當(dāng)6組波形大小、相位差相等后，再加載運(yùn)行，達(dá)到解決故障的目的。本文主要闡述故障的分析和處

理方法。主電路故障根據(jù)對(duì)變頻器實(shí)際故障發(fā)生次數(shù)和停機(jī)時(shí)間統(tǒng)計(jì)，主電路的故障率占60%以上；

運(yùn)行參數(shù)設(shè)定不當(dāng)，導(dǎo)致的故障占20%左右；控制電路板出現(xiàn)的故障占15%；操作失誤和外部異常引起

的故障占5%。從故障程度和處理困難性統(tǒng)計(jì)，此類(lèi)故障發(fā)生必然造成元器件的損壞和報(bào)廢。是變頻器

維修費(fèi)用的主要消耗部分。變頻器整流橋的損壞也是變頻器的常見(jiàn)故障之一，早期生產(chǎn)的變頻器整流

塊均以二極管整流為主，目前部分整流塊采用晶閘管的整流方式（調(diào)壓調(diào)頻型變頻器）。中、大功率

普通變頻器整流模塊一般為三相全波整流。承擔(dān)著變頻器所有輸出電能的整流。

易過(guò)熱，也易擊穿，其損壞后一般會(huì)出現(xiàn)變頻器不能送電、保險(xiǎn)熔斷等現(xiàn)象，三相輸入或輸出端呈低

阻值（正常時(shí)其阻值達(dá)到兆歐以上）或短路。在更換整流塊時(shí)，要求其在與散熱片接觸面上均勻地涂

上一層傳熱性能良好的硅導(dǎo)熱膏，再緊固螺絲。如果沒(méi)有同型號(hào)整流塊時(shí)，可用同容量的其它類(lèi)型的

整流塊替代，其固定螺絲孔，必須重新鉆孔、攻絲，再安裝、接線(xiàn)。例如，一臺(tái)80年代中期西門(mén)子生

產(chǎn)的變頻器（7.5kVA）整流模塊（橢圓形）擊穿后，因無(wú)同類(lèi)整流塊配件，采用三墾生產(chǎn)的同容量整

流塊（矩形）替代后，已運(yùn)行多年，目前仍然能正常使用。導(dǎo)致變頻器充電電阻損壞原因一般是：如

主回路接觸器吸合不好時(shí)，造成通流時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞；或充電電流太大而燒壞電阻；

或由于重載啟動(dòng)時(shí)，主回路通電和RUN信號(hào)同時(shí)接通，使充電電阻既要通過(guò)充電電流，同時(shí)又要通過(guò)

負(fù)載逆變電流，故易被燒壞。其損壞的特征，一般表現(xiàn)為燒毀、外殼變黑、炸裂等損壞痕跡。也可根

據(jù)萬(wàn)用表測(cè)量其電阻（不同容量的機(jī)器，其阻值不同，可參考同一種機(jī)型的阻值大小確定）判斷。中

、小型變頻器一般用三組IGTR（大功率晶體管模塊）；大容量的機(jī)種均采用多組IGTR并聯(lián)，故測(cè)量檢

查時(shí)應(yīng)分別逐一進(jìn)行檢測(cè)。IGTR的損壞也可引起變頻器OC（+pA或+pd或+pn）保護(hù)功能動(dòng)作。逆變器

模塊的損壞原因很多:如輸出負(fù)載發(fā)生短路；負(fù)載過(guò)大，大電流持續(xù)運(yùn)行；負(fù)載波動(dòng)很大，導(dǎo)致浪涌

電流過(guò)大；冷卻風(fēng)扇效果差；致使模塊溫度過(guò)高，導(dǎo)致模塊燒壞、性能變差、參數(shù)變化等問(wèn)題。