是冷成型用熱軋酸洗汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼，屬于細(xì)晶粒高強(qiáng)度低合金鋼，國(guó)內(nèi)主流執(zhí)行寶鋼企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/B，國(guó)際上與 EN 10149-2 中的 S500MC 相近。 相比，它的屈服強(qiáng)度再提升一個(gè)臺(tái)階，承載能力更強(qiáng)，但成型窗口也更窄，折彎、沖壓、焊接工藝需要更謹(jǐn)慎評(píng)估。
Q：屈服強(qiáng)度；
StE：冷成型用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼；
500：Zui小屈服強(qiáng)度 500 MPa；
TM：熱機(jī)械軋制。
說(shuō)明：當(dāng)鋼中添加 Nb、V、Ti 中一種或多種時(shí)，通常要求 Nb+V+Ti ≤0.22%，此時(shí) Al 下限可不作要求；具體以鋼廠質(zhì)保書(shū)和合同技術(shù)協(xié)議為準(zhǔn)。
補(bǔ)充說(shuō)明：當(dāng)厚度 t＞8.0 mm 時(shí)，屈服強(qiáng)度下限允許降低 20MPa；拉伸試驗(yàn)通常取縱向試樣，若需橫向試樣應(yīng)在合同中約定；彎曲試驗(yàn)一般取橫向試樣，180°冷彎，彎心直徑d=1a，a 為試樣厚度。
強(qiáng)度更高：屈服≥500 MPa，抗拉 550-700MPa，適合承載更大的底盤(pán)結(jié)構(gòu)件。
細(xì)晶粒+微合金化：通過(guò) Nb、Ti、V 等元素配合 TMCP工藝細(xì)化晶粒，提高強(qiáng)韌性。
冷成型性尚可但窗口更窄：相比 ，折彎難度更高，彎心半徑、模具間隙、回彈控制都要提前評(píng)估，不能簡(jiǎn)單照搬低級(jí)別鋼的工藝參數(shù)。
焊接性較好：碳含量和碳當(dāng)量控制較低，常規(guī)焊接工藝可用；較厚板或復(fù)雜結(jié)構(gòu)件焊接時(shí)，可根據(jù)工藝評(píng)估適當(dāng)預(yù)熱。
輕量化優(yōu)勢(shì)明顯：同等承載條件下可減薄板厚，適合商用車(chē)、工程機(jī)械及新能源商用車(chē)結(jié)構(gòu)減重。
主要用于要求良好冷成型性能且強(qiáng)度較高的結(jié)構(gòu)件，例如：
商用車(chē)車(chē)架、縱梁、橫梁；
副車(chē)架、底盤(pán)支架、加強(qiáng)板；
車(chē)門(mén)防撞梁、B柱加強(qiáng)板、座椅骨架；
電池包承重框架、新能源商用車(chē)底盤(pán)件；
方管、圓管、方矩管及工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
冷軋卷（板），熱軋卷（板），熱鍍鋅卷（板）， 酸洗卷（板），汽車(chē)結(jié)構(gòu)鋼卷（板），硅鋼，電工鋼，純鐵，工具鋼，彈簧鋼，合金鋼，熱鍍鋅鋁鎂卷（板），耐候鋼，彩涂卷（板）
鋼材、焦炭、鐵礦石、冶金爐料（除專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定）、金屬材料、五金交電、建筑裝潢材料、通訊設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品、家用電器、電子產(chǎn)品、計(jì)算機(jī)及配件、普通勞防用品、日用百貨批兼零；商務(wù)信息咨詢(xún)；園林綠化工程；從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布各類(lèi)廣告；機(jī)電設(shè)備安裝；市政工程?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)...
本公司成立于2001年，是一家綜合性鋼材貿(mào)易企業(yè)，下轄“上海鴻繁實(shí)業(yè)有限公司” 的鋼鐵銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，是寶鋼集團(tuán)汽車(chē)鋼、耐腐蝕鋼、優(yōu)碳鋼、合金鋼、彈簧鋼等直供用戶(hù)；并代理韓國(guó)進(jìn)口工具鋼、優(yōu)碳鋼、高碳鋼，與國(guó)內(nèi)各大鋼廠（鞍鋼、本鋼、武鋼、舞陽(yáng)鋼廠等）保持良好的合作關(guān)系。公司主要經(jīng)營(yíng)熱軋、冷軋、涂鍍等產(chǎn)品，并致力于考登鋼、耐腐蝕鋼. 集裝箱鋼、優(yōu)碳鋼、大梁鋼、車(chē)輪鋼、焊瓶鋼、管線鋼、工模具鋼等品種鋼的開(kāi)發(fā)，提供個(gè)性化的現(xiàn)貨及期貨業(yè)務(wù)?？蔀榭蛻?hù)提...