2024第二十六屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)(簡(jiǎn)稱高交會(huì))

智能交通技術(shù)專區(qū)

時(shí)間：2024年11月14-16日

地點(diǎn)：深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安館)

參展聯(lián)絡(luò)：徐妍（手機(jī)號(hào)看聯(lián)系欄）

主辦單位

商務(wù)部、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、深圳市人民政府

聯(lián)合承辦單位

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、科技部機(jī)關(guān)服務(wù)中心、工業(yè)和信息化部國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作中心、全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)移服務(wù)中心、中國(guó)專利保護(hù)協(xié)會(huì)、中科院廣州分院、中科院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、國(guó)家信息中心、亞洲數(shù)據(jù)集團(tuán)、中招國(guó)際會(huì)展(北京)有限公司

組織單位

廣州一`流展覽服務(wù)有限公司

※ 展覽概述

隨著社會(huì)加速數(shù)字化、智能化發(fā)展，尤其是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的興起，有力推動(dòng)了智能交通技術(shù)應(yīng)用的落地。近年來(lái)，中國(guó)交通技術(shù)智能化水平正持續(xù)提升，互聯(lián)網(wǎng)與交通融合的步伐也在加快，智能交通技術(shù)已經(jīng)成為中國(guó)智慧城市建設(shè)需要突破的重要領(lǐng)域。同時(shí)交通“供給側(cè)”改革不斷深入，城市智能交通面臨規(guī)劃創(chuàng)新、發(fā)展創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等創(chuàng)新任務(wù)。為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》和交通運(yùn)輸部《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》等文件精神，凝聚數(shù)字交通建設(shè)力量，推動(dòng)以數(shù)字交通賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展，展示數(shù)字交通創(chuàng)新發(fā)展成果，2024高交會(huì)智能交通技術(shù)專區(qū)展將于2024年11月14-16日在深圳國(guó)際會(huì)展中心(寶安館)舉辦，展會(huì)隸屬于第二十六屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)專區(qū)之一。

智能交通技術(shù)展是高交會(huì)重要組成部分，也是高交會(huì)受矚目的品牌展之一，更是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)的展示平臺(tái)。致力于全面展示智能交通建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案，涵蓋數(shù)字交通、城市智能交通、智慧公路、道路交通安全、車路協(xié)同、網(wǎng)絡(luò)安全、智慧出行、智慧停車、交通設(shè)施等智能交通建設(shè)領(lǐng)域的企業(yè)、前沿技術(shù)與優(yōu)質(zhì)解決方案。展會(huì)將充分發(fā)揮平臺(tái)的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”、“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”特色，整合行業(yè)資源，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)交易交流，推動(dòng)綠色智能交通發(fā)展。展會(huì)同期還將舉辦數(shù)場(chǎng)高層論壇、技術(shù)交流峰會(huì)。高交會(huì)智能交通技術(shù)展必將成為企業(yè)推廣品牌、做好戰(zhàn)略布局、趕超競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、搶占市場(chǎng)先機(jī)的好機(jī)會(huì)。

※ 高交會(huì)優(yōu)勢(shì)

●品牌展會(huì)，國(guó)際平臺(tái)：高交會(huì)是目前中國(guó)規(guī)模大、具影響力的科技類展會(huì)，是中國(guó)乃至世界頗具影響力的品牌展會(huì)，是深圳市一張亮麗的名片。

●厚重的歷史沉淀，領(lǐng)導(dǎo)的殷切期望：高交會(huì)1999年至今已成功舉辦了24屆，一直被譽(yù)為“中國(guó)科技第1展”，多位領(lǐng)導(dǎo)人先后蒞臨高交會(huì)參觀指導(dǎo)，出席歷屆高交會(huì)的國(guó)家的領(lǐng)導(dǎo)人有：朱R基、吳B國(guó)、吳Y、曾P炎、回L玉、汪洋、劉延?xùn)|及多位全國(guó)領(lǐng)導(dǎo)。。

●助力企業(yè)騰飛，跨國(guó)名企薈萃：高交會(huì)為眾多企業(yè)帶來(lái)良好收益。微軟、IBM、索尼、高通、三星、惠普、西門子、東芝、甲骨文、LG、日立、松下、中國(guó)建筑等60多家跨國(guó)公司先后多次參展，騰訊、華為、金蝶、科大訊飛、大族激光、同洲電子等一大批中國(guó)民營(yíng)企業(yè)從這里走向世界。

●行業(yè)大咖云集，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展：透過(guò)大會(huì)舉辦的各種論壇、行業(yè)研討會(huì)、互動(dòng)分享會(huì)以及技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)布會(huì)等活動(dòng)，獲得行業(yè)內(nèi)新動(dòng)向和發(fā)展趨勢(shì)，參與技術(shù)交流，把握行業(yè)趨勢(shì)。

●海內(nèi)外媒體關(guān)注，服務(wù)多元：每屆展會(huì)有近200家海內(nèi)外媒體的約1500多名記者參與報(bào)道。不僅包括中國(guó)媒體，也有來(lái)自海外的主流平面媒體及眾多網(wǎng)絡(luò)媒體。

●蘊(yùn)含商機(jī)，擴(kuò)大商務(wù)交易：國(guó)際商務(wù)平臺(tái)，全球買家、投資商云集，政府、科研機(jī)構(gòu)和商業(yè)匯聚，商機(jī)無(wú)限；即將投放市場(chǎng)的新興科技產(chǎn)品、顛覆性技術(shù)，啟迪新的創(chuàng)業(yè)方向、商業(yè)模式及投資機(jī)會(huì)。

※ 展品范圍

◆數(shù)字交通技術(shù)：智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、智能交通運(yùn)輸裝備、智慧交通運(yùn)輸服務(wù)、交通安全智能保障、交通四網(wǎng)融合、行業(yè)數(shù)字治理、信息技術(shù)創(chuàng)新與網(wǎng)絡(luò)安全；智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧民航、智慧郵政等交通新基建領(lǐng)域新產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案；

◆城市智能交通：智能交通管理系統(tǒng)；道路監(jiān)控技術(shù)產(chǎn)品及解決方案；交通控制及通訊系統(tǒng)；智能交通調(diào)度與指揮控制平臺(tái)；交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通信息采集、交通大數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用；全息路口解決方案；信號(hào)控制系統(tǒng)；交通信號(hào)燈；交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、可變情報(bào)板顯示系統(tǒng)；數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；車輛檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備；GIS公安交通管理地理信息系統(tǒng)；GPS車輛定位設(shè)備；高精度導(dǎo)航與定位；道路停車管理技術(shù)及解決方案；道路交通傳感技術(shù)與設(shè)備；城市慢行交通系統(tǒng)及解決方案；智能ETC；交通事故勘查設(shè)備；交通警察執(zhí)法裝備；駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試系統(tǒng)；交通無(wú)人機(jī)；交通巡檢機(jī)器人等；

◆智慧公路技術(shù)：智慧公路解決方案、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)、智慧路產(chǎn)管理系統(tǒng)、智慧交通管控系統(tǒng)、智慧交通安全設(shè)施、應(yīng)急處置系統(tǒng)、公路管養(yǎng)系統(tǒng)、智慧輔助決策系統(tǒng)；公路路網(wǎng)數(shù)字化、感知設(shè)備、智能化設(shè)施、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、視頻監(jiān)控、路面病害監(jiān)測(cè)、氣象監(jiān)測(cè)及預(yù)警、重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛安全管控、車道級(jí)主動(dòng)管控、可變標(biāo)志控制、行車安全誘導(dǎo)、超限車輛管控、交通行政，智能消冰除雪、應(yīng)急指揮調(diào)度、伴隨式信息服務(wù)、智慧服務(wù)區(qū)、智慧照明、云控中心、車路協(xié)同等技術(shù)與解決方案；橋梁、隧道、邊坡結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)；監(jiān)測(cè)傳感設(shè)備；數(shù)據(jù)采集設(shè)備；數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備；智能管理系統(tǒng)等；

◆智能公交：智能公交解決方案；智慧公交云平臺(tái)；智能公交車載設(shè)備、線路查詢、智能支付終端、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)；數(shù)字站廳、智能公交電子站牌；LED顯示屏；公交運(yùn)營(yíng)與調(diào)度系統(tǒng)、公交實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控與應(yīng)急；BRT快速公交；北斗終端與芯片、GPS終端與芯片、LBS位置信息服務(wù)導(dǎo)航設(shè)備、電子地圖等；

◆自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同：自動(dòng)駕駛汽車；車路協(xié)同解決方案；車路協(xié)同云平臺(tái)；智能路側(cè)終端；車載終端；路側(cè)感知技術(shù)；高精度定位技術(shù)；車輛通信技術(shù)；通信模組；雷達(dá)產(chǎn)品；邊緣計(jì)算；智能公交解決方案；ADAS駕駛輔助系統(tǒng)；車載計(jì)算平臺(tái)；智能車輛傳感器；智能網(wǎng)聯(lián)核心功能；車載關(guān)鍵部件；交換機(jī)等；

◆新興技術(shù)應(yīng)用：5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)在智能交通應(yīng)用及解決方案等；

◆智能停車：智能停車解決方案；智能停車設(shè)備及管理系統(tǒng)；停車場(chǎng)收費(fèi)及管理系統(tǒng)；路側(cè)停車管理系統(tǒng)；立體車庫(kù)；停車安防系列；停車場(chǎng)建設(shè)及設(shè)施；停車輔助產(chǎn)品及服務(wù)；新能源充電設(shè)施等；

◆交通安全設(shè)施：公路護(hù)欄、市政護(hù)欄、河道護(hù)欄、橋梁護(hù)欄、護(hù)欄配件；交通標(biāo)志；視線誘導(dǎo)設(shè)施、防撞誘導(dǎo)系統(tǒng)；聲屏障、隔離柵、防拋網(wǎng)；防眩設(shè)施、防眩板；減速帶；防撞墊、交通錐、安全路障；交通安全服；反光材料；路面劃線機(jī)械、道路標(biāo)線清除設(shè)備；升降路樁；車位鎖；標(biāo)線涂料助劑、標(biāo)線涂料、道路反光玻璃微珠、樹脂、PE蠟；環(huán)氧地坪；施工設(shè)備；交通信號(hào)燈；原材料、新材料；應(yīng)急設(shè)備等交通安全產(chǎn)品。

※ 觀眾群體

國(guó)家部委(交通運(yùn)輸部、公安部、科技部、城鄉(xiāng)建設(shè)部)領(lǐng)導(dǎo)與專家；

全國(guó)各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)：公安廳(局)交警總隊(duì)和各地市公安局交警支隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)；交通運(yùn)輸廳(局)和各地市公路局、運(yùn)輸管理局主管領(lǐng)導(dǎo)；各地涉及智能交通建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)院部門領(lǐng)導(dǎo)與科技人員；

智能交通領(lǐng)域系統(tǒng)集成商、工程商及產(chǎn)品供應(yīng)商；

道路運(yùn)輸信息化管理單位、道路運(yùn)輸客貨運(yùn)企業(yè)、公交公司等；

公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、投資、管理、養(yǎng)護(hù)單位等；

市政交通工程建設(shè)、停車管理、道路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)集團(tuán)、市政管理單位；

交通工程設(shè)施的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)銷商、工程商、施工安裝商等；

國(guó)內(nèi)外相關(guān)組織、智能交通相關(guān)研究和咨詢機(jī)構(gòu)、高等院校代表;學(xué)者及人士；

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知識(shí)科普：

常用的測(cè)速儀有哪些種類？

常用的測(cè)速儀主要分為雷達(dá)測(cè)速儀和激光測(cè)速儀兩種。雷達(dá)測(cè)速儀的主要原理是多普勒效應(yīng)（DopplerEffect），即當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí)，反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率；反之，當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時(shí)，反射信號(hào)頻率將低于發(fā)射機(jī)頻率。雷達(dá)測(cè)速儀發(fā)射電磁波，碰觸到物體的時(shí)候會(huì)反射回來(lái)。當(dāng)觸碰到的物體有朝向或者背向的位移運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)速儀發(fā)射與反射回來(lái)的電磁波有個(gè)頻率差，通過(guò)這個(gè)頻率差從而求得物體運(yùn)動(dòng)的速度，實(shí)現(xiàn)速度測(cè)量的目的。現(xiàn)已經(jīng)廣泛用于警察超速測(cè)試等行業(yè)。雷達(dá)測(cè)速儀有固定式和便攜式兩種。 固定式測(cè)速儀顧名思義是以位置固定不動(dòng)的方式進(jìn)行測(cè)量的測(cè)速儀器。指的是通過(guò)將車輛測(cè)速儀固定在桿架、龍門架或者測(cè)速箱的方式進(jìn)行測(cè)速，應(yīng)用于高速公路較多。便攜式測(cè)速儀指的是測(cè)速儀可以靈活移動(dòng)測(cè)量，可手持、裝三腳架或者車載的方式進(jìn)行測(cè)速的儀器，因其靈活性應(yīng)用于各行業(yè)的徑向測(cè)速。