ECU的工作環(huán)境怎樣?

答：ECU的工作電壓范圍在6.5V-16V，工作電流在0.015A-0.1A，能承受1000赫茲以下的震動(dòng)，工作溫度在-40℃至80℃。因此ECU損壞率非常小。

其實(shí)刷ECU這項(xiàng)目主要來自國(guó)外，Zui早起源于車項(xiàng)目，后來逐漸被應(yīng)用于家庭用車，并廣為流行。國(guó)內(nèi)目前還處于起步狀態(tài)，許多城市尚未興起。

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氣路：增加單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣量，減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力，這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分提升的目標(biāo)。為達(dá)此目標(biāo)，通常的做法是更換原裝位的高流量風(fēng)格，此外也可以通過在進(jìn)氣歧管上加裝獨(dú)立的負(fù)壓進(jìn)氣裝置來提高進(jìn)氣量。比如“超導(dǎo)”，汽車制動(dòng)升級(jí)報(bào)價(jià)，它的工作原理就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓進(jìn)氣，精密地調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃?xì)怏w的混合比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到稀薄燃燒的狀態(tài)。在排氣方面我們主要要達(dá)到的是增加發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速爬升更快動(dòng)力更強(qiáng)。一般可以通過換裝超靜音回壓式排氣管來增加發(fā)動(dòng)機(jī)低中轉(zhuǎn)速的扭矩。

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電子控制單元簡(jiǎn)稱ECU(Electrical Control Unit) 其生產(chǎn)廠商均為國(guó)際跨國(guó)企業(yè)，例如：BOSCH、SIEMENS、MM……生產(chǎn)產(chǎn)品均銷售至全使用。因每個(gè)國(guó)家油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異，ECU程序軟件設(shè)定上須符合各國(guó)的條件來使用，才不致水土不服，冷水江汽車制動(dòng)升級(jí)，再加上必須堅(jiān)固耐用、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等多方條件，所以原車電腦所設(shè)定的范圍比較保守，故保留一定的空間可供改裝升級(jí)。

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