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7.2、艙體內(nèi)部裝飾

? 天花板為高仿真,白色平天花板,采用先進復(fù)合材料吸塑加工成型,用隱性連接的方式固定在艙體側(cè)壁骨架上;

? 客艙側(cè)壁裝飾板由側(cè)壁板和側(cè)頂板組成,為高仿真件,均采用先進復(fù)合材料吸塑加工成型,數(shù)模如圖7.3所示;

車窗

車窗分為側(cè)窗、緊急車窗、目的地顯示窗。

? 側(cè)窗采用鑲嵌PC耐力透明板,由透明板和艙體結(jié)構(gòu)框粘接而成,位置尺寸均模擬和諧號CRH380B動車的布局;

? 緊急車窗是在緊急情況下保證乘客的逃生而設(shè)置的車窗,模擬器設(shè)置左右各1個緊急逃離車窗,緊急車窗采用PC耐力透明板,由透明板和艙體結(jié)構(gòu)框粘接而成,旁邊的側(cè)墻上放置有擊碎玻璃的安全錘。

? 目的地顯示窗由外層玻璃和內(nèi)框組成,中間安裝有目的地電子顯示器,

 

? 艙體內(nèi)地板骨架上鋪設(shè)多層板,再鋪設(shè)實塑地板,顏色根據(jù)甲方要求布置;

? 訓練器的標志標牌采用PVC膜制作,其形狀及位置均模擬和諧號CRH380B動車。

8、艙門

訓練器艙門包括:手動塞拉門;司機室門;防火隔斷門。

8.1、門

手動移門門由結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、裝飾組成。手動移門是乘務(wù)人員和乘客上下車使用,設(shè)置在艙體前部,左側(cè)設(shè)置2扇功能門(采用5mm厚鋼板高精度切割焊接1.5mm厚鋼板蒙皮,內(nèi)側(cè)做高仿真結(jié)構(gòu)件,粘貼標識,可正常手動側(cè)拉開門),右側(cè)為非功能件(采用5mm厚鋼板高精度切割焊接1.5mm厚鋼板蒙皮,粘貼仿真車門標識,無開啟動能),車門開度為2050mm×900mm。塞拉門的打開方式為手動方式。


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