塔機由于安裝高度高，受風面積大，為防止塔機因暴風侵襲而傾覆，《塔式起重機技術條件》（GB/T9462-1999）中規(guī)定，在非工作狀態(tài)下，回轉機構應允許臂架隨風自由轉動，以減小暴風侵襲時的塔機受風面積。為了滿足國標的要求，目前塔機上的回轉減速器都采用擺線針輪減速器或行星齒輪減速器，其中行星齒輪減速器能保證塔機隨風自由回轉且效果更佳。

塔吊升塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業(yè)，拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強螺栓。所加標準節(jié)的踏板必須與已有的塔身標準節(jié)上的踏板對準，否則，將無法頂升頂升時，要注意檢查有否妨礙塔機自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差過大，可用變幅小車前后作微動調整，使頂升阻力處于geng小狀態(tài)。頂升過程中，在塔機標準節(jié)與下支座未用8根高強螺栓連接好時，嚴禁塔臂進行回轉。

塔吊坍塌是非常嚴重的建筑施工安全事故，會給當事各方造成非常大人身、物質損失，那么如何才能避免塔吊傾覆事故發(fā)生呢？為此，塔吊操作團隊資質要審核——眾所周知，塔式起重機屬于重型建筑設備，涉及機電、高空作業(yè)，安裝、卸載、操作人員必須具備相關資質。然而，部分人為得“方便”，不惜虛報資質，速求上崗，工地管理人員也對此不聞不問，塔吊出租電話，甚至暗中相助，這便為以后不專業(yè)的操作造成事故大開了方便之門，故在塔吊安裝之前，操作塔吊的資質就要嚴格審查，甚至予以必要的考試，方可允許其上崗是防止事故于萌芽中的重要步驟。

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