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1、進行維修保養(yǎng)時，應注意可拆零件的相對位置及其順序，不可拆零件的結構特點，并掌握好重新裝回時的用力力度。
2、空氣濾清器的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。
3、蓄電池的維修保養(yǎng)周期為每運行50小時進行一次。
4、皮帶的維修保養(yǎng)周期為每運行100小時進行一次。
5、散熱器的維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。
6、潤滑機油系統(tǒng)維修保養(yǎng)周期為每運行200小時進行一次。
7、柴油濾清器的維修保養(yǎng)周期性每運行200小時進行一次。拆除柴油濾清器，換上新的濾清器，并加滿新的干凈柴油，然后裝回


發(fā)電機出租廠家告訴你發(fā)電機為什么要定期保養(yǎng)維護柴油發(fā)電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者，絕大多數時間機組處于待機備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機組急時啟動，急時供電否則備用機組將失去意義，如何才能達到此目的？實踐：加強日常維護保養(yǎng)是經濟有效的方法，因為機組長斯處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將機組停壞。一、機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護，電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換，由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求，解決此問題除了配置高品質充電器外，必要的檢測維護是必須的。二、水進入柴油機由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴重的會損壞機組，定期維護即有效可避免。

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