遮板鋼模具是高鐵、城際鐵路、橋梁工程當(dāng)中，用來預(yù)制混凝土遮板構(gòu)件的專用鋼制模具，主要包含聲屏障遮板、欄桿遮板等類型，是橋梁附屬結(jié)構(gòu)施工的重要工裝。該模具經(jīng)過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計與精工制作，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的施工環(huán)境和構(gòu)造形式，面對多變的現(xiàn)場工況與多樣化構(gòu)件參數(shù)均可穩(wěn)定生產(chǎn)，是軌道交通橋梁項目預(yù)制施工的優(yōu)選模具設(shè)備。

高鐵橋梁大多架設(shè)在外野區(qū)域，沿線地形復(fù)雜多變，跨河流、山谷、農(nóng)田、村鎮(zhèn)，露天環(huán)境下溫差大、風(fēng)沙多、空氣濕度高，部分區(qū)域還存在鹽堿腐蝕等問題，屬于典型的復(fù)雜施工環(huán)境。普通模具在這類惡劣環(huán)境中容易出現(xiàn)銹蝕、結(jié)構(gòu)松動、受力變形等問題，很難長時間穩(wěn)定作業(yè)。遮板鋼模具選用加厚Q235鋼板作為主材，裁板、折彎、焊接全套工序嚴(yán)格把控，外側(cè)布設(shè)加密加勁肋進(jìn)行加固，整體剛性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，混凝土澆筑振搗時不易漲模、變形。模具表面經(jīng)過除銹、防腐噴漆工藝處理，防銹、耐磨、抗腐蝕能力突出，無論是高溫暴曬、雨雪潮濕、晝夜溫差大的野外預(yù)制場，還是空間狹小、吊裝作業(yè)受限的臨時預(yù)制工區(qū)，都可以正常投入使用，抵抗復(fù)雜外部環(huán)境帶來的不利影響。

除了多樣的外部施工環(huán)境之外，遮板鋼模具還可以適配多樣化的構(gòu)造形式。不同線路、不同橋梁段對于遮板的尺寸、功能有著差異化要求，欄桿遮板、聲屏障遮板的長度、高度、預(yù)留孔洞位置、預(yù)埋件點位各不相同。遮板鋼模具支持定制化加工，可根據(jù)施工圖紙調(diào)整整體外形、預(yù)留鋼筋孔洞、預(yù)埋件卡槽位置，靈活匹配不同構(gòu)造形式的遮板構(gòu)件。針對不同橋梁斷面、防撞等級、降噪需求，模具版型可以針對性調(diào)整，能夠滿足不同標(biāo)段、不同設(shè)計方案的生產(chǎn)要求，有效解決工程項目圖紙多變、構(gòu)件規(guī)格不統(tǒng)一帶來的生產(chǎn)難題。

在預(yù)制生產(chǎn)作業(yè)過程中，復(fù)雜工況同樣十分常見。部分項目選擇工廠流水線批量預(yù)制，生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)，模具需要反復(fù)周轉(zhuǎn)；還有部分項目受場地運(yùn)輸限制，需要將模具運(yùn)送至橋下臨時預(yù)制場地就地澆筑。遮板鋼模具采用模塊化拼裝結(jié)構(gòu)，拆裝便捷、定位精準(zhǔn)，既適配預(yù)制工廠流水線連續(xù)生產(chǎn)模式，也能夠在場地有限、吊裝條件一般的野外施工現(xiàn)場完成支模、澆筑、脫模作業(yè)，對生產(chǎn)場地條件的包容性很強(qiáng)。模具拼縫經(jīng)過精細(xì)打磨處理，密封性良好，澆筑過程不漏漿、不跑砂，成型后的遮板構(gòu)件外形規(guī)整，孔洞位置精準(zhǔn)，構(gòu)件密實度達(dá)標(biāo)，能夠滿足鐵路工程嚴(yán)苛的質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。

規(guī)范操作并且做好日常養(yǎng)護(hù)的前提下，遮板鋼模具可以實現(xiàn)多次循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，長期在復(fù)雜工況下維持穩(wěn)定的成型效果，不會因為環(huán)境條件差或者構(gòu)件構(gòu)造變化而出現(xiàn)成品質(zhì)量大幅下滑的情況。預(yù)制成型后的遮板構(gòu)件強(qiáng)度高、抗風(fēng)化能力強(qiáng)，安裝之后可以起到防護(hù)、降噪的作用，保障軌道交通線路長期安全運(yùn)行。

，遮板鋼模具憑借扎實的材質(zhì)性能、靈活的定制能力與科學(xué)的模塊化結(jié)構(gòu)，既可以抵御野外各類惡劣復(fù)雜施工環(huán)境，又能夠適配多種多樣的構(gòu)件構(gòu)造形式，穩(wěn)定性與通用性兼?zhèn)?，在高鐵橋梁附屬工程當(dāng)中得到廣泛應(yīng)用，助力軌道交通項目高效、高質(zhì)量完成建設(shè)。