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4.2.10國(guó)內(nèi)大、中城市公交運(yùn)輸部門和工礦企業(yè)都新建了規(guī)模不等的露天停車場(chǎng)，但很少考慮消防撲救、車輛疏散等安全因素。修訂組在調(diào)查中了解到，絕大部分停車場(chǎng)停放車輛混亂，既不分組也不分區(qū)，車與車前后間距很小，甚至有些在行車道上也停滿了車輛，如果發(fā)生火災(zāi)，車輛疏散和撲救火災(zāi)十分困難。本條本著既保障安全生產(chǎn)又便于撲救火災(zāi)的精神，對(duì)停車場(chǎng)的停車要求作了規(guī)定。
7.1.2 儲(chǔ)罐根部關(guān)閉閥門的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
4.0.5 按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978的規(guī)定，類污染物，不分行業(yè)和污水排放方式，也不分受納水體的功能類別，一律在車間或車間處理設(shè)施排放口采樣，因此，超過《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8978高允許排放濃度的污水應(yīng)在車間進(jìn)行預(yù)處理。
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8.2.3當(dāng)橋梁縱坡較大時(shí)，對(duì)于橋梁，特別是獨(dú)柱支承的橋梁由于結(jié)構(gòu)重力、制動(dòng)力、收縮、徐變和溫度變化的影響，有向下坡方向發(fā)生累計(jì)位移的潛在危險(xiǎn)。如某地一座匝道橋，橋?qū)?0.5m，墩柱高度12m左右，單箱單室箱形截面，縱向坡度3.5%，在建成通車5年后發(fā)生沿下坡方向的累計(jì)位移，致使伸縮縫擠死不能保證其使用功能。因此，在連續(xù)梁的分聯(lián)長(zhǎng)度、墩柱的水平抗推剛度上應(yīng)引起重視。
2 制冷壓縮機(jī)（制冷壓縮機(jī)組）冷卻水出水管上應(yīng)配置斷水停機(jī)保護(hù)裝置。
5.2.3本條對(duì)三級(jí)耐火等級(jí)的汽車庫(kù)、修車庫(kù)的防火墻、屋頂結(jié)構(gòu)應(yīng)高出屋面0.4m和0.5m的規(guī)定，是沿用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定。
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基于以上因素，普通機(jī)械式立體汽車庫(kù)單個(gè)防火分區(qū)停車數(shù)放寬至100輛，混凝土結(jié)構(gòu)的機(jī)械式立體汽車庫(kù)在進(jìn)行條文中的限定后，放寬至300輛，這樣才能在保證消防安全的基礎(chǔ)上，與我國(guó)機(jī)械式立體汽車庫(kù)行業(yè)的發(fā)展相適應(yīng)。同時(shí)，機(jī)械式立體汽車庫(kù)應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、排煙設(shè)施等消防設(shè)施；檢修通道應(yīng)留有一定的寬度且盡量到達(dá)每個(gè)停車位，以便消防隊(duì)員可以在火災(zāi)時(shí)通過檢修通道進(jìn)行滅火，在樓梯間和檢修通道上相應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消火栓。
5.3.6鋼結(jié)構(gòu)承重結(jié)構(gòu)所用的鋼材應(yīng)具有屈服強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、抗拉強(qiáng)度和硫、磷含量的合格保證，對(duì)焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳當(dāng)量的合格保證。焊接承重結(jié)構(gòu)以及重要的非焊接承重結(jié)構(gòu)采用的鋼材應(yīng)具有冷彎試驗(yàn)的合格保證，對(duì)直接承受動(dòng)力荷載或需驗(yàn)算疲勞的構(gòu)件所用鋼材尚應(yīng)具有沖擊韌性的合格保證。
2 自循環(huán)通氣系統(tǒng)的通氣立管。
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5.5.7作用在工作狀態(tài)下的地面管系上的荷載除了自重和其他外荷載之外，還應(yīng)包括位移荷載，即包括熱脹、有效預(yù)拉伸及端點(diǎn)附加位移(包括端點(diǎn)的線位移和角位移)。在計(jì)算管系的全補(bǔ)償值時(shí)應(yīng)包括這些附加位移。在端點(diǎn)無角位移時(shí)，線位移的全補(bǔ)償值可按下列公式計(jì)算：根據(jù)大剪應(yīng)力強(qiáng)度理論，計(jì)算不受顯著軸向約束的地面管系的熱脹彎曲應(yīng)力和剪應(yīng)力組合的熱脹當(dāng)量應(yīng)力公式，該公式也可用下式表示：為了防止鋼管在運(yùn)輸、施工過程中和運(yùn)行期間，由于外部壓力過大產(chǎn)生屈曲，要求鋼管具有一定剛度，為此，國(guó)外不少規(guī)范對(duì)鋼管外直徑(D)同壁厚(δ)之比以及允許小壁厚都作了規(guī)定。如美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ASMEB31.4-2012規(guī)定當(dāng)D/t比大于100時(shí)，在施工和運(yùn)輸中需考慮特殊的保護(hù)措施，加拿大標(biāo)準(zhǔn)CAN/CSA-Z622-11規(guī)定此值為120。結(jié)合國(guó)外新標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)考慮到國(guó)內(nèi)管道以往D/t值均沒有超過100的實(shí)際情況，故規(guī)定鋼管外直徑同壁厚之比一般不應(yīng)大于100。
3壓力表的直徑不應(yīng)小于100mm，應(yīng)采用直徑不小于6mm的管道與消防水泵進(jìn)出口管相接，并應(yīng)設(shè)置關(guān)斷閥門。
3 由于振動(dòng)、壓力脈動(dòng)及溫度變化等可能產(chǎn)生交變荷載的部位，不宜采用螺紋連接；
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