發(fā)動機噪聲是如何產(chǎn)生的？

由于發(fā)動機內(nèi)部的燃燒和機械結(jié)構(gòu)的運動，專業(yè)噪音治理公司，發(fā)動機本身難免會有噪聲。發(fā)動機燃燒噪聲是由氣缸內(nèi)燃燒氣壓沖擊而產(chǎn)生的噪聲，發(fā)動機機械噪聲是由發(fā)動機各運動部件振動或沖擊等產(chǎn)生的噪聲。燃燒噪聲又可分為正常燃燒聲與不正常燃燒聲（如爆燃和表面點火等）。機械噪聲主要是：活塞敲擊聲、氣閥系噪聲、正時齒輪或鏈條噪聲、供油系噪聲及其它如軸承等回轉(zhuǎn)部分的噪聲。發(fā)動機噪聲，一方面，通過發(fā)動機缸體或罩蓋等表面振動，以空氣輻射的形式傳遞出來；另一方面，通過懸置系統(tǒng)以振動形式傳遞到車身上。除了發(fā)動機機體產(chǎn)生的燃燒噪聲和機械噪聲，廣義的講，發(fā)動機的噪聲還包括進、排氣，冷卻風扇及附件噪聲。

噪聲治理

對于滾動軸承可以采取下列措施來降低其噪聲：

●在支承裝置中增加彈性減振器。通常，這有助于降低頻率高于幾百Hz的振動和噪聲。

●選用具有由合成塑料制作的保持器或者堅固的機械保持器的軸承，機械噪音治理，這些軸承在高速運轉(zhuǎn)時比較安靜。

●采用具有護罩或密封墊的軸承，安徽噪音治理，以防止污物或外來物侵入軸承。

●軸承外圈的固有頻率應使與支承構(gòu)件的固有頻率失諧。

噪聲治理

空氣動力噪聲的控制

空氣動力噪聲的控制。在中型和大型電機中，冷卻空氣通過軸向上對齊的定、轉(zhuǎn)子風道時可產(chǎn)生汽笛噪聲；減少這種噪聲的一種有效方法是在定子徑向風道口附近放置吸聲材料。

汽笛噪聲還可以由例如高速感應電動機轉(zhuǎn)子導條與定子繞組端部之間的間隙等其它原因所引起。采用封閉罩或閉路通風系統(tǒng)，可使主要噪聲降低達20dB或更多。但要考慮由于罩壁的反射作用，罩內(nèi)的聲壓級將高于無罩時在同一點的數(shù)值。

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