牌號標(biāo)準(zhǔn)

SC114A 是 ASTM B85 壓鑄鋁合金標(biāo)準(zhǔn)里的舊字母代號，前綴 SC 表示硅銅系合金，后綴 A表示雜質(zhì)管控等級，現(xiàn)行對應(yīng) ANSI/AA 牌號 384.0，UNS 編號 A03840，SAE 編號 303，英標(biāo) LM2，法標(biāo)A-S9U3-Y4。該合金屬于 Al-Si-Cu-Zn 系高壓壓鑄合金，設(shè)計用途是壓鑄成型。需要注意，市場上所稱的 SC114A鋁棒，一般是同成分鑄造棒坯或重熔錠料，供壓鑄廠回爐熔煉使用，它本身不是變形擠壓合金，不能按照擠壓棒材去做冷拔、軋制等變形加工。

化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）

Si：10.5～12.0；Cu：3.0～4.5；Zn：0～3.0；Fe：≤1.3；Mn：≤0.5；Ni：≤0.5；Sn：≤0.35；Mg：≤0.1；其余殘留雜質(zhì)總和≤0.5，余量為Al。硅主要改善熔體流動性、降低澆注溫度并細化組織；銅和鋅共同提供常溫強度與硬度；鐵允許上限較高，是壓鑄工藝常見雜質(zhì)；鎂含量控制在低位，以維持壓鑄充型性能。

物理與力學(xué)性能（鑄態(tài) F，典型值）

密度約 2.74 g/cm3，彈性模量約 71～74 GPa，泊松比 0.33，導(dǎo)熱系數(shù)約 96 W/(m?K)，線膨脹系數(shù)約21×10??/K，導(dǎo)電率約 22% IACS。室溫典型抗拉強度約 330 MPa，屈服強度約 170 MPa，斷后伸長率約2.5%，布氏硬度約 85 HB，剪切強度約 200 MPa，疲勞強度約 140 MPa。合金液相線約 580℃，固相線約530℃，長期機械承載溫度一般不超過 170℃。壓鑄件內(nèi)部存在卷氣，常規(guī)不做固溶時效強化，性能以鑄態(tài)為準(zhǔn)。

材料核心特性

硅含量偏高，熔體充型能力強，線收縮小，能夠填充薄壁、筋位密集、形狀復(fù)雜的型腔，鑄件尺寸穩(wěn)定性較好，壓鑄脫模合格率高。銅與鋅含量較高，鑄態(tài)強度和硬度在壓鑄鋁合金中處于偏高水平，可以承受中等靜態(tài)載荷。切削加工性能尚可，機加工后表面容易達到較好光潔度。

短板方面，合金塑性偏低，伸長率小，沖擊韌性一般，不適合承受反復(fù)沖擊和需要大變形的構(gòu)件；鋅和銅同時存在，應(yīng)力腐蝕開裂傾向偏高，耐蝕性弱于無銅、無鋅的鋁硅鎂系合金；鐵含量上限較高，鐵相過量時會形成針狀組織，降低韌性并加快刀具磨損；焊接性能較差，焊縫容易出現(xiàn)氣孔和裂紋，結(jié)構(gòu)設(shè)計通常優(yōu)先采用螺栓、卡扣等機械連接；壓鑄件卷氣敏感，不適合進行T6 固溶淬火處理，加熱后容易起泡鼓包。

供貨形態(tài)

標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品形態(tài)為高壓壓鑄件；流通中的棒材、錠料多為同成分鑄造重熔坯料，供壓鑄爐熔煉配料使用。一般交付狀態(tài)為鑄態(tài)F，不提供固溶、時效等熱處理狀態(tài)。

典型應(yīng)用場景

多用于汽車變速箱與傳動殼體、濾清器底座、泵體、閥塊、電機端蓋；氣動與液壓元件外殼、通訊設(shè)備腔體、電動工具機體；各類支架、蓋板、安裝底座、耐磨基座等大批量復(fù)雜薄壁壓鑄件。適用于對成型流動性、鑄態(tài)強度和尺寸穩(wěn)定性優(yōu)先，對延伸率和耐蝕要求不高的工況，不建議用于承壓密封件、強腐蝕環(huán)境構(gòu)件以及碰撞吸能件。

相近牌號對比

380.0（SC84B，A03800）：硅含量區(qū)間相近，鋅上限更低，綜合通用性強，韌性略好，耐蝕性稍優(yōu)于384.0。A380.0（SC84C）：雜質(zhì)控制更嚴(yán)，組織均勻性更好。383.0（SC102A，A03830）：硅、鋅配比接近，用于更薄壁復(fù)雜的壓鑄件。ENAC-46000、EN AC-46100 屬于歐標(biāo)對應(yīng)壓鑄鋁硅銅合金，成分和使用場景接近，可按圖紙標(biāo)準(zhǔn)體系互換核對。ADC12成分區(qū)間與本合金接近，流動性和壓鑄通用性相當(dāng)，但銅、鋅配比略有差異，跨標(biāo)準(zhǔn)替代時應(yīng)核對成分和性能要求。ZL107為國標(biāo)硅銅系鑄造鋁合金，工藝偏重力鑄造，不能直接等同于本壓鑄合金使用。