航道塑料浮標航標廠警示浮體

水上外廓是保證船舶水面以上部分通過所需要隨高度和寬度的要求。水上外廓的尺度依航道等來確定，一般一、二、三、四航道上的橋梁等的凈空高度，取20年一遇的洪水期高水位來確定。五、六航道期取10年一遇的洪水期高水位來確定。由于水工建筑物如橋墩等下部比上部窄，故此橋梁等水面建筑物的凈跨長度，應(yīng)取枯水期低水位來確定。

總的來說，航道應(yīng)有與設(shè)計通航船舶相應(yīng)的航道尺度，包括深度、寬度和彎曲半徑;②流速和水面比降不能太大,流態(tài)不能太亂;③跨河建筑物如橋梁、電纜等都應(yīng)符合水上凈空要求。

由于航道只是水域的一部分，為了保證船舶安全方便地沿著航道行駛，就需用標志標示出航道的位置和范圍，這種標志稱為航標。

是指由格陵蘭島經(jīng)加拿大北部北群島到阿拉斯加北岸的航道，這是大西洋和太平洋之間短的航道。西北航道是經(jīng)數(shù)百年努力尋找而形成的一條北美大陸航道，由大西洋經(jīng)北群島(屬加拿大)至太平洋。航道在北圈以北800公里(500哩)，距北不到1,930公里(1,200哩)，是上險峻的航線之一。一旦能夠進行商業(yè)通航，將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益。