音器線圈一起燒得焦黑。

音質(zhì)的處理技術(shù)

汽車音響的音質(zhì)處理已朝數(shù)碼技術(shù)發(fā)展。汽車音響帶有DAT數(shù)碼音響、DSP（數(shù)碼信號處理器）、MP3技術(shù)等，陽泉汽車音響改裝，形成了數(shù)字化、邏輯化、大功率的Hi-Fi立體聲系統(tǒng)。汽車音響的音質(zhì)優(yōu)劣除了主機配置外，還有喇叭的質(zhì)量起到非常重要的因素。有人認(rèn)為，在一般汽車音響中，800元汽車音響改裝，喇叭至少應(yīng)占總投資的一半以上。因為制造優(yōu)質(zhì)的喇叭需要復(fù)雜的技術(shù)，2000元汽車音響改裝，價格不菲但其產(chǎn)生的高、低音效果往往是普通喇叭無法達(dá)到的。所以，轎車音響的喇叭一般是比較講究的，尤其是多路分頻喇叭更是如此。

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如何讓聲場呈現(xiàn)在聽者的前方？通常在改裝汽車音響時，會在后門或者后擋板位置安裝補聲揚聲器，另后座的聽者也擁有享受音樂的權(quán)利。但如果對后面的這些揚聲器調(diào)整不當(dāng)，往往會導(dǎo)致前排座的聽者感覺聲音從腦袋后面?zhèn)鞒?。避免這種情況的產(chǎn)生有兩種方法可以參考。第yi種Zui簡單，只需要將后聲場揚聲器的增益稍稍減小一點就可以了，但后座的聲壓會相應(yīng)變小。第二種復(fù)雜一點，需要將后聲場揚聲器的設(shè)置為帶通例如：將高通設(shè)置為80Hz，低通設(shè)置為3kHz，這樣一來只有80——3kHz的聲音從后聲場傳出，即保證不會產(chǎn)生低頻失真又避免了高頻聲音把聲場“拉”到后面，同時后座聽者也感覺到音量足夠大。

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