該標(biāo)準(zhǔn)是我國首個(gè)溫室氣體管理推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，于2025年10月31日正式發(fā)布實(shí)施。

標(biāo)準(zhǔn)以系統(tǒng)化碳管理為核心，構(gòu)建了覆蓋碳排放、碳資產(chǎn)、碳中和、碳交易“四碳合一”的全要素管理體系框架。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，杭州機(jī)場憑借扎實(shí)的碳管理基礎(chǔ)和完善的體系架構(gòu)，于2026年4月順利通過全體系審核。

審核過程中，審核組嚴(yán)格依據(jù)GB/T46566-2025標(biāo)準(zhǔn)，對杭州機(jī)場溫室氣體管理的組織環(huán)境、領(lǐng)導(dǎo)作用、策劃、支持、運(yùn)行、績效評價(jià)及改進(jìn)等全體系要素進(jìn)行了全面評估。

評估認(rèn)為，杭州機(jī)場形成的“頂層設(shè)計(jì)—流程再造—智能管控—文化賦能”四位一體低碳治理體系，充分展現(xiàn)了系統(tǒng)化碳管理的成熟度和示范性。

近年來，杭州機(jī)場將碳管理納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，成立“雙碳”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，編制碳達(dá)峰碳中和總規(guī)系列報(bào)告，明確分階段減排方向。對標(biāo)GB/T46566-2025標(biāo)準(zhǔn)，建立覆蓋碳排放核算、碳交易儲(chǔ)備、碳達(dá)峰路徑的全流程制度體系，通過周報(bào)、月度及年度考核機(jī)制，確保節(jié)能降碳各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

圍繞航空器地面運(yùn)行、推動(dòng)APU替代設(shè)施建設(shè)、中央空調(diào)及LED燈具節(jié)能改造、推進(jìn)新能源車及輔助設(shè)施建設(shè)、推廣太陽能光伏項(xiàng)目建設(shè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重構(gòu)碳排放業(yè)務(wù)流程。
建設(shè)智慧能源管理系統(tǒng)，覆蓋雙碳管理、能源管理、雨污水監(jiān)控、配電監(jiān)控、空調(diào)監(jiān)測、智能照明監(jiān)測、充電樁監(jiān)測等功能模塊。文化賦能方面，利用節(jié)能宣傳月、環(huán)境保護(hù)日等契機(jī)，在航站樓等區(qū)域開展形式多樣的宣傳活動(dòng)，組織節(jié)能低碳培訓(xùn)，倡導(dǎo)低碳出行，提升員工和廣大旅客的環(huán)保意識。

杭州機(jī)場將以此次獲證為新起點(diǎn)，深入踐行生態(tài)文明思想，堅(jiān)定不移貫徹“兩山”理念，持續(xù)優(yōu)化溫室氣體管理體系，加速推進(jìn)雙碳目標(biāo)落地，努力打造的碳管理先進(jìn)機(jī)場，為全國民航綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)可復(fù)制、可推廣的“杭州方案”。