中冷器氣體脈沖試驗檢測-動態(tài)圖污動態(tài)-韓國理倫片高級家教1
我們先來大致的捋一下車輛各大系統(tǒng)的管路:
進氣系統(tǒng)管道:空壓機進氣管、中冷器管等
燃油系統(tǒng)管道:供回油管、碳罐油管
轉向系統(tǒng)管道:高壓油管、吸油管、回油管等
冷卻系統(tǒng)管道:冷卻水管、出氣管等
制動系統(tǒng)管道主要包括了液壓制動硬管、液壓制動軟管、氣壓制動硬管、氣壓制動軟管、真空管等
傳動系統(tǒng)管道:離合硬管、離合軟管等
這幾個系統(tǒng)大家都很熟悉,每個這樣的系統(tǒng)都離不開管路,管路性能的好壞直接會影響整個系統(tǒng)的性能穩(wěn)定性以及車輛的安全性。大家可以想想,如果油管漏油,那會是多可怕的一件事情。
我們實驗室測試項目:爆破壓力、耐壓強度、組合件密封性、耐高溫性、耐低溫性、長度變化、體積變化率、脈沖疲勞性能、振動性能、低溫彎曲、浸濕性、滲透率、內部腐蝕性、接頭拔脫力、循環(huán)腐蝕、鹽霧試驗、層間粘著力、耐臭氧、耐真空性、清潔度等。
本試驗臺可完成空氣中冷器或渦輪增壓軟管的氣體壓力交變試驗、測試介質為高溫壓縮空氣。試驗臺采用工業(yè)計算機集中控制,中文界面輸入試驗參數(shù),實時監(jiān)視和控制,并具有數(shù)據(jù)和曲線存儲打印功能。具備試驗前和試驗中氣密性檢測(壓差法)功能、試驗過程中泄漏判定功能(壓力目標峰值判定)以及多種壓力循環(huán)模式自動切換功能。其功能和測試參數(shù)符合QCT828、GMW15803、GMW16153中的相關標準和技術條件??蓪毫θ萜骱凸苈愤M行氣體脈沖試驗和氣密耐壓試驗。
1、脈沖壓力:0.1~0.5MPa;
2、氣體交變頻率:0~2Hz;
3、脈沖試驗介質:高溫壓縮空氣;
4、波形調節(jié):正弦波、梯形波、三角波;
5、試驗箱環(huán)境溫度:-40~180℃,有獨立的制冷系統(tǒng);
6、介質溫度范圍:90~300℃。
1. 采用PC機系統(tǒng)作數(shù)據(jù)采集、過程控制和數(shù)據(jù)處理;
2. 界面動態(tài)顯示試驗數(shù)據(jù)并繪制實時時間-壓力波形圖;
3. 計算機自動存儲試驗數(shù)據(jù),并生成試驗報告打印出來;
4.工作室內溫度-時間曲線,介質溫度-時間曲線,并可查詢曲線每個點的溫度值。試驗期間工作室溫度、介質溫度Zui高、Zui低值顯示;
5. 有允許超過工作壓力上下限偏差比例的設定功能,且有試驗期間超過允許偏差比例的次數(shù)統(tǒng)計;
6.采用美國NI公司數(shù)據(jù)采集軟件監(jiān)控,試驗數(shù)據(jù)連續(xù)記錄并儲存,可查詢和導出任意時間段的歷史數(shù)據(jù)和對應的波形,溫度-時間曲線等實時數(shù)據(jù)。并可生成實驗報告進行打印。
1. 門開時不能測試;有網線加強的安全玻璃;緊急按鈕;遇故障自動停機;
2. 介質箱設計時加有壓力報警器,壓力到達下限時,整機不能啟動或加熱;
3. 具有溫度超高、壓力超高、泄漏聲光報警、緊急停機功能;
4.失效保護功能:試件失效后壓力迅速下降,不會有連續(xù)的高壓氣體噴出,Zui大限度保證人身安全,同時具有試件破損后自動停機保護功能,試驗箱體有安全防護措施,避免管路突然失效氣體噴出導致試驗箱體損壞。
中冷器氣體脈沖試驗檢測-動態(tài)圖污動態(tài)-韓國理倫片高級家教1
汽車管路性能檢測,汽車散熱器檢測,金屬材料成分分析,汽車零部件可靠性測試
產品檢測、測試服務;消防設施檢測服務。(國家有專項專營規(guī)定的按規(guī)定執(zhí)行涉及行業(yè)許可的憑許可證或批準文件經營)
天津賽達鑫源檢驗檢測有限公司公司主營項目汽車管路檢測,汽車換熱器檢測,金屬材料檢測,鋼結構檢測,新能源汽車檢測等試驗。天津賽達鑫源檢驗檢測有限公司(下稱賽達鑫源)于2008年1月29日正式成立,公司累計投入5000余萬元人民幣,用于辦公樓修建、改造,并購買檢測設備85余套。公司現(xiàn)有人員40名,其中高級工程師10名,研究生以上學歷5名,本科以上學歷90%以上。賽達鑫源公司作為第三方獨立技術服務和檢測機構,主要為各類企業(yè)提供管路檢測、汽車配...