通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下（一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率），按潤滑油允許的平衡溫度（一般為85℃）確定的。

條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)（有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù)）進(jìn)行修正。

所選減速器應(yīng)滿足

PCt=P2KTKWKP≤Pt

式中 PCt——計(jì)算熱功率（KW）；

KT——環(huán)境溫度系數(shù)；

KW——運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù)；

KP——功率利用率系數(shù)；

Pt——減速器許用熱功率（KW）。

TPS平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)具有接觸齒數(shù)多、蝸桿齒面可淬硬磨削、齒面硬度高、齒面光潔、精度高、齒面接觸面較大，平面包絡(luò)蝸桿減速機(jī)現(xiàn)已大量應(yīng)用于冶金設(shè)備，并在造船、采礦、機(jī)械、建筑、、化工等各行業(yè)中采用，受到普遍歡迎

TPS平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)具有接觸齒數(shù)多、蝸桿齒面可淬硬磨削、齒面硬度高、齒面光潔、精度高、齒面接觸面較大，有瞬時(shí)雙線接觸、接觸線總長度長、綜合曲率半徑大、接觸應(yīng)力小、嚙合潤滑角大，TPS平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)現(xiàn)已大量應(yīng)用于冶金設(shè)備，并在造船、采礦、機(jī)械、建筑、、化工等各行業(yè)中采用，受到普遍歡迎。

TPS平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)適用于工作環(huán)境溫度為-40℃～+40℃，輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，輸入軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)。

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20世紀(jì)60年代的減速器大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40－50年代的技術(shù)制造的，后來雖有所發(fā)展，減速機(jī)廠家，但限于當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、工藝水平及裝備條件，其總體水平與國際水平有較大差距。

改革開放以來，減速機(jī)，中國引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，擺線針輪減速機(jī)價(jià)格，通過引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高，通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179－60的8－9級(jí)提高到GB10095－88的6級(jí)，高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4－5級(jí)

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