集裝箱36噸叉車港口36噸叉車重型叉車廠家供應(yīng)-亞洲日本無碼一區(qū)二區(qū)三區(qū)四區(qū)卡-國產(chǎn)色婷婷亞洲99精品メイリン モデルコレクション メ

36噸叉車，港口36噸叉車，碼頭36噸叉車，集裝箱搬運36噸叉車

國內(nèi)36噸叉車什么品牌性價比比較高：華南重工公司生產(chǎn)的大噸位叉車，伸縮臂叉車，伸縮臂吊裝車（石材炮車），正面吊，鋁用扒渣車廣泛應(yīng)用于石材行業(yè)，礦山荒料場，碼頭棧場作業(yè)，起重裝卸搬運，出租行業(yè)，鋼鐵行業(yè)，鐵路場站，木場，工礦企業(yè)等。

36噸叉車門架下降采用限速閥和壓力選擇閥，減少液壓系統(tǒng)沖擊，發(fā)動機熄火時可將門架由高處下降到地面。駕駛室，減震豪華，配帶天窗，冷暖空調(diào)，視野開闊，座椅舒適。制動系統(tǒng)采用專業(yè)廠家成熟產(chǎn)品。制動器為盤式制動器，散熱快，重量輕，構(gòu)造簡單，調(diào)整方便。在高負荷時耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定。無輪輻壓板式輪輞，輪轂承載能力更強?？烧{(diào)式方向機，航空座椅，坐感更舒適；航空手柄先導(dǎo)操縱，操縱輕便靈活，坐感更舒適。加強型驅(qū)動橋，高強度重載行星式輪邊減速驅(qū)動橋。

一， 驅(qū)動橋和轉(zhuǎn)向橋與太原科技大學,中科院泉州裝備研究所共同研發(fā)的自制加強型叉車橋，

太原科技大學號稱“中國工程機械的黃埔軍校”，橋體都經(jīng)過專業(yè)的承重受力軟件精密計算。

轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向角可達70.5°，有利于減少轉(zhuǎn)彎半徑，大幅度減輕輪胎磨損，

提高行駛時的平順性。

二， 車架，門架，貨架都經(jīng)過有限元分析設(shè)計，所有受力點由中科院泉州裝備研究所專業(yè)的受力云

圖模擬運算，安全倍數(shù)高，結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化從而使整車更穩(wěn)定更安全，門架軸承采用哈爾濱軸承

股份公司生產(chǎn)的，重要部位的軸承外圈經(jīng)過鍛打自制，具有抗高壓耐沖擊的特點。

三， 主泵是老國企濟南液壓元件廠提供，海宏多路閥，寧波俊仁高壓管，德標管接頭.

四， 合資JKN輪輞

五， 發(fā)動機：濰柴國三動力

六， 變速箱：上海一泓變速箱

七， 揚州豪華駕駛室（航空手柄先導(dǎo)操縱，冷暖空調(diào)，倒車顯示屏，風扇，滅火器）

八， 整體箱式車架：使用壽命長，不易變形。

九， 卡斯卡特貨叉2440*110*300

十， 新款灌裝配重更加協(xié)調(diào)美觀

所有部件都經(jīng)過檢測中心嚴格管控后才進入裝配車間。

公司地址：福建省泉州市臺商投資區(qū)工業(yè)園