橋梁彈性縫按運用的材料和用處，彈性逢可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠彈性逢和模數(shù)式彈性逢。板式彈性設(shè)備的彈性體由橡膠、鋼板或角鋼組成，適用于彈性量≤60mm以下的一般橋梁；組合式彈性設(shè)備的彈性體由橡膠板和鋼托板組合而成，適用于彈性量≤120mm的一般橋梁。

    模數(shù)式彈性逢彈性體選用全體成型的異形鋼材制成，由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成，適用于各種彎、坡、斜、寬橋梁。模數(shù)式彈性設(shè)備可按必定模數(shù)恣意組拼，從80mm的單縫到1200mm的多縫，當彈性量≥1200mm時，可按規(guī)劃要求在工廠加工制作橋梁彈性縫是一種設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處的彈性設(shè)備。

   設(shè)備彈性設(shè)備的效果是用以確保上部結(jié)構(gòu)在溫度改變、混凝土縮短和徐變，以及荷載效果下，在該處的變位可以完成，而不發(fā)生額定的附加內(nèi)力，并能確保行車平順。一般國內(nèi)的橋梁彈性縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺，以及各聯(lián)（孔）上部結(jié)構(gòu)聯(lián)接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設(shè)置，欄桿在接縫處亦須中止以確保結(jié)構(gòu)的自在變位，避免拉裂。

   在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè)，避免雨水腐蝕承重結(jié)構(gòu)。如選用敞口式的橋梁彈性縫，還應(yīng)考慮便于鏟除污物，并在縫下設(shè)置截水和引水設(shè)備，使積水排出橋外。國內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)彈性縫，在道碴橋面中，應(yīng)考慮避免道碴掉落縫中的辦法。

 橋梁彈性縫在出產(chǎn)結(jié)束后都是依照客戶要求分段，在物流運送等環(huán)節(jié)進行吊裝時都有專人擔任，避免放置不平、壓重物導(dǎo)致變形。但是橋梁彈性縫運抵工地后庫管人員也要相同留意放置辦法，避免彈性縫發(fā)作變形后影響設(shè)備質(zhì)量，由于一旦呈現(xiàn)橋梁彈性縫變形，在工地條件下進行矯正是很困難的。

    依照規(guī)劃圖紙?zhí)岢龅牟煌愋?、長度、密封橡膠件的類型及設(shè)備時的寬度等要求進行彈性設(shè)備的置辦和設(shè)備，不同商標和類型的彈性設(shè)備均由專門的出產(chǎn)廠家成套供給。彈性設(shè)備預(yù)先在出產(chǎn)廠家拼裝好，由專門的設(shè)備包裝后運送工地。

   設(shè)備好的彈性設(shè)備在出廠前、出產(chǎn)廠家按圖紙要求的設(shè)備尺度，用夾具固定，以便堅持圖紙需求的寬度并別離標出分量、吊點方位。若組合式彈性設(shè)備過長受運送長度約束或其他其他原因時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，在工廠試拼裝后，能夠分段拼裝運送，但模數(shù)式彈性設(shè)備必須在工廠拼裝。

   用于該分項工程的彈性縫資料均按方案出場，彈性設(shè)備運到工地寄存時均墊設(shè)高度距地上至少30cm并用彩條布覆蓋好，保證其不受損壞，滿意開工的要求。橋梁彈性縫指的是為滿意橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接方位上設(shè)置彈性縫。

   要求彈性縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自在彈性，結(jié)實牢靠，車輛行進過期應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能避免雨水和廢物泥土進入堵塞；設(shè)備、查看、維護、消除污物都要簡易便利。在設(shè)置彈性縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開