無錫市江電固川金屬管件有限公司SA-213T91合金管在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下焊接，熱影響區(qū)產(chǎn)生軟化層不可避免，而且比珠光體耐熱鋼的軟化更為嚴(yán)重。當(dāng)用加熱和冷卻速度均較緩慢的規(guī)范時，軟化程度較大。另外，軟化層的寬度和它離熔合線的距離，不僅與焊接的加熱條件及特點(diǎn)有關(guān)，還與預(yù)熱、焊后熱處理等有關(guān)。

       哈爾濱鍋爐廠曾做過試驗(yàn)得出SA-213T91焊接熱影響區(qū)硬度曲線，見圖2。

合金鋼管的用途分類

1.低壓流體輸送用合金鋼管（GB/T3092-1993）也稱一般焊管，俗稱黑管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖蒸汽等一般

較低壓力流體和其他用途的合金鋼管。鋼管接壁厚分為普通鋼管和加厚鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鋼管（光管）和帶螺紋

鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2 等。低壓流體輸送用焊

接鋼管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管的原管。

2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣、油及取暖蒸

汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管

；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)

慣上常用英寸表示，如11/2 等。

3.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業(yè)與民用建筑、安裝機(jī)器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護(hù)電線的鋼管。

4.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。

5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承

壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使用安全可*。鋼管口徑大，輸送

效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。

6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用

于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測試，使

用安全可*，鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然氣等的管線。

7.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單

面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

8.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用

于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

合金鋼管的生產(chǎn)工藝

合金鋼管成型的方式稱為彎曲，合金鋼管成型的方式便稱為彎折。彎折成型有2種基本方法：實(shí)彎和空彎。

　　1、實(shí)彎

　　實(shí)彎，12Cr5MoNT合金管優(yōu)質(zhì)，顧名思義是壓實(shí)了彎折，實(shí)彎時內(nèi)外輥與管坯內(nèi)外壁雙向壓實(shí)。

　實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。

　實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。

一，實(shí)彎會使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長度縮短;

二，實(shí)彎彎折處金屬會因拉伸而變薄。

　　2、空彎

　　空彎是通過外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。

　　空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無法進(jìn)行實(shí)彎時進(jìn)行邊長的彎折，比如合金鋼管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整?？諒澾€可以彎折R<0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。

　　空彎的缺點(diǎn)是合金鋼管在上邊/側(cè)邊同步空彎時，由于上輥和下輥同時產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是合金鋼管和圓管空彎成型時不同的特點(diǎn)。

　我國建設(shè)部目前已經(jīng)在工民建筑中建設(shè)一些鋼結(jié)構(gòu)試驗(yàn)樓，如2002年在天津建成的兩棟建設(shè)部鋼結(jié)構(gòu)示范住宅，該工程采用鋼管混凝土柱鋼梁框架-鋼骨混凝土核心筒(SRC)結(jié)構(gòu)體系，工程總面積8000m2，主體十一層，一棟柱采用圓管，另一棟柱采用方鋼管350×350mm，厚度隨樓層變化而變化，其中1～3層為16mm，4～6層為14mm，7～9層為12mm，10～11層為10mm，鋼管內(nèi)灌注C40砼。梁采用焊接工字鋼，規(guī)格為350×200×10×18mm，樓板為高強(qiáng)螺旋肋鋼筋預(yù)應(yīng)力疊合板。由于當(dāng)時國內(nèi)沒有廠家生產(chǎn)如此大口徑的合金鋼管，工程中采用方鋼管是四塊板焊接的BOX柱。

　　天津兩棟建設(shè)部鋼結(jié)構(gòu)示范住宅工程對冷彎型鋼(主要是合金鋼管)在鋼結(jié)構(gòu)住宅中應(yīng)用得出兩個啟示：

　　一是大規(guī)格冷彎合金鋼管市場空間較大，鋼結(jié)構(gòu)住宅的合理層數(shù)為10～18層，這樣的中高層結(jié)構(gòu)也對冷彎合金鋼管的規(guī)格有一定要求。

　　二是方鋼管較圓鋼管有明顯優(yōu)勢，原因有三：

　　其一，同樣邊長和直徑的方、圓管，合金鋼管的承載力和抗震性能更佳，根據(jù)天津某大學(xué)對三層二跨合金鋼管和圓管砼柱框架進(jìn)行的試驗(yàn)，合金鋼管柱邊長150mm，圓管直徑150mm，試驗(yàn)結(jié)果前者抗側(cè)力屈服承載力和極限承載力較后者高出80%，抗震性能指標(biāo)約為后者的兩倍;

　　其二，合金鋼管施工更方便。鋼結(jié)構(gòu)住宅的圓管砼柱一般還需進(jìn)一步施工，將圓型截面改為方型;

　　其三，采用圓管砼柱，與梁的連接較難處理。我國未來的鋼結(jié)構(gòu)市場中，冷彎方矩形管將占重要的份額。

　　實(shí)際應(yīng)用中，這兩種基本方法，在合金鋼管成型中應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品需要配置到合理的工藝位置。應(yīng)注意實(shí)彎成型的拉伸/減薄效應(yīng)和空彎成型的壓縮/增厚效應(yīng)對于產(chǎn)品質(zhì)量的影響，否則將導(dǎo)致合金鋼管成型時側(cè)邊內(nèi)凹，成品管縱向翹曲，而且難以矯直。

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