中歐班列基本情況介紹

“中歐班列”是由中國(guó)政府為振興中國(guó)”絲綢之路“，帶路中國(guó)與”一帶一路“各國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展***有成功的舉措之一。 自2011年3月19日，首列中歐班列（重慶到德國(guó)杜伊斯堡，渝新歐班列）成功開(kāi)行以來(lái)，成都、鄭州、義烏、武漢、湖南長(zhǎng)沙、哈爾濱等城市也陸續(xù)開(kāi)行了去往歐洲的集裝箱中班列。

中歐班列已經(jīng)遍布?xì)W洲與中東各國(guó)：德國(guó)、波蘭、意大利、西班牙、荷蘭、英國(guó)、法國(guó)、白俄羅斯、俄羅斯、伊朗、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦。越來(lái)越多的線(xiàn)路與目的國(guó)將隨著”一帶一路“的深入而逐漸開(kāi)通。極大的帶路與促進(jìn)這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)的來(lái)往與繁榮。

中歐班列各條線(xiàn)路

· 1.中歐班列（重慶-杜伊斯堡）/中歐班列（渝新歐），從中國(guó)重慶團(tuán)結(jié)村西部物流園興隆場(chǎng)編組站火車(chē)發(fā)車(chē)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭***后到德國(guó)杜伊斯堡站，全程約11000公里，火車(chē)行程大約為15天直達(dá)。從2016年5月8日正式命名為”渝新歐“中歐班列起，”渝新歐“占總中歐班列次數(shù)超過(guò)39%，帶動(dòng)重慶以及周邊的產(chǎn)品如：筆記本、汽車(chē)配件、手機(jī)等產(chǎn)品源源不斷地輸往歐洲各個(gè)國(guó)家；同時(shí)也把歐洲各個(gè)的汽車(chē)精密配件，紅酒、化妝品等運(yùn)回中國(guó)。

· 2.中歐班列（成都到波蘭羅茲，也稱(chēng)為蓉歐班列），從中國(guó)成都城廂火車(chē)站發(fā)車(chē)，由阿拉山口出境，途經(jīng)途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，至波蘭羅茲站，全程9965公里，運(yùn)行時(shí)間約14天。主要運(yùn)輸四川以及來(lái)處珠三角的IT產(chǎn)品的進(jìn)出口。首班列車(chē)開(kāi)行時(shí)間為2013 年4月26日

· 3.中歐班列（鄭州到德國(guó)漢堡），也稱(chēng)為“鄭歐””鄭新歐班列“。由河南鄭州圃田火車(chē)站發(fā)車(chē)，由阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國(guó)漢堡站，全程10245公里，全程運(yùn)行時(shí)間約15天。運(yùn)輸?shù)呢浳飦?lái)自河南當(dāng)?shù)?、山東、浙江、廣東等地。 貨物的種類(lèi)包括水果、服裝、手提包、LED燈 等。班車(chē)首次開(kāi)通時(shí)間為2014年12月17日。鄭歐班列是為數(shù)不多以能夠保持來(lái)回的貨物平衡的中歐班列之一。

· 4.中歐班列（義烏到西班牙馬德里），”義新歐班列”。從義烏西站發(fā)車(chē)，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)、西班牙，全程13052公里，運(yùn)行時(shí)間約21天。作為中歐班列重要的鐵路線(xiàn)路之一，義歐班列于2014年11月18日首次發(fā)車(chē)起，肩負(fù)起中國(guó)“新絲綢之路”的重?fù)?dān)。義歐班列有41節(jié)列車(chē)，可以一次運(yùn)載82 個(gè)40尺寸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的鐵路運(yùn)輸，全長(zhǎng)560米，是所有中歐班列中行程***長(zhǎng)，途經(jīng)國(guó)家與火車(chē)站點(diǎn)，換鐵軌***多的火車(chē)班列。

· 5.中歐班列（蘇州到波蘭華沙）也稱(chēng)為“蘇滿(mǎn)歐” 從蘇州始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。貨源為蘇州、無(wú)錫、南通、上海、鎮(zhèn)江、楊州、南京、常州、蕪湖、湖州本地及周邊的筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示屏、硬盤(pán)、芯片等IT產(chǎn)品。首班火車(chē)于2013年9月29日開(kāi)行。

· 6.中歐班列（武漢到捷克、波蘭）。俗稱(chēng)”漢歐班列“從武漢吳家山站始發(fā)，由經(jīng)阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯到達(dá)波蘭、捷克斯洛伐克等國(guó)家的相關(guān)城市，全程10700公里左右，運(yùn)行時(shí)間約15天

· 7.中歐班列（長(zhǎng)沙到德國(guó)杜伊斯堡）。”湘歐班列“， 始發(fā)站在湖南長(zhǎng)沙霞凝貨場(chǎng)，具體實(shí)行“一主兩輔”運(yùn)行路線(xiàn)?！耙恢鳌睘殚L(zhǎng)沙至德國(guó)杜伊斯堡，通過(guò)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)，全程11808公里，運(yùn)行時(shí)間18天，2012年10月30日首發(fā)?！皟奢o”一條鐵路線(xiàn)路是經(jīng)新疆霍爾果斯出境，***終抵達(dá)烏茲別克斯坦的塔什干，全程6146公里，運(yùn)行時(shí)間11天；“兩輔”另一條鐵路線(xiàn)路經(jīng)二連浩特(或滿(mǎn)洲里)出境后，到達(dá)俄羅斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，運(yùn)行時(shí)間13天(或15天)。

8.中歐班列（哈爾濱 -- 俄羅斯）”哈俄班列“。始發(fā)于2015年2月28日，”哈歐班列“滿(mǎn)載石油勘探設(shè)備的集裝箱貨運(yùn)班列從哈爾濱香坊火車(chē)站開(kāi)出，10天后到達(dá)俄羅斯中部比克良火車(chē)站。這標(biāo)志著中國(guó)***北省份黑龍江省首趟中歐班列正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，成為深化對(duì)俄全方位交流合作，帶動(dòng)黑龍江沿邊開(kāi)放升級(jí)的新引擎

9.中歐班列（哈爾濱 -- 漢堡）”哈歐班列“。2015年6月13日從哈爾濱首次發(fā)車(chē)，等個(gè)星期固定發(fā)車(chē)時(shí)間，中國(guó)哈爾濱與德國(guó)漢堡雙向?qū)Πl(fā) ，全程運(yùn)輸時(shí)間為15~17天。提供集裝箱整柜與拼箱服務(wù)。拼箱班列于2017年2月20日開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

· 10．中歐班列 - 冀歐班列（保定 -- 白俄羅斯明斯克）。2016年4月26日上午首班”冀歐班列“41個(gè)集裝箱首發(fā)，是中國(guó)首列開(kāi)往中白工業(yè)園的鐵路貨運(yùn)班列，也是華北地區(qū)***條直達(dá)歐洲的陸運(yùn)通道。從河北保定始發(fā)，由滿(mǎn)洲里出境，途徑俄羅斯，***后抵達(dá)白俄羅斯明斯克，全程約9500公里，火車(chē)行程12-14天左右。貨源主要來(lái)自北京、天津、河北，貨品種類(lèi)包括塑料制品、汽車(chē)及配件、橡膠及其制品、服裝皮革毛皮制品、日用電器、有機(jī)玻璃制品、毛巾等日常生活用品等。

· 11.中歐班列（西寧 -- 安特衛(wèi)普）“西歐班列”。2016年9月8日9月8日上午，青藏高原首趟中歐班列從青海省西寧市雙寨鐵路物流中心發(fā)出，火車(chē)前往位于啊比利時(shí)的歐洲第二大集裝箱港口安特衛(wèi)普，運(yùn)行全程約需12天，主要運(yùn)輸藏毯、枸杞等青海當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品出口到歐洲。

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12．中歐班列（廣州 -- 莫斯科）”廣滿(mǎn)歐班列”。2016年8月29日開(kāi)通，從廣州大朗站始發(fā)，由經(jīng)滿(mǎn)洲里出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科。全程11500公里，共41節(jié)40“HQ集裝箱，用時(shí)11天到達(dá)目的地。

13. 中歐班列（青島 -- 莫斯科）“青俄班列”。2017年6月24日，在青島海關(guān)監(jiān)管下，裝載41個(gè)集裝箱的班列從青島多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心出發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，直達(dá)俄羅斯莫斯科，這標(biāo)志著中歐班列又一條新的鐵路線(xiàn)路“青俄班列”正式開(kāi)通。 主要運(yùn)輸山東青島當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械裝備、輪胎橡膠、家電等貨物。

青俄班列全程7900公里，鐵路運(yùn)輸運(yùn)行時(shí)間約22天，比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省30天。青島膠州建有全國(guó)沿海多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心，在青島海關(guān)等口岸單位推動(dòng)下，到2018年已開(kāi)通中亞、中蒙等國(guó)際班列。隨著中歐（青島）班列的開(kāi)通及線(xiàn)路的延伸，北達(dá)俄蒙、南連東盟、東至日韓、西到歐洲的國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)逐步形成。

· 14. 中歐班列（長(zhǎng)春 - - 漢堡）“長(zhǎng)歐班列”于2017年10月13日開(kāi)出，滿(mǎn)載汽車(chē)零部件和紡織品的又一條新的中歐國(guó)際貨運(yùn)班列從長(zhǎng)春國(guó)際港駛出，42節(jié)車(chē)廂貨物將從滿(mǎn)洲里出境發(fā)往德國(guó)漢堡。隨著長(zhǎng)春到德國(guó)漢堡的中歐班列首發(fā)，長(zhǎng)春國(guó)際港也正式開(kāi)通?！伴L(zhǎng)歐”班列由中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)，首發(fā)途徑俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時(shí)、德國(guó)等歐洲國(guó)家的多個(gè)城市，時(shí)速為120公里，全程約12-15天，主要鐵路運(yùn)輸吉林省和華北地區(qū)部分企業(yè)的汽車(chē)零部件、電子機(jī)械設(shè)備、閥門(mén)和服裝等貨物， 計(jì)劃每個(gè)開(kāi)出五班列車(chē)。

· 15. 中歐班列（南昌 -- 莫斯科）“南俄班列”。2018年4月20日，南昌地區(qū)首趟中歐班列（南昌-莫斯科）在南昌向塘鐵路口岸鳴笛啟航，標(biāo)志著江西南昌至俄羅斯莫斯科中歐班列正式開(kāi)行。 

· 16. 中歐班列（唐山 -- 比利時(shí)）“唐歐班列”。2018年4月26日，發(fā)往比利時(shí)安特衛(wèi)普火車(chē)站的國(guó)際集裝箱班列從唐山港京唐港區(qū)駛出。該班列由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)，經(jīng)北京、呼和浩特、包頭、哈密、烏魯木齊，由阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)到達(dá)比利時(shí)安特衛(wèi)普，全程約11000公里，火車(chē)運(yùn)行時(shí)間約16天。

· 17. 中歐班列（成都 -- 維也納）“蓉歐班列”2018年4月27日，首列直達(dá)奧地利首都維也納的中歐班列抵達(dá)目的地。首列直達(dá)維也納的中歐班列4月12日從成都發(fā)車(chē)，穿越亞歐6國(guó)，行程9800公里。這趟班列裝載的貨物包括電子配件、LED燈具和睡袋等。這也是“蓉歐班列”又增加的一條中歐班列。

              18. 中歐班列（欽州 - 德國(guó)）”欽歐班列“，由廣西欽州發(fā)車(chē)，途經(jīng)成都、阿拉山口、 俄羅斯、波蘭、德國(guó)。這是中國(guó)西南部離歐洲***遠(yuǎn)的一     條中歐班列