軌道轉(zhuǎn)盤 

鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式，以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種Zui有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以Zui小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn)輸運(yùn)載同一重量客貨物時(shí)節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散火車的重量，令火車的載重力大大提高。然而火車能安全運(yùn)輸一定少不了工人們的辛苦作業(yè)，那也就少不了軌道轉(zhuǎn)盤

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軌道轉(zhuǎn)盤產(chǎn)品介紹

礦用軌道轉(zhuǎn)盤特點(diǎn)：工作效率極高，占地面積小。礦車變向平穩(wěn)可靠，可實(shí)現(xiàn)少打巷道，從而節(jié)約資金，加快建設(shè)速度.
礦用軌道轉(zhuǎn)盤介紹：礦車電動(dòng)轉(zhuǎn)盤機(jī)是礦山礦車循環(huán)系統(tǒng)中改變礦車方向的設(shè)備,它與其他設(shè)備配套使用,便于實(shí)現(xiàn)井口機(jī)械化運(yùn)輸。
本實(shí)用新型涉礦用設(shè)備，具體為一種可旋轉(zhuǎn)軌道轉(zhuǎn)盤，解決現(xiàn)有礦井下液壓支架在掉頭轉(zhuǎn)向時(shí)造成人力、物力極大浪費(fèi)的問(wèn)題，包括上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤，上轉(zhuǎn)盤下方中心固定空心柱，上表面設(shè)置平行的軌道；下轉(zhuǎn)盤上方圓心設(shè)有中心輪，空心柱套于中心輪上，下轉(zhuǎn)盤上表面周圈均布有副輪；上轉(zhuǎn)盤和下轉(zhuǎn)盤上的相對(duì)位置分別設(shè)有定位孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工材料成本低；制作工藝簡(jiǎn)單、安裝方便；轉(zhuǎn)盤承載能力較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可重復(fù)使用多次，維修工作量少；節(jié)省工序，省工省力，保持了原有巷道支護(hù)完整性，減少了巷道的空頂面積，延長(zhǎng)了采區(qū)軌道巷的使用壽命；在實(shí)際使用中效果較好，具有一定的推廣價(jià)值和使用價(jià)值，可廣泛應(yīng)用于各大礦井。
礦用軌道轉(zhuǎn)盤原理：轉(zhuǎn)盤機(jī)利用平穩(wěn)可靠的低速轉(zhuǎn)盤使礦車自動(dòng)大范圍變向,曲率半徑就可以很小(該機(jī)圓盤直徑僅3米)。
礦用軌道轉(zhuǎn)盤適用范圍：適應(yīng)于場(chǎng)地受限制的地面車場(chǎng)及井底車場(chǎng)改變礦車方向。
軌道轉(zhuǎn)盤適用范圍:適應(yīng)于場(chǎng)地受限制的地面車場(chǎng)及井底車場(chǎng)改變礦車方向。

公司：濟(jì)南東坤鐵路機(jī)械廠 網(wǎng)址:https://dongkungk.cn/

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