深達(dá)裝備 汽車鶴管 火車鶴管 廠家直供
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- 各種液態(tài)和氣態(tài)產(chǎn)品
1. .在裝卸液化石油氣或液化氣體物料時(shí),必須采用密閉式裝卸
2.在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下,物料是易揮發(fā)性液體,并具有易燃、易爆和對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形:r(shí),必須采用密閉式裝卸。
3. 物料在常溫儲(chǔ)存和裝卸條件下,對(duì)于飽和蒸汽壓接近或超過0.1MPa(絕壓)時(shí),必須采用密閉式裝卸。
4. 在卸槽車或卸船時(shí),當(dāng)采用氣體增壓卸料中真空抽料時(shí),必須采用密閉式卸料。
5. 物料是易揮發(fā)性液體,揮發(fā)氣體具有一定的回收價(jià)值時(shí),應(yīng)采用密閉式裝卸。
6. 對(duì)有腐蝕性的物料,為防止物料噴濺或確保人身安全,應(yīng)采用密閉式卸料。
7. 對(duì)低揮發(fā)和無危害的一般液體物料的裝卸,可采用敞開式裝卸。
8.對(duì)于易產(chǎn)生靜電集聚且為低揮發(fā)性液體物料的情況下,在裝車時(shí),必須采用插入式長(zhǎng)垂管,如分流帽出口或敞開式伸縮管出口。
9. 低揮發(fā)性液體物料裝車時(shí),可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。
10 一般低揮發(fā)性液體物料,裝車排放氣體對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形:r(shí),應(yīng)采用有回氣密閉短垂管出口。
11 物料是易揮發(fā)性液體,而又易產(chǎn)生靜電集聚的情況下,在裝車時(shí),必須采用插入式有回氣的密閉伸縮管出口。
12. 裝卸臂的外伸臂平衡方式的選用,一般選用配重式或彈簧缸式,該平衡器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
13. 裝卸臂的外臂在操作范圍內(nèi),當(dāng)需要在某一位置上鎖定是,可采用配重鎖緊桿式或平衡鎖緊桿式。
14.當(dāng)裝卸臂的垂管上是帶有密閉壓蓋的,需要外力壓緊,或外臂和垂管長(zhǎng)度較長(zhǎng),抬升高度比較大,而手動(dòng)操作不方便時(shí),應(yīng)采用氣缸式、配重氣缸式或采用彈簧缸氣缸式。
15.在選用平衡器形式時(shí),配重需要安排配重塊調(diào)整平衡,相對(duì)結(jié)構(gòu)尺寸比較大,應(yīng)根據(jù)裝卸臂安裝空間位置而定;彈簧缸式和氣缸式,以及彈簧缸鎖緊桿式和彈簧缸氣缸式結(jié)構(gòu)比較緊湊,活動(dòng)輕巧,平衡器不需占有空間,操作方便。
16.陸用液體裝卸臂中,結(jié)構(gòu)形式有上接式、下接式、上翻式等區(qū)別,上接式用于頂部接入進(jìn)料管,下接式用于底部接入進(jìn)料管,這兩種形式多用于裝車。上翻式是外臂高于內(nèi)臂,又底部接入進(jìn)料管,這種形式多用于插入式卸車。這是便于將物料卸凈。
17.一般低揮發(fā)性液體物料,裝車排放氣體一般無腐蝕性石油化工液體物料,通常對(duì)環(huán)境有污染或?qū)θ松碛形:r(shí),應(yīng)采用有回氣密閉短垂管出口。
鶴管 ; 浮盤 ; 輸油臂 ; 棧橋 ; 浮動(dòng)出油裝置 ; 火車鶴管 ; 汽車鶴管 ; 定量裝車系統(tǒng) ; 快速脫纜鉤
旋轉(zhuǎn)接頭、密封件生產(chǎn);內(nèi)浮盤、輸油臂、鶴管、石油化工機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn);工程塑料制品、五金機(jī)電、水暖器材、閥門泵類、鋼材、照明工具、石英制品銷售;油庫(kù)自動(dòng)化、環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)(以上經(jīng)營(yíng)范圍涉及前置審批或許可的除外)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng))
連云港深達(dá)石化裝備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鶴管的廠家,有鶴管、輸油臂、活動(dòng)梯、LNG低溫鶴管等,我們擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì),支持一對(duì)一上門安裝指導(dǎo),并且提供終身售后服務(wù),歡迎廣大新老客戶咨詢!...