無論什么東西要想用的長久就得維護和保養(yǎng)，比如道路劃線這一行吧，施工后的保養(yǎng)問題也很重要，會有一些比較專業(yè)的工作人員維護，就是為了確保我們的道路劃線能夠使用的長久一些，降低損壞。

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　　并用電子計算機分析和繪圖，道路劃線現(xiàn)代的勘察設(shè)計工作已利用衛(wèi)星地圖或航測地圖。用地震法探測地層地質(zhì)，用γ射線量測密度含水量，用激光測距等新技術(shù)和其他新設(shè)備，使勘察設(shè)計工作縮短了作業(yè)時間，提高了作業(yè)效率和精度，降低了本錢。一般是用簡單的工具和人力或畜力操作。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，早期的施工、養(yǎng)護工作。
　　蒸汽機和內(nèi)燃機等動力機械廣泛應(yīng)用于施工中，并出現(xiàn)各種單用機械和聯(lián)合操作機械。筑路機械中，繁重、量大的工程所使用的機械，例如土石方的挖掘、運輸、壓實等使用的機械，正向著多用途、大功率的方向發(fā)展；路面鋪裝機械向著自動就地加工，提高廢舊料利用率，簡化工序，一次完成的大功率大型機械的方向發(fā)展。養(yǎng)路機械則向著一機多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機械趨向適用于輕型、裝配化和預(yù)制構(gòu)件所需機械發(fā)展；吊裝設(shè)備則向大型機械發(fā)展。各種施工機械的發(fā)展，使以往難以進行的工序得到解決。施工機械的進步反過來又促進資料和結(jié)構(gòu)物的革新。這種互相促進作用有益于提高工程質(zhì)量、降低生產(chǎn)本錢。

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　　應(yīng)根據(jù)線路所經(jīng)控制點，擬建路線的第一步。道路劃線進行勘察和測量，選出距離Zui短、工作量Zui小、工程舉辦容易、造價低廉、后遺病害Zui少、養(yǎng)護費用Zui低、使用效益Zui大的線路。如果線路有幾種選線方案，則應(yīng)進行比選，以便從中選定Zui優(yōu)方案。應(yīng)本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，各項新建或改建工程的設(shè)計。重視久遠(yuǎn)的經(jīng)濟損益分析來進行設(shè)計。公路等級一旦確定，則線形幾何規(guī)范也隨之確定。
　　尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的又如路基路面工程往往占造價比重Zui大，但可以從低級過渡到，分期修建。這些項目的設(shè)計，都必需充分考慮前期工程能為后期利用，而不致廢棄，造成浪費。此外，路面等級愈低，造價愈低，但公路養(yǎng)護和更新費用則愈高，行車消耗費用愈大。因此，決定路面等級不能孤立地考慮造價，而是要根據(jù)較長時間，從造價、養(yǎng)護更新費用，特別是行車消耗費用這三者進行經(jīng)濟損益分析，選擇經(jīng)濟合理方案。

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