高聚物盾構(gòu)管片修補(bǔ)劑地鐵隧道盾構(gòu)管片破損裂縫掉塊修補(bǔ)-av大片在線無(wú)碼免費(fèi),A片無(wú)碼午夜久久久澀澀
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- 卓能達(dá)
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- 高聚物盾構(gòu)管片修補(bǔ)劑
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隧道管片破損的主要原因是吊裝或水平運(yùn)輸過(guò)程中磕碰;盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當(dāng);拼裝過(guò)程中違反操作規(guī)程。具體可分為以下幾類:
1、管片在施工過(guò)程中運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中擠壓、碰撞、缺邊掉角;
2、在掘進(jìn)中盾構(gòu)姿態(tài)控制不當(dāng),造成盾尾與管片的間隙過(guò)小或者沒(méi)有間隙,管片出盾尾拉傷,盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)調(diào)整時(shí)千斤頂行程差過(guò)大而導(dǎo)致受力不均出現(xiàn)管片損壞;
3、管片拼裝質(zhì)量差,螺栓未擰緊,接縫張開(kāi)過(guò)大,以至于推進(jìn)過(guò)程中受力不均,造成崩角和破損;
4、千斤頂撐靴頂在管片上不正(盾尾間隙不均勻時(shí))會(huì)使管片內(nèi)側(cè)或外側(cè)的混凝土破損。特制定本施工方案。
主要施工步驟
(1)基材部位的清理修補(bǔ)時(shí),先用鑿子或揮刀將片狀或有裂縫的地方剔除干凈,再用鑿子修整破損邊緣,然后將剝落的混凝土表面鑿毛,表面無(wú)灰塵、無(wú)松散顆粒。如果剝落的地方鋼筋已經(jīng)暴露,除去鋼筋表面上的所有松散物,并用鋼絲刷將鋼筋清刷干凈。
(2)管片修補(bǔ)對(duì)于管片表面小體積破損,調(diào)配修補(bǔ)劑,然后用抹刀涂抹在管片破損處,每層厚度不超過(guò)5mm。大體積缺棱掉角的分層涂抹。用工具把崩、缺角部位敲掉直至碎石全部露出,用水浸濕,然后待指干后用抹刀涂抹破損處。10-15分鐘檢查修補(bǔ)劑與舊混凝土結(jié)合情況,初凝狀態(tài)下再次涂抹修補(bǔ)劑填滿找平抹光滑。修補(bǔ)達(dá)到的效果為:新舊混凝土緊密結(jié)合,強(qiáng)度達(dá)到要求,顏色一致,表面無(wú)裂紋無(wú)凹凸,平整光滑,用灰匙柄重敲擊該部位無(wú)脫落、無(wú)剝離、無(wú)裂紋產(chǎn)生。修補(bǔ)前,混凝土破損位置必須清理干凈,無(wú)塵無(wú)松散顆粒,在涂抹前必須對(duì)表面進(jìn)行濕潤(rùn),防止修補(bǔ)部位導(dǎo)致收縮、開(kāi)裂、強(qiáng)度不足等其他缺點(diǎn)。如果裂縫較大、較深時(shí),應(yīng)將裂縫附近的混凝土表面鑿毛,或沿裂縫方向鑿成深為15-20mm、寬為10-20mm的V形凹槽,掃凈并灑水濕潤(rùn),人工嵌入拌合好的高聚物盾構(gòu)管片修補(bǔ)劑,乳灰比為1:6。
(3)管片修補(bǔ)部位的養(yǎng)護(hù)與成型養(yǎng)護(hù)過(guò)程中應(yīng)避免陽(yáng)光直射或雨水沖刷而導(dǎo)致砂漿失水過(guò)快而導(dǎo)致干縮裂縫及強(qiáng)度降低達(dá)不到修補(bǔ)要求等問(wèn)題。
四、施工注意事項(xiàng)
1、拌料時(shí)應(yīng)根據(jù)應(yīng)根據(jù)配合比的要求進(jìn)行配料,拌和均勻、無(wú)結(jié)塊。
2、修補(bǔ)劑根據(jù)管片修補(bǔ)的數(shù)量進(jìn)行拌制,避免拌料過(guò)多而造成材料的浪費(fèi)。
3、料桶在使用完后必須清理干凈,以免遺留的灰漿粘在料桶上影響下一次配料的效果。
五、降低管片破損率保證措施在盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中,不可避免的遇到管片裂紋、破損等質(zhì)量通病,將通過(guò)以下幾項(xiàng)措施降低管片的破損率:
加強(qiáng)管片水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸?shù)墓芾?。管片到?chǎng)須經(jīng)質(zhì)量員驗(yàn)收合格后方可卸車;
管片下井前須經(jīng)施工員檢查,保證無(wú)缺角、掉邊的管片吊裝下井;
管片拼裝前,由盾構(gòu)司機(jī)再次復(fù)查管片在水平運(yùn)輸中是否有碰撞,盾構(gòu)司機(jī)檢查無(wú)誤后管片方能進(jìn)入拼裝程序。對(duì)盾構(gòu)司機(jī)實(shí)行技術(shù)指令制度。要求盾構(gòu)司機(jī)每環(huán)糾偏量不得超過(guò)5㎜,保持盾構(gòu)姿態(tài)相對(duì)穩(wěn)定,避免盾構(gòu)姿態(tài)調(diào)整過(guò)猛,出現(xiàn)管片與盾尾間隙過(guò)小,管片出盾尾時(shí)被拉傷;
嚴(yán)格控制同步注漿和二次注漿壓力,同事注漿壓力控制在0.15-0.3兆帕,二次注漿壓力控制在0.3-0.5兆帕,防止注漿壓力過(guò)大損失管片,嚴(yán)格控制同步注漿量,根據(jù)土質(zhì)情況,每環(huán)注漿量一般為3-5方,防止注漿量過(guò)大擠壓管片。加強(qiáng)對(duì)拼裝管片質(zhì)量的額控制,通過(guò)對(duì)盾構(gòu)拼裝作業(yè)人員的拼裝指導(dǎo)和制定獎(jiǎng)罰制度,保證管片在拼裝過(guò)程中不出現(xiàn)接縫張開(kāi)大、螺栓未擰緊等導(dǎo)致的管片受力不均而破損的現(xiàn)象。
盾構(gòu)管片修補(bǔ)劑 , 地鐵隧道盾構(gòu)管片修補(bǔ)
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