斯倫貝謝（SLB）旗下子公司OneSubsea已完成“巴西全電聯(lián)合行業(yè)項目（JIP）”。該項目由TotalEnergies、Equinor、bp和Chevron參與合作，并在巴西國家石油局（ANP）研發(fā)法規(guī)支持下推進，旨在為Zui高達3000米水深的應用開發(fā)完全電動化的海底生產(chǎn)系統(tǒng)。

傳統(tǒng)海底生產(chǎn)系統(tǒng)依賴液壓驅動閥門與節(jié)流器，需鋪設全場液壓管網(wǎng)。全電技術以電動機替代液壓執(zhí)行機構，取消液壓流體及相關基礎設施，并通過專用主控站將海底設備、電動完井技術、甲板控制與數(shù)字系統(tǒng)連接為一體化架構。

該項目已對Zui高達3000米水深應用的電氣組件及控制系統(tǒng)進行資格認證，并展示了與新型合格SLB電動完井技術的接口。該集成架構可簡化油田布局、降低系統(tǒng)復雜度，為開發(fā)更長距離的連頭管線、更偏遠海域及更高程度的自主作業(yè)提供靈活性。

項目成果建立在超過15年的海底電氣化經(jīng)驗及逾500萬小時運行數(shù)據(jù)基礎上。目前該技術沿兩條路徑推進：挪威Fram S?r項目正邁向商業(yè)化部署，包含12套全電海底樹；巴西JIP則向更深水域與更集成應用延伸。兩項計劃共用電子控制模塊，支持更靈活的海底電氣化方案。

OneSubsea產(chǎn)品經(jīng)理Darcy Ryan表示，完成該項目是擴大全電技術在未來深水開發(fā)中作用的重要一步，通過與運營商緊密協(xié)作定義需求并認證技術，可簡化海底基礎設施并提供更強的控制與數(shù)據(jù)訪問能力。巴西區(qū)銷售與商業(yè)總監(jiān)Vitor Heluey指出，該項目在單一架構內整合了海底生產(chǎn)、電動完井、甲板控制與數(shù)字能力，為深水油田開發(fā)的未來演進奠定基礎。

資料來源：Ocean News & Technology；原文發(fā)布日期：2026-10-16。本文為資料編譯。