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當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起有些頂起滾輪體時(shí)，柱塞繃簧被緊縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一有些燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒進(jìn)步油孔的上緣時(shí)，因?yàn)橹吞淄驳暮献鏖g隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室變成一個(gè)密封油腔，柱塞持續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓敏捷增加，泵油壓力>出油閥繃簧力+高壓油管剩下壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，經(jīng)過(guò)噴油器噴入燃燒室。
回油進(jìn)程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽交流，油壓驟然下降，出油閥在繃簧力的效果下敏捷關(guān)閉，停止供油。爾后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起有些轉(zhuǎn)過(guò)去后，在繃簧的效果下，柱塞又下行。此刻便開(kāi)端了下一個(gè)循環(huán)。 柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，而且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)呈現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥翻開(kāi)液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體緊縮后另一個(gè)單向閥被翻開(kāi)，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種作業(yè)方式接連運(yùn)動(dòng)后就構(gòu)成了接連供油 。
氣動(dòng)泵組合FP1014U-1B
氣動(dòng)泵組合FP1014U-1-C
氣動(dòng)泵組合FP1014U-1-D
氣動(dòng)泵組合FP1014U-2-2C
氣動(dòng)泵組合FP1014U-2-CD
氣動(dòng)泵組合FP1014U-3-2CD
氣動(dòng)泵組合FP1014U-4-4C
氣動(dòng)泵組合FP630612U-32CD
氣動(dòng)泵組合FP1014U-54CD
超負(fù)荷油箱組合310l 超負(fù)荷油箱組合393l
fp-63氣控閥組合
fp-63空壓部組合
中國(guó)臺(tái)灣SANDSUN氣動(dòng)泵 中國(guó)臺(tái)灣山田順氣動(dòng)泵
SANDSUN超負(fù)荷油泵VS08-760
SANDSUN超負(fù)荷油泵VS08-960
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SANDSUN超負(fù)荷油泵VS10A-760
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