EI58P12-L5PA-2048 半空心軸編碼器 適用于升降機(jī) 漢開(kāi)-國(guó)產(chǎn)亞洲精品久久久999功能介紹,性色做爰片在線(xiàn)觀(guān)看WW
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垂直升降設(shè)備的運(yùn)行控制精度，直接決定載貨平臺(tái)的停層誤差、運(yùn)行平穩(wěn)性與載人安全冗余，這類(lèi)設(shè)備對(duì)位置反饋元件的穩(wěn)定性要求遠(yuǎn)高于普通輸送線(xiàn)場(chǎng)景。半空心軸編碼器憑借中空軸套的穿軸安裝結(jié)構(gòu)，能夠直接套合在升降機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)主軸上，省去傳統(tǒng)實(shí)心軸編碼器的聯(lián)軸器裝配環(huán)節(jié)，從結(jié)構(gòu)上減少了傳動(dòng)間隙累積的誤差來(lái)源。本次介紹的EI58P12系列L5PA款2048線(xiàn)型號(hào)，是針對(duì)升降類(lèi)設(shè)備定位需求開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用款型，由湖北漢開(kāi)智能裝備有限公司供應(yīng)，單只定價(jià)為4600.00元。這類(lèi)大軸套增量編碼器的設(shè)計(jì)初衷，就是適配升降機(jī)這類(lèi)安裝空間受限、長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的工業(yè)場(chǎng)景，避免外接傳動(dòng)部件帶來(lái)的額外維護(hù)量。
EI58P12殼體外徑為58mm，屬于緊湊型殼體尺寸，不會(huì)占用升降機(jī)構(gòu)頂部過(guò)多的安裝空間。L5PA代表該產(chǎn)品的輸出類(lèi)型為長(zhǎng)線(xiàn)驅(qū)動(dòng)信號(hào)輸出，軸套形式為盲孔半空心結(jié)構(gòu)，適配直徑范圍在12mm至15mm之間的傳動(dòng)主軸。2048指該編碼器單圈輸出的脈沖數(shù)為2048PPR，搭配升降機(jī)構(gòu)的減速比換算，能夠?qū)⑵脚_(tái)的位置分辨率控制在0.1mm級(jí)，滿(mǎn)足載貨升降機(jī)平層精度的常規(guī)要求。
半空心軸的鎖緊方式為側(cè)面頂絲鎖緊，軸套內(nèi)部預(yù)留了穿軸空間，安裝時(shí)無(wú)需拆解設(shè)備端的伸出軸節(jié)段，直接將編碼器套在軸端即可完成固定。這類(lèi)大軸套增量編碼器的安裝對(duì)中要求低于實(shí)心軸加聯(lián)軸器的組合形式，現(xiàn)場(chǎng)裝配時(shí)不需要反復(fù)調(diào)整同軸度，降低了安裝環(huán)節(jié)的人為誤差風(fēng)險(xiǎn)。殼體前端的密封等級(jí)達(dá)到IP64，能夠阻擋升降機(jī)井道內(nèi)的浮塵與零星滴水侵入內(nèi)部碼盤(pán)。
該款小型單圈編碼器輸出的是差分A/B/Z三相信號(hào)，長(zhǎng)線(xiàn)驅(qū)動(dòng)的傳輸距離可達(dá)150米，適配井道內(nèi)控制柜距離驅(qū)動(dòng)電機(jī)較遠(yuǎn)的布線(xiàn)場(chǎng)景。增量式輸出的A/B兩相正交信號(hào)，能夠直接被PLC的高速計(jì)數(shù)模塊、變頻器的編碼器接口讀取，通過(guò)兩相脈沖的相位差判斷升降平臺(tái)的運(yùn)行方向，Z相脈沖則作為每圈的零位參考點(diǎn)，用于設(shè)備上電時(shí)的初始位置校準(zhǔn)。
作為單圈編碼器，它的位置反饋范圍覆蓋軸轉(zhuǎn)動(dòng)的整周區(qū)間，依靠外部計(jì)數(shù)模塊累計(jì)脈沖數(shù)量換算平臺(tái)的實(shí)時(shí)位置，不需要多圈結(jié)構(gòu)的齒輪組或者電池記憶模塊，長(zhǎng)期運(yùn)行不存在電池虧電導(dǎo)致位置丟失的問(wèn)題。2048線(xiàn)的分辨率設(shè)置，兼顧了控制精度與信號(hào)響應(yīng)帶寬，既不會(huì)因?yàn)槊}沖數(shù)過(guò)高導(dǎo)致長(zhǎng)線(xiàn)傳輸時(shí)的信號(hào)畸變，也不會(huì)因?yàn)榉直媛什蛔銓?dǎo)致平層停頓次數(shù)過(guò)多、運(yùn)行頓挫。實(shí)際接線(xiàn)時(shí)按照L5PA對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)芯片引腳定義連接屏蔽線(xiàn)纜，將屏蔽層單端接地即可降低井道內(nèi)動(dòng)力線(xiàn)纜的電磁干擾。
在載貨升降機(jī)的改造項(xiàng)目中，常規(guī)的低成本實(shí)心軸編碼器經(jīng)過(guò)半年運(yùn)行后，聯(lián)軸器的彈性膠圈會(huì)出現(xiàn)老化裂紋，導(dǎo)致軸系不同心，反饋信號(hào)出現(xiàn)丟脈沖，直接表現(xiàn)為平臺(tái)停層后與樓層地面存在2至3厘米的高度差，載貨進(jìn)出時(shí)產(chǎn)生明顯沖擊。替換為這款半空心軸編碼器后，因?yàn)槿∠寺?lián)軸器傳動(dòng)環(huán)節(jié)，軸系傳動(dòng)鏈縮短為編碼器軸套與主軸直接硬連接，從根源上消除了彈性連接件老化帶來(lái)的間隙累積。
2048線(xiàn)的輸出精度搭配升降驅(qū)動(dòng)的減速系統(tǒng)，能夠?qū)⑵綄诱`差控制在5毫米以?xún)?nèi)，不需要額外加裝外部的平層接近開(kāi)關(guān)做二次位置校準(zhǔn)，簡(jiǎn)化了井道內(nèi)的布線(xiàn)。相比同精度等級(jí)的多圈juedui值編碼器，這款小型單圈編碼器的采購(gòu)成本更低，針對(duì)只需要運(yùn)行行程內(nèi)相對(duì)位置反饋、不需要斷電juedui位置記憶的常規(guī)升降平臺(tái)，屬于性?xún)r(jià)比更高的選擇。設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，只需要每季度檢查一次軸端頂絲的緊固狀態(tài)，不需要拆解清潔碼盤(pán)，維護(hù)工作量大幅降低。
選型時(shí)需要先確認(rèn)自身升降機(jī)構(gòu)的主軸直徑是否落在12至15mm的適配范圍內(nèi)，核對(duì)控制系統(tǒng)的編碼器接口是否兼容長(zhǎng)線(xiàn)驅(qū)動(dòng)輸入，若接口為集電極開(kāi)路類(lèi)型，則需要額外加裝信號(hào)轉(zhuǎn)換模塊。對(duì)于運(yùn)行行程較大、斷電重啟需要快速恢復(fù)位置的升降設(shè)備，可以在該單圈編碼器的基礎(chǔ)上搭配外部的juedui位置標(biāo)尺，不需要更換編碼器本體就能擴(kuò)展juedui定位功能。
該款EI58P12-L5PA-2048半空心軸編碼器由湖北漢開(kāi)智能裝備有限公司負(fù)責(zé)供貨，面向工業(yè)裝備集成商、升降機(jī)改造項(xiàng)目方提供批量供貨服務(wù)。采購(gòu)時(shí)可以同步索要對(duì)應(yīng)安裝尺寸圖，提前在設(shè)備的安裝支架上預(yù)留匹配的螺紋孔位，避免現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)孔調(diào)整。針對(duì)有特殊輸出電壓、線(xiàn)纜長(zhǎng)度需求的客戶(hù)，可以在標(biāo)準(zhǔn)款基礎(chǔ)上做定制化調(diào)整，縮短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的適配周期。有采購(gòu)意向的客戶(hù)可以直接對(duì)接湖北漢開(kāi)智能裝備有限公司的銷(xiāo)售端口，獲取對(duì)應(yīng)型號(hào)的樣品與技術(shù)支持資料。
雷達(dá)料/液位計(jì)、超聲波液位計(jì)、射頻導(dǎo)納料位計(jì)、磁翻板液位計(jì)、投入式液位計(jì)、阻旋料位開(kāi)關(guān)、音叉料位開(kāi)關(guān)、浮球液位開(kāi)關(guān)、防爆物位開(kāi)關(guān)、溫度變送器、壓力變送器、差壓開(kāi)關(guān)、熱電偶熱電阻、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、紅外線(xiàn)/激光防撞儀、天車(chē)高度限制器、速度傳感器、振動(dòng)傳感器、稱(chēng)重傳感器、霍爾傳感器、防爆磁性開(kāi)關(guān)、跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩
湖北漢開(kāi)智能科技有限公司是一家主要從事生產(chǎn)各系列防爆電器、防爆開(kāi)關(guān)、防爆燈具類(lèi)、防爆管件，防爆防腐電器類(lèi)，防水防塵防腐電器類(lèi)，防爆儀表，配裝元件類(lèi)等產(chǎn)品。公司產(chǎn)品覆蓋廣，主要應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、船舶、紡織、釀酒、等各個(gè)領(lǐng)域的使用需求。 ...