糞便處理車 河道清理車 甩干式吸糞車

近年來，隨著我國城市化進(jìn)程和工業(yè)化步伐速度加快，隨之帶來的城市生活污水及工業(yè)污水也日益增多。因此，城市污水治理就顯得越來越重要。 

早期的城市排污管網(wǎng)系統(tǒng)及城市護(hù)城河道淤泥的清理，一般采用人工清掏的方式，這種作業(yè)方式勞動強(qiáng)度大、工作環(huán)境差，事故頻發(fā)對作業(yè)人員造成終身的職業(yè)傷害，工作效率也極為低下。同時，清掏的污泥或糞便堆積在路面，散發(fā)著惡臭，造成城市環(huán)境的二次污染。這種落后的工作方式逐漸被罐式吸糞車所代替，罐式吸糞車實(shí)現(xiàn)了部分機(jī)械化清掏方式（部分情況需人工下井和罐式吸糞車協(xié)作作業(yè)），解放了勞動力。但這種方式存在非常嚴(yán)重的隱患。車輛吸上來的污物中的糞水占比達(dá)到99%以上，真正造成污水管網(wǎng)堵塞的垃圾占比不到1%，徹底清掏一個化糞池（50m3左右）需要10個車次以上。為了節(jié)約時間和油料成本，行業(yè)內(nèi)慣例是就近運(yùn)輸排入市政管網(wǎng)，在轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的過程中過很容易造成拋灑、泄漏，對城市環(huán)境產(chǎn)生一定影響，不能從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)污水的一次凈化處理，實(shí)現(xiàn)垃圾資源化回收利用，這與當(dāng)前我國城市垃圾治理理念的發(fā)展相悖。因此，一種多功能、一站式的吸污凈化車亟待面世。城市的糞便處理一直是被人們忽視的一個環(huán)節(jié)，化糞池滿溢以后往往使用罐式的吸糞車將糞便抽走，但是這些糞便的去向就無人在意了，大部分無法處理的糞便*后都流入了江海湖泊之中，對環(huán)境造成巨大污染，吸污凈化車采用的糞便分離處理技術(shù)，完全現(xiàn)場處理，糞便都被脫水壓干，得到妥善處理，該款推出以來，市場反應(yīng)積極，技術(shù)得到廣大客戶的認(rèn)可，糞便以及化糞池的無害化處理已經(jīng)是社會發(fā)展的大趨勢。

　　糞便處理車具有較強(qiáng)的可操作性。當(dāng)今，必須解決城市糞便無害化處理能力與城市糞便排放增長速度相匹配的問題。這其實(shí)是一個在立項(xiàng)上應(yīng)具有劃區(qū)保障、綜合處理、分層應(yīng)用、環(huán)境友好諸因素彼此促進(jìn)為發(fā)展特色的新思考。據(jù)國家部門年度統(tǒng)計(jì)分析，到2010年，我國城市垃圾無害化處理率達(dá)72.4%，而這里的垃圾主要指生活垃圾，如果單獨(dú)針對化糞池的污物，比例會大大下降很多。根本談不上在糞便無害化處理過程讓糞便資源價(jià)值再造就，實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展的模式了。

　　糞便處理車是一套新型無害化吸糞車系統(tǒng)設(shè)備，這一技術(shù)已申請多項(xiàng)發(fā)明專利（不是新型實(shí)用專利），通過對糞水等黑臭水進(jìn)行過濾、壓縮，再添加藥水處理，實(shí)現(xiàn)三態(tài)分離(即垃圾、水和糞便)，將容易堵塞市政管網(wǎng)的無機(jī)物垃圾提取出來，污水處理成達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的次中水，糞便除臭脫變成有機(jī)肥原料，真正變廢為寶，實(shí)現(xiàn)糞便無害化處理并讓糞便資源價(jià)值再造就，實(shí)現(xiàn)糞便的可持續(xù)發(fā)展，其具有社會、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)三重效益。

特點(diǎn)

高暖季節(jié)有利菌體擴(kuò)繁時，有效發(fā)揮生物除臭功能減少植物液的用量，可大大降低運(yùn)行成本；氣溫低菌體擴(kuò)繁能力差時，利用植物液的霧化吸收效能保證臭氣的去除；有效解決了生物除臭技術(shù)中微生物因環(huán)境的變化而死亡導(dǎo)致除臭效率降低。四、具有靈活的建站方案鑒于我國在規(guī)劃和設(shè)計(jì)市政污水處理廠時，已把處理城市生活糞便污水的能力納入其中，還有些地區(qū)的地下水和地表水源較多，有些地區(qū)農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，在建設(shè)糞便處理站時可根據(jù)不同地區(qū)的不同情況，按照《CJJ64-2009糞便處理廠設(shè)計(jì)規(guī)范》，采用以下幾種方案： 

1、固液分離+整體除臭 

即在污水廠允許接納運(yùn)輸來的糞便（糞便污水量少）時，可做一級糞便預(yù)處理，后與污水廠聯(lián)接。 

2、固液分離+絮凝脫水+整體除臭 

糞便處理廠附近有污水處理廠或污水管網(wǎng)條件，可做到一、二級預(yù)處理，再與市政污水廠相連接。這樣，即可以減少建站投資，降低運(yùn)行成本，減小土地的占用，預(yù)處理后的濾清液又可以對污水廠起到添加營養(yǎng)劑的作用。糞渣填埋或堆肥。 

3、固液分離+絮凝脫水+整體除臭+堆肥 

糞便處理廠可以有效的利用糞便處理后的糞渣堆肥，實(shí)現(xiàn)無害化、減量化和資源化。出水排入管網(wǎng)或經(jīng)水處理設(shè)備后直排。 

4、固液分離+絮凝脫水+整體除臭+堆肥+水處理設(shè)備 

糞便處理廠出水要求直排，出水經(jīng)過水處理設(shè)備達(dá)標(biāo)排放，不污染附近的地表水和地下水。糞渣堆肥，實(shí)現(xiàn)無害化、減量化和資源化。 

根據(jù)各地區(qū)不同的情況和要求，以上幾種方式可靈活組合應(yīng)用，能夠滿足各種需求。 

注：根據(jù)人民衛(wèi)生出版社出版發(fā)行，全國愛國衛(wèi)生運(yùn)動委員會辦公室編寫的《國家衛(wèi)生城市標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊》，城市生活垃圾及糞便無害化處理率≥80% 

針對一些環(huán)保要求較高的城市，我公司在吸糞車的基礎(chǔ)上特別研發(fā)了化糞池清理車，該車能將污水處理分離后的污水再次處理，將污水中的糞便壓榨成糞餅，并達(dá)標(biāo)污水。該車自動化程度高，工人僅需簡單培訓(xùn)即可操作，可應(yīng)對越來越嚴(yán)格的城市污水排放要求。

東風(fēng)多利卡化糞池清理車（國五黃牌）3800mm軸距底盤，由東風(fēng)多利卡研發(fā)。該要針對大多利卡清洗吸污車容積不足、上戶超重的問題進(jìn)行升級，該車在擁有2立方清水箱、3立方污水分離箱的情況下并不超重，可以有效解決上戶難的問題。同時該車具有清洗吸污車沒有的污水分離功能，可對化糞池污物邊吸邊排，現(xiàn)場處理。新款污水處理車對污水分離箱進(jìn)行了升級，不但使其更容易清理，同時也方便客戶檢修