上海立定展示模型有限公司

聯(lián)系人楊老師，

郵@qq.com

網(wǎng)址：www.mx51088081.com

詳細(xì)咨詢撥打楊老師電話

價格詳情請咨詢楊老師，技術(shù)方案請咨詢楊老師

4.5旅客服務(wù)系統(tǒng) 

訓(xùn)練艙內(nèi)的旅客服務(wù)標(biāo)志均為功能模擬件。全部的“請勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈等。

衛(wèi)生間門上的插銷及其標(biāo)志也具有功能。在衛(wèi)生間里也有呼叫按鈕，在按壓后，衛(wèi)生間外墻上的指示燈，相應(yīng)的ACP也有對應(yīng)的顯示。

在功能旅客服務(wù)組件上的旅客呼叫是功能性的，按壓呼喚鈕后，會觸發(fā)諧音鐘聲，該座位指示燈將點亮，同時ACP將有相應(yīng)的顯示。

5、訓(xùn)練操作系統(tǒng)

5.1客艙失密模擬系統(tǒng) 

該系統(tǒng)由教官觸摸屏控制，可以啟動客艙內(nèi)的氧氣面罩機(jī)構(gòu)脫落，在四個功能的PSU上，配備有四組（16個）功能的氧氣面罩機(jī)構(gòu)，其脫落和恢復(fù)方式，與真實飛機(jī)一致。 

5.2飛機(jī)電源故障模擬系統(tǒng) 

再啟動該故障模擬后，客艙內(nèi)除了應(yīng)急燈外的其它燈光均無法正常點亮，該故障也是由教官觸摸屏控制。 

5.4教官操作系統(tǒng) 

5.4.1硬件組成 

教官操控系統(tǒng)的硬件有以下部分組成；

電源啟動控制板

10寸觸摸屏 

5.4.2軟件結(jié)構(gòu) 

此系統(tǒng)采用點對點的結(jié)構(gòu)，在WINDOWS基礎(chǔ)上開發(fā)的控制軟件，它可以直接和PLC通訊，非常便于操作，具有中英文兩種操作界面。

開機(jī)后觸摸屏將直接進(jìn)入引導(dǎo)畫面，在選擇了中文或英文后，將進(jìn)入中文或英文的主畫面，上圖是引導(dǎo)畫面。

6、輔助系統(tǒng)

6.1清潔系統(tǒng)

在訓(xùn)練艙的前后門區(qū)和艙內(nèi)各安裝有一套AC220V50HZ的電源插座，供艙內(nèi)衛(wèi)生清潔之用。

7、電氣系統(tǒng)

訓(xùn)練艙將采用50HZ交流市電，要求是三相五線制，線壓380V，相電壓220V。在配電柜、教官控制臺和艙內(nèi)均設(shè)置有緊急斷電開關(guān)；在訓(xùn)練艙的入口處設(shè)置有IC卡劃過控制器就可以很方便的啟動或關(guān)閉訓(xùn)練艙的電源。

一個1.4米的標(biāo)準(zhǔn)配電柜安裝在配電室內(nèi)，訓(xùn)練艙的電纜將全部在配電柜內(nèi)進(jìn)行邏輯控制，配電柜內(nèi)配有如下主要功能設(shè)備；

日本三菱PLC型號FX2N-64MR一臺（可支持?jǐn)U展）。

交流接觸器

開關(guān)電源

繼電器

接線端子

功率放大器

喇叭分配盒

電源分配盒

數(shù)字聲音發(fā)生器