【高頻問答】辦粵港兩地牌前，先把這 10 個問題問清楚-瑤族長鼓舞鋼琴曲メイリン モデルコレクション メ_91短視頻app下載ios
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每天后臺都會收到一堆問題："我這種情況能不能辦？""個人能不能上？""多少錢？""多久能下來？""能不能借給朋友開？"……
與其一個一個回，不如今天一次性把客戶Zui常問的 10 個問題集中答清楚。政策這兩年變化快——新皇崗口岸剛啟用、粵車南下擴到大灣區(qū)9市、多口岸通行已經(jīng)落地——很多老信息早就過時了。下面所有答案都按廣東省公安廳、廣東政務服務網(wǎng)、深圳市口岸辦的官方口徑整理，關(guān)鍵處就近標注來源，你對照著自己的情況對號入座，少走彎路。
兩地牌分三個方向，別搞混：
粵Z·港（中國香港車入內(nèi)地）：申請主體是到廣東投資的境外投資者（含港澳臺、外國商戶）。走深圳灣/ 沙頭角 / 蓮塘口岸，要求上一年度納稅額 ≥ 15 萬元；走港珠澳大橋口岸，要求近三年累計納稅 ≥ 10萬元（廣東省公安廳交管局通告 2021-12-31）。
FV/FU（內(nèi)地車出中國香港）：申請主體是廣東省內(nèi)企業(yè)，上一年度納稅額 ≥ 100萬元；大橋口岸口徑為近三年累計 ≥ 100 萬元（同上）。
高新牌：申請主體是廣東省內(nèi)高新技術(shù)企業(yè)的港澳臺或外國投資者，無需填報納稅憑證，限辦1 個深圳或珠?？诎痘沍 + 1 個大橋口岸粵Z，同一高新企業(yè)僅 1 名投資者可辦（南方網(wǎng)破謠局 2025-09-05）。
一句話：先看自己是"港車入內(nèi)地"還是"內(nèi)地車出中國香港"，再看納稅主體夠不夠門檻。
常規(guī)商務車指標（粵Z / FV）的申請主體是企業(yè)或境外投資者，不是自然人。個人想開車去中國香港，目前走的是另一條通道——"粵車南下"。
粵車南下的適用對象是：廣東省登記的非營運小客車（車長 < 6 米、≤ 8 座含駕駛?cè)耍?，駕駛?cè)隧殲槟隄M 18周歲的內(nèi)地居民，持內(nèi)地身份證 + 內(nèi)地駕駛證 + 中國香港正式駕駛執(zhí)照。車輛只能經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入，每次留港Zui多 3個自然日，需要先抽簽再申請。2026 年 6 月起已擴至大灣區(qū)內(nèi)地 9 市，每日入市區(qū)名額 200 輛，目標 2027 年 Q1前擴至全省 21 市（海關(guān)總署 2026-06-09）。
注意：粵車南下和商務車兩地牌不是一回事，后面 Q8 會專門講。
不是只能走一個。自 2025 年 8 月 26日起，所有深圳口岸的兩地牌小車都可以"多口岸通行"——在簽注口岸之外的指定時段，免加簽即可從其他深圳口岸過境（深圳市口岸辦2025-09-04）。
舉個例子：持蓮塘常規(guī)配額的車輛，深宵 0:00–6:30 可以轉(zhuǎn)走皇崗，不用再單獨加簽。
但有兩條硬邊界要記?。?/p>
港珠澳大橋口岸指標僅能走大橋，深圳三口岸（深圳灣 / 沙頭角 /蓮塘）的指標可以"免加簽通行大橋"，反向不行（廣東省公安廳交管局通告）。
羅湖口岸、福田口岸只走旅客，不通私家車，別白跑（深圳市口岸辦）。
政府端的官方承諾是：深圳灣 / 沙頭角口岸"內(nèi)地入出中國香港商務車輛指標新辦"事項，承諾辦結(jié)時限為 30個工作日，期間需到現(xiàn)場 1 次核驗原件（廣東政務服務網(wǎng)辦事指南）。
但要提醒你：這是zhengfubumen對單個受理件的法定承諾時限，不等于從你開始準備材料到拿牌的實際總時長。實際周期還要扣掉材料補正、每月1日系統(tǒng)統(tǒng)一發(fā)短信預約現(xiàn)場、納稅計分排隊等環(huán)節(jié)——廣東省公安廳官網(wǎng)按月發(fā)布指標發(fā)放名單，是量化計分排隊審批的，不是交件就排號（廣東省公安廳月度發(fā)放名單）。
所以我們能做的是：一次性把材料備齊、納稅憑證和股權(quán)關(guān)系理順，減少補正來回。具體到你自己多久能下，以官方受理回執(zhí)為準。
政府端：該事項標注"不收費"（廣東政務服務網(wǎng)辦事指南）。也就是說，指標申請本身、牌證核發(fā)這一環(huán)，財政不收行政規(guī)費。
那錢花在哪？車輛本身的購置、保險、年檢、中國香港那邊的牌證與保險，以及你可能找的代辦服務費。代辦費屬于市場行為，不同機構(gòu)報價差異很大，沒有統(tǒng)一價。
這里特別提醒一句：凡是開口就報"超低價""幾千塊拿下兩地牌"的，你都要多留個心眼——門檻是納稅額，不是服務費，材料不全、主體不符合，花多少錢也過不了審。2025年 9 月廣東交警還專門辟過謠："所有廣東企業(yè)直接送兩地牌"是假的（南方網(wǎng)破謠局 2025-09-05）。
不能。這是紅線。
中國香港牌證不得轉(zhuǎn)讓、出租、出售（粵府辦〔2025〕20號第十條；廣東省公安廳交管局口徑）。違規(guī)后果寫得很清楚：
以欺騙、賄賂等不正當手段取得指標，或取得后轉(zhuǎn)讓、出租、出售的，注銷指標，5年內(nèi)不得再申領(lǐng)（廣東省公安廳交管局 / 南方+ 違規(guī)警示）。
即便只是臨時入港車輛，也不得轉(zhuǎn)讓、抵押、質(zhì)押或移作他用（粵府辦〔2025〕20 號第十三條）。
就在 2026 年 10 月 28日，中國香港警方還拘捕了一名利用兩地牌車跨境非法營運的內(nèi)地司機——喬裝乘客在社媒接單、往深圳載客要價 700港元（中國香港警方通報，騰訊新聞轉(zhuǎn)引）。這塊執(zhí)法是動真格的，別抱僥幸。
指標、車輛、備案駕駛?cè)耸墙壦赖?，三者相互關(guān)聯(lián)、缺一不可。 規(guī)則是：
每輛車Zui多備案 2名駕駛?cè)?/strong>，備案之后不得變更（廣東政務服務網(wǎng)辦事指南 / 粵府辦〔2025〕20號）。
駕駛?cè)速Y質(zhì)：內(nèi)地居民需內(nèi)地身份證 + 出入境證件 + 內(nèi)地駕駛證 +中國香港正式駕駛執(zhí)照；港澳居民需港澳身份證 + 回鄉(xiāng)證 + 內(nèi)地駕駛證 + 港澳駕駛執(zhí)照。
所以備案前就要想清楚：這臺車主要誰開？兩個人的名額用給誰？一旦錄進系統(tǒng)，換人就等于重新走流程。換車（改號牌、改發(fā)動機號、轉(zhuǎn)移所有權(quán)、注銷）也得提前把車從中國香港開回內(nèi)地再辦——牌證是隨車走的。
不是，是三套制度，而且互斥。
兩地牌（粵Z / FV）：投資類商務車指標，企業(yè) /境外投資者為主體，納稅門檻是硬指標，辦下來后可以長期、反復通行。
港車北上：中國香港私家車入粵，非營運、登記車主為個人、8 座以下，電腦抽簽（2025 年 1月起每工作日 500 個名額），每次入粵停留 ≤ 30 天、每年累計 ≤ 180 天（港車北上官網(wǎng)）。
粵車南下：內(nèi)地居民個人開車入港，經(jīng)大橋、留港Zui多 3 個自然日，抽簽制（廣東省交通運輸廳 /海關(guān)總署）。
Zui關(guān)鍵的一點：已持有粵港兩地牌的車輛，不能再申請粵車南下——粵府辦〔2025〕20號第二條明確把這種情況排除在外。所以別想著"兩邊都占"，先按自己的主體身份選一條路。
可以網(wǎng)辦入口提交，但不是"全程零跑動"。
網(wǎng)辦入口：廣東省公安廳網(wǎng)上辦事大廳"往來粵港澳車業(yè)務"專欄（https://gdga.gd.gov.cn/gac_net），可上傳境外投資證明、投資關(guān)系證明、營業(yè)執(zhí)照、車輛登記證明、備案駕駛?cè)俗C明等材料（2021通告）。
網(wǎng)辦擴容：自 2024 年 3 月 5 日起，新增 4項網(wǎng)辦業(yè)務——指標延期（需核稅）、補錄中國香港號牌、補錄駕駛?cè)诵畔?、行駛證欄滿換證（廣東省公安廳通告2024-03-05）。
現(xiàn)場環(huán)節(jié)仍在：審查通過后，每月 1 日系統(tǒng)統(tǒng)一發(fā)送受理短信，憑短信預約，到廣州市白云區(qū)尖彭路388 號車管所窗口核驗原件、核納稅額，領(lǐng)受理回執(zhí)。高新牌因為不用補錄納稅憑證，流程會相應簡化。
簡單說：材料線上交、原件線下核一次。
影響很大，尤其是深宵往返的人。
新皇崗口岸已于 2026 年 10 月 12 日 06:30 正式啟用，24小時通關(guān)、純旅檢，采用"一地兩檢 +合作查驗、一次放行"，車輛走"五合一"合作查驗通道。它是深港之間目前唯一 24小時通關(guān)的旅檢公路口岸（深圳市口岸辦公告 2026-10-09 / 新華社 2026-10-12）。
配合前面 Q3 說的多口岸通行，蓮塘等口岸的兩地牌小車在深宵時段（0:00–6:30）可以轉(zhuǎn)走皇崗。這意味著：
深圳灣旅檢時段是 6:30–24:00，蓮塘是7:00–22:00，這兩個口岸深夜是關(guān)的；
現(xiàn)在你持兩地牌，可以在深宵時段經(jīng)皇崗通關(guān)，深港兩地深夜開會、接機、應急往返都更從容。
兩地牌這兩年政策節(jié)奏很快——多口岸通行落地、粵車南下擴圍、新皇崗啟用、網(wǎng)辦業(yè)務擴容——上面的答案基于 2026 年 10月的官方口徑整理?？诎堕_放時間、納稅門檻、備案規(guī)則都可能隨官方文件調(diào)整，實際辦理時請以廣東省公安廳、廣東政務服務網(wǎng)、深圳市口岸辦的Zui新公布為準。
如果上面 10 個問題沒覆蓋到你的具體情況——比如你是高新企業(yè)投資者、想辦大橋指標、或者正在糾結(jié)走粵Z還是走FV——歡迎留言或私信告訴我們你的主體類型、車輛登記地和常用口岸，我們按官方口徑給你捋一遍，不拍胸脯、不打包票，只把規(guī)則講明白。
粵港兩地車牌、香港秘書服務、香港公證、香港汽車服務、0DI備案
一般經(jīng)營項目：社會經(jīng)濟咨詢服務；企業(yè)管理；企業(yè)管理咨詢；信息咨詢服務（不含許可類信息咨詢服務）；知識產(chǎn)權(quán)服務（專利代理服務除外）；商務代理代辦服務；經(jīng)營主體登記注冊代理；因私出入境中介服務；自費出國留學中介服務；國內(nèi)貿(mào)易代理；貿(mào)易經(jīng)紀。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）許可經(jīng)營項目：無。
深圳市與漫同行信息咨詢有限公司，是扎根深圳、深耕粵港澳大灣區(qū)跨境商務服務的專業(yè)咨詢機構(gòu)，專注為企業(yè)與個人提供粵港兩地車牌、香港秘書服務、香港公證、香港汽車服務、ODI 備案一站式解決方案，以專業(yè)、高效、合規(guī)的服務，打通粵港跨境往來與企業(yè)出海的全流程壁壘。公司立足深圳區(qū)位優(yōu)勢，深度洞悉粵港兩地政策法規(guī)、辦事流程與市場需求，組建了一支熟悉跨境商務、車牌辦理、企業(yè)合規(guī)、投資備案的專業(yè)服務團隊，憑借豐富的實操經(jīng)驗、穩(wěn)定的渠道資源與標準化的服務體...