濟(jì)南地鐵（濟(jì)南軌道交通）廣告投放指南：多網(wǎng)融合下的黃金站點(diǎn)與媒體價(jià)值-亞洲av 歐美av 綜合av|美女禁處圖片
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濟(jì)南地鐵（濟(jì)南軌道交通）廣告投放指南：多網(wǎng)融合下的黃金站點(diǎn)與媒體價(jià)值-亞洲av 歐美av 綜合av|美女禁處圖片
濟(jì)南地鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋換乘站占比達(dá)93.7%。奧體中心站（3/4號(hào)線換乘）擁有超級(jí)換乘通道與品牌墻，是政商文體核心；八澗堡站（2/3號(hào)線換乘）連接機(jī)場(chǎng)與高鐵站，客流巨大；中央商務(wù)區(qū)站（6/7號(hào)線換乘）以“山泉湖河城”為設(shè)計(jì)理念，擁有獨(dú)特的164㎡環(huán)形LED巨屏+超級(jí)拉布燈箱品牌環(huán)芯。
不同媒體形式刊例價(jià)差異較大。如八澗堡站超級(jí)換乘通道750,000元/4周；中央商務(wù)區(qū)站超級(jí)品牌環(huán)芯900,000元/4周。列車半包車/全包車按線路和節(jié)數(shù)計(jì)價(jià)。投放需提前規(guī)劃?rùn)n期，優(yōu)質(zhì)站點(diǎn)資源緊俏。
奧體中心適合體育賽事、演唱會(huì)及高端快消；濟(jì)南東站適合商旅與本地特色產(chǎn)品；中央商務(wù)區(qū)適合金融、科技與高端服務(wù)業(yè)品牌。
利用對(duì)濟(jì)南地鐵多網(wǎng)融合的深刻理解，為品牌提供跨線組合方案，特別是針對(duì)CBD和交通樞紐的定制化投放建議。
①溝通需求→②方案報(bào)價(jià)→③素材提交→④審核→⑤簽約排期→⑥上刊監(jiān)測(cè)→⑦復(fù)盤。
Q：環(huán)形LED巨屏的素材要求是什么？
A：由于是環(huán)形結(jié)構(gòu)，素材需要根據(jù)弧度進(jìn)行定制化適配，避免畫(huà)面在轉(zhuǎn)角處變形，騰眾傳播可協(xié)助進(jìn)行技術(shù)對(duì)接。
Q：云巴和地鐵的廣告能一起投嗎？
A：可以，云巴1號(hào)線途經(jīng)高新區(qū)和唐冶片區(qū)，可與地鐵網(wǎng)絡(luò)形成互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域全覆蓋。
確保畫(huà)面符合濟(jì)南市城市管理要求，商業(yè)廣告不得影響地鐵標(biāo)識(shí)的識(shí)別。
結(jié)尾
了解濟(jì)南地鐵（濟(jì)南軌道交通）廣告資源，請(qǐng)聯(lián)系騰眾傳播。
廣告位報(bào)價(jià) , 廣告價(jià)格表 , 廣告合作折扣 , 廣告聯(lián)系方式 , 廣告投放價(jià)值
電視臺(tái)廣告，電臺(tái)廣告，戶外廣告，新媒體廣告
設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布各類廣告，市場(chǎng)營(yíng)銷策劃，商務(wù)咨詢，（涉及行政許可的，憑許可證經(jīng)營(yíng)）。
騰眾傳播機(jī)構(gòu)初創(chuàng)于2008年，成立10年以來(lái)，形成了一個(gè)集市場(chǎng)研究、品牌策劃與廣告創(chuàng)意、媒介數(shù)據(jù)與策略咨詢、媒介計(jì)劃與購(gòu)買、節(jié)目及影視劇植入、互聯(lián)網(wǎng)整合營(yíng)銷全案代理、公共關(guān)系等全方位服務(wù)為一體的，中國(guó)領(lǐng)先的整合營(yíng)銷傳播服務(wù)集團(tuán)。截止目前，公司形成了覆蓋北京、上海、江蘇、浙江、安徽、廣東、福建、江西等的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)體系，與300余家電視臺(tái)、1000余家主流電臺(tái)、報(bào)刊、互聯(lián)網(wǎng)媒體建立了良好的媒介合作關(guān)系，服務(wù)企業(yè)超過(guò)10...