產(chǎn)品描述：

綠聯(lián)凈化L-DEZS系列重型柴油機尾氣干式顆粒物捕集器是由綠聯(lián)凈化技術(shù)（東莞）有限公司技術(shù)團隊采用國際先進的吸附及催化氧化工藝，潛心自主研發(fā)并擁有全部知識產(chǎn)權(quán)的新型柴油機尾氣處理裝置，屬于第三代柴油機黑煙凈化器。

綠聯(lián)凈化L-DEZS系列合金金屬顆粒物捕集器由合金金屬濾芯單元、不銹鋼箱體、旁通管道及控制單元組成。此系列產(chǎn)品可有效處理大馬力柴油發(fā)動機尾氣中的顆粒物，具有安裝尺寸小、吊裝便捷、運行安全、開機背壓小及拆卸清理便捷等特點，擁有一定的降噪消音效果；同時后期清洗維護的成本低。

濾芯單元是由合金金屬絲經(jīng)特殊工藝制成的金屬過濾層，多層疊加并經(jīng)獨特技術(shù)專利設(shè)計而成。單個濾芯單元的合金金屬絲過濾面積達1.3m2，煙氣處理能力4-5L，可直接用自來水進行沖洗，耐高溫、不氧化、不生銹。

合金金屬濾芯單元選用的合金金屬絲是經(jīng)特種工藝制造而成，處理材料作為載體并聯(lián)組成柴油機尾氣顆粒捕集器?？酃潭沙槌鰡卧皆O(shè)計，自動旁通監(jiān)控報警系統(tǒng)，可以靈活抽出過濾單元進行水洗再生，工作時不消耗任何能源，具有處理效率高、開機被壓小、堵塞時間長、再生清理方便快捷、直接吊裝安裝方便、自動旁通報警安全系數(shù)高等優(yōu)點?？梢杂行コ裼桶l(fā)電機組尾氣中的黑煙顆粒(PM)。

產(chǎn)品組成：

       顆粒物捕集器的控制單元由壓力傳感檢測系統(tǒng)、旁通系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成；

壓力傳感檢測系統(tǒng)：電子壓力傳感器選用高精度、高穩(wěn)定性擴散硅壓力敏感芯片，通過可靠性的放大電器，將被測的壓力數(shù)值轉(zhuǎn)換成精準的電信號。高質(zhì)量的傳感器、精湛的封裝技術(shù)以及完善的裝配工藝確保壓力檢測的質(zhì)量和性能，信號轉(zhuǎn)換精準。

旁通系統(tǒng)：凈化器包含旁通管、耐高溫電磁閥、配合壓力檢測系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。當(dāng)顆粒物捕集器內(nèi)部因積碳過多而達到預(yù)先設(shè)定背壓限值時，控制單元控制耐高溫電磁閥會自動打開旁通，確保機組正常運行。當(dāng)發(fā)電機組停機冷卻后，可以靈活抽出濾芯單元，自來水沖洗即可完成積碳的清理。

控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)根據(jù)壓力檢測系統(tǒng)檢測及傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，控制旁通系統(tǒng)中旁通閥的工作，保障凈化器在機組上使用過程中的安全。

產(chǎn)品買點：

用合金金屬絲濾芯載體多組并聯(lián)組成柴油機尾氣顆粒凈化器，尾氣360度穿過濾芯，捕集橫截面積大，背壓小，對功率無虧損，可拆卸單元化設(shè)計，濾芯可靈活抽出水洗再生，后期維護方便快捷，不銹鋼箱體和合金濾芯，使用壽命長，具有10-15分貝降噪功能。處理效率在90%-98%。

特點。

（1）效率高。合金金屬絲DPF載體結(jié)構(gòu)設(shè)計，處理效率可達90%-98%。

（2）不易堵塞，安全可靠。采用專利技術(shù)的濾芯，極大的增大單個處理單元的載碳量，相比陶瓷濾芯的堵塞時間是十倍以上，不易堵塞。配備耐500攝氏度高溫電磁閥，背壓超過設(shè)定值電控保護及聲光報警系統(tǒng)工作，確保系統(tǒng)安全。

（3）背壓小。折疊式專利結(jié)構(gòu)設(shè)計，有效幾何倍增大尾氣通過橫截面積，開機背壓0.5kPa以下，對發(fā)電機功率無虧損。

（4）再生清理方便。抽出單元式設(shè)計，自來水沖洗3-5分鐘晾干即可繼續(xù)使用，無需任何能耗。

產(chǎn)品實例：

更多詳細技術(shù)資料請垂詢綠聯(lián)凈化應(yīng)用工程部0769-22899111