我公司針對礦山、港口、油田等企業(yè)使用內(nèi)燃機(jī)車時，經(jīng)常需要牽引列車進(jìn)行自動化裝車作業(yè)和軌道衡稱重作業(yè)時，要求機(jī)車牽引列車必須低恒速運(yùn)行工作，機(jī)車司機(jī)就需要頻繁地操縱主手柄加載、卸載和調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速操作繁瑣的同時也造成司控器接觸器等部件使用壽命的縮短。
針對這種作業(yè)方式，可以對原有的使用繼電接觸器聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的機(jī)車進(jìn)行改造，實(shí)現(xiàn)機(jī)車低恒速運(yùn)行的自動控制，達(dá)到減少人員、提供效率的目的。
我們基于PLC控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上開發(fā)的 ZT-DHS型機(jī)車低恒速控制系統(tǒng)，就是根據(jù)自動裝車作業(yè)要求，機(jī)車必須控制在給定的0.5～3km／h的范圍內(nèi)恒低速運(yùn)行的前提下，在繼電接觸器聯(lián)鎖控制和油馬達(dá)勵磁的機(jī)車上裝入以PLC為核心的多功能實(shí)時控制系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)原有的控制功能的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了低恒速控制功能。
本控制系統(tǒng)可靠性高、體積小、能耗低，系統(tǒng)設(shè)計、安裝、調(diào)試工量小，更適合于對已有系統(tǒng)的改造工程中使用，并取得了良好是使用效果。
機(jī)車低恒速控制器，軌道交通設(shè)備，機(jī)車配件
鐵路及軌道交通設(shè)備、器材、配件、通信信號器材及配件、機(jī)車配件、鐵路教學(xué)設(shè)備及器材、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備及器材、機(jī)車電氣設(shè)備、電子產(chǎn)品、自動化控制系統(tǒng)設(shè)備、儀器儀表、電力設(shè)備、礦山設(shè)備及配件、五金機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修及技術(shù)服務(wù)；電氣工程的設(shè)計安裝及技術(shù)服務(wù)；計算機(jī)軟硬件的開發(fā)、銷售及技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)工程、安防工程的設(shè)計及施工。（依法須
經(jīng)營范圍：鐵路及軌道交通設(shè)備，機(jī)車低恒速控制器，機(jī)車以及通信信號器材，配件。鐵路教學(xué)設(shè)備及器材，實(shí)驗(yàn)室設(shè)備及器材，機(jī)車電氣設(shè)備，電子產(chǎn)品，自動化控制系統(tǒng)設(shè)備。儀器儀表，電力設(shè)備，礦山設(shè)備及配件。產(chǎn)品研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，維修及技術(shù)服務(wù)。...