為什么要保護(hù)原廠車漆？
原廠車漆的結(jié)構(gòu)：在進(jìn)行車身涂裝的過程中，不同的階段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有磷化膜層、電泳層、中涂層、色漆層和清漆層五個(gè)漆層組成，這無個(gè)漆層共同構(gòu)成了我們目視所得的車漆層。

原廠車漆的上漆過程包括前處理、電泳、中涂預(yù)備（PVC涂裝線）、中涂、面漆、后處理等步驟，而轎車的磷化、電泳只有轎車制作廠才能操作。

原廠車漆含有鈍化磷化層，是原廠車漆專有結(jié)構(gòu)，而后噴車漆是用膩?zhàn)哟媪谆瘜?，大大減弱了鐵板與車漆的結(jié)合程度，還有膩?zhàn)颖旧砭秃袊?yán)重的腐蝕性，本身對(duì)鐵板就是一種傷害，長(zhǎng)久對(duì)整體車況十分不利。

對(duì)于漆面輕微劃痕，大多數(shù)人還會(huì)選擇拋光。但是原廠漆本身的厚度有限，一次次地拋光會(huì)讓清漆層越來越薄、越來越脆弱，Zui終失去保護(hù)底漆的能力。

汽車漆面保護(hù)膜問題攻略
1、辨別汽車漆品牌：

如今汽車后市場(chǎng)正蓬勃發(fā)展，越來越多人加入這個(gè)行業(yè)。因此首先辨別品牌，目前市面上存在部分貼牌的產(chǎn)品，也就是山寨產(chǎn)品。這些產(chǎn)品大多都沒有質(zhì)保證明，保護(hù)膜的質(zhì)量也很差，色澤不清晰，這些都可以讓商家驗(yàn)證，不要急著去購(gòu)買漆面保護(hù)膜。

2、可以提升原車身亮度：

汽車漆面保護(hù)膜主要是亮面的，南陵汽車漆，當(dāng)然也有少數(shù)啞面的。一般亮面的主要是依據(jù)車身的流線來反射。因此貼完后感覺是很強(qiáng)烈的。

3、是不是真的像別人說的鑰匙刮都刮不爛：

一般正常情況蕞多把汽車漆面保護(hù)膜膜刮破，汽車漆廠家，漆還是完好無損這才是蕞重要的。

汽車漆面鍍晶和鍍膜的區(qū)別：

大體上來說，二者在施工的過程上是一模一樣的，汽車漆面劃痕修復(fù)，都要經(jīng)歷車身檢查-洗車-魔術(shù)泥（去除難洗的污漬）-遮蔽-拋光-清洗拋光機(jī)及污垢-還原劑（脫車漆油脂層）-鍍膜（鍍晶通常兩次施工）。

由于施工過程一致，所以這二者真正的區(qū)別在于施工中用到的試劑。

鍍膜所用的試劑其主要成分由二氧化硅、植物及硅等原料提煉而成，將試劑擦拭在漆面上會(huì)形成透明的覆蓋“膜”。

鍍晶試劑中的主要成分由類玻璃原子、分子研磨操控在100納米以下所得到的材料，也就是說其成分已達(dá)到納米級(jí)別，成分中的分子結(jié)構(gòu)小于漆孔，所以可以輕易滲透到漆孔內(nèi)，從而在漆面形成一層晶體，達(dá)到提升車漆硬度、光澤度以及耐腐蝕、耐劃痕等特性。鍍晶中的硅的含量可能會(huì)稍微高一些，所以鍍晶的硬度和亮度更高。

這兩種都是阻礙了車漆和外界接觸，使車漆一直是原來的，終止了由于紫外線、尾氣、雨雪侵蝕、高溫暴曬等外界環(huán)境對(duì)于車漆的氧化。所以這二者都是比較不錯(cuò)的漆面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。

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