塑料浮筒式攔污柵是公司核心浮體產(chǎn)品，公司持續(xù)在此類(lèi)產(chǎn)品投入研發(fā)經(jīng)費(fèi)，不斷改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以及整體方案，經(jīng)過(guò)公司多年努力，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，組裝方式，產(chǎn)品質(zhì)量，運(yùn)營(yíng)，以及攔污效果等方面，均有很大程度的提升，業(yè)的攔污柵，護(hù)網(wǎng)，攔污浮筒設(shè)備實(shí)力廠家，也是塑料浮筒的生產(chǎn)企業(yè)！

歐洲國(guó)家、非洲國(guó)家和海灣地區(qū)，以及亞洲一些國(guó)家和澳大利亞、新西蘭采用A系統(tǒng)，稱(chēng)為A區(qū)域；美洲國(guó)家、日本、韓國(guó)、菲律賓采用B系統(tǒng)，稱(chēng)為B區(qū)域。中國(guó)在國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志A區(qū)域的原則基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)情況于1984年制定了《中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和《中國(guó)內(nèi)河助航標(biāo)志》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并已付諸實(shí)施（參見(jiàn)中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志和中國(guó)內(nèi)河助航標(biāo)志）

本公司經(jīng)過(guò)多年生產(chǎn)在傳統(tǒng)聚氨酯浮體的基礎(chǔ)上作出多項(xiàng)改進(jìn)，水上航道浮標(biāo)使浮體容易壞的螺絲孔增加了不銹鋼管，減少了塑料與螺絲的摩擦使浮體得到根本改善，水上航道浮標(biāo)在浮體表面增加了定位槽，增加浮體抵風(fēng)浪的能力，大大增加浮體的。

1983年6月至10月，交通部與有關(guān)單位根據(jù)等效采用國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)海上浮標(biāo)系統(tǒng)的原則，結(jié)合中國(guó)的具體情況，起草了《中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（4696-84），報(bào)請(qǐng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)，于1984年10月1日發(fā)布。1985年8月1日起在中國(guó)海區(qū)實(shí)施改革。這次改革采用“左紅右綠”原則，紅浮標(biāo)閃紅光，綠浮標(biāo)閃綠光，使海上水上助航標(biāo)志進(jìn)入國(guó)際統(tǒng)一浮標(biāo)系統(tǒng)。2000年4月11日《中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志》（4696-1999）實(shí)施（原4696-84標(biāo)準(zhǔn)廢止）。該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)側(cè)面標(biāo)志、方位標(biāo)志、孤立物標(biāo)志、安全水域標(biāo)志、用標(biāo)志、新物標(biāo)志等制式、特征都作出了新的規(guī)定。