一、牌號定位與對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) ZK61S 屬于 Mg-Zn-Zr 系熱處理強(qiáng)化型變形鎂合金，執(zhí)行 GB/T 5153變形鎂合金標(biāo)準(zhǔn)，尾綴 S 是成分標(biāo)識(shí)代號，與國標(biāo) ZK61M（舊牌號MB15）同屬一個(gè)合金體系，可視為同成分區(qū)間內(nèi)的微調(diào)供貨牌號，美標(biāo)歸為 ZK61 系列（對應(yīng) ZK61A、ZK60A相鄰合金）。主流供貨形態(tài)為擠壓棒材、鍛件、軋制板材與厚板，依靠固溶加時(shí)效析出MgZn?彌散相實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化，是變形鎂合金中強(qiáng)度等級較高的承力用材，可進(jìn)行擠壓、軋制、鍛造等熱壓力加工。

二、化學(xué)成分 基體為鎂余量，鋅含量 4.8% 至 6.0%，是第一強(qiáng)化元素，在固溶與時(shí)效過程中形成MgZn?金屬間化合物提升基體強(qiáng)度；鋯含量 0.45% 至0.65%，作用為細(xì)化晶粒、抑制再結(jié)晶長大、改善組織均勻性與高溫組織穩(wěn)定性；錳含量 0.10% 至0.30%，用于凈化晶界、減輕電化學(xué)腐蝕傾向。雜質(zhì)管控嚴(yán)格，鋁不大于 0.05%，硅不大于 0.10%，鐵不大于0.005%，銅不大于 0.05%，鎳不大于 0.005%，避免雜質(zhì)降低塑性與耐蝕性能。

三、物理與力學(xué)性能 密度約 1.82g/cm3，約為鋁合金的三分之二、鋼的四分之一，輕量化優(yōu)勢明顯；導(dǎo)熱系數(shù)約72W/(m?K)，彈性模量約 45GPa。典型 T5 時(shí)效鍛板狀態(tài)下，抗拉強(qiáng)度 310 至 340MPa，屈服強(qiáng)度 240 至260MPa，斷后延伸率 10% 至 14%，硬度約 75 至 82HRB。熱處理工藝通常為 420 至 430℃固溶保溫 4 至 6小時(shí)后水冷，再在 170 至 190℃時(shí)效 16 至 24 小時(shí)空冷；鍛造溫度區(qū)間約 350 至420℃，鍛后配合時(shí)效保證性能穩(wěn)定。

四、核心特性強(qiáng)度在變形鎂合金中處于較高水平，比強(qiáng)度良好，能夠替代部分鋁合金承擔(dān)結(jié)構(gòu)載荷。鋯元素細(xì)化晶粒后，塑性、斷裂韌性與抗沖擊表現(xiàn)優(yōu)于普通Mg-Zn二元合金，熱擠壓與熱鍛造成型窗口較寬。時(shí)效析出強(qiáng)化效果明顯，剛性與尺寸穩(wěn)定性較好，可進(jìn)行精密沖壓、折彎與常規(guī)機(jī)加工，表面可做鍍錫、鍍鎳、鍍金等處理。焊接方面，熔化焊容易產(chǎn)生氣孔與裂紋傾向，更適合采用摩擦攪拌焊或電阻焊連接。材料耐蝕能力一般，使用環(huán)境與裝配面通常需要配套化學(xué)轉(zhuǎn)化、陽極氧化或涂層防護(hù)，不能長期處于潮濕與鹽霧腐蝕環(huán)境。

五、典型應(yīng)用場景航空航天領(lǐng)域用于承受較大載荷的框架、梁、支座、支架類承力構(gòu)件；交通工具輕量化部件包括輪轂、變速箱附屬結(jié)構(gòu)件與支承骨架；3C電子領(lǐng)域用于筆記本電腦、便攜式設(shè)備的殼體與電磁屏蔽結(jié)構(gòu)件；此外也用于電火花加工電極材料，成型直立性與表面復(fù)制效果較好，同時(shí)適合儀器儀表、工具殼體等減重優(yōu)先的薄壁結(jié)構(gòu)零件。

六、選型參考 對比 ZK60A，ZK61S 鋅含量略高，時(shí)效強(qiáng)化后抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度更高，鍛造與擠壓成型性更穩(wěn)定；對比ZK61M，二者成分區(qū)間接近，S 尾綴變體在焊接工藝適應(yīng)性上做了微調(diào)，實(shí)際選型應(yīng)以訂單合同中的成分限值與熱處理狀態(tài)為準(zhǔn)；對比AZ31B，ZK61S 強(qiáng)度明顯更高，但塑性、抗沖擊與成本表現(xiàn)弱于 AZ31，不適合大變形冷沖壓；對比稀土鎂合金WE43，其高溫蠕變與耐熱能力不足，長期工作溫度不宜過高，持續(xù)受熱工況應(yīng)優(yōu)先選擇含稀土的耐熱鎂合金。