5754(AlMg3)鋁鎂
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- 型號
- 5754鋁合金
- 規(guī)格
- 鋁板鋁棒
- 產(chǎn)地
- 進(jìn)口、國產(chǎn)
牌號與標(biāo)準(zhǔn)5754 屬于 Al-Mg 系不可熱處理強(qiáng)化防銹鋁合金,對應(yīng)美標(biāo) UNSA5754,歐標(biāo) EN AW-5754(AlMg3),國標(biāo) GB/T 3190 牌號 5754,執(zhí)行 GB/T 3880、ASTMB209 標(biāo)準(zhǔn),主打中等強(qiáng)度、優(yōu)異耐蝕與焊接性能,是汽車、船舶、鈑金結(jié)構(gòu)的通用鋁鎂合金。
化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù) %)Al:余量 Mg:2.6~3.6 Mn:0.10~0.40Cr:0.05~0.20 Fe:≤0.40 Si:≤0.25 Cu:≤0.10 Zn:≤0.20 Ti:≤0.10單個(gè)雜質(zhì)≤0.05,雜質(zhì)總量≤0.15 鎂元素固溶強(qiáng)化基體,同時(shí)提升耐蝕性;錳、鉻細(xì)化晶粒,降低應(yīng)力腐蝕開裂敏感性。
核心力學(xué)與物理性能密度:2.68 g/cm3 熱導(dǎo)率:約 170 W/(m?K)線膨脹系數(shù):23.7×10?? /K 常用狀態(tài)力學(xué)參考:
O 軟態(tài):抗拉 190~240 MPa,屈服 80~120 MPa,伸長率≥20%,塑性,適合深沖成型
H111(輕度加工退火):抗拉 220~270 MPa,屈服 120~170 MPa,伸長率≥12%,兼顧成型與輕度強(qiáng)度
H32(冷作硬化 + 低溫穩(wěn)定):抗拉 250~300 MPa,屈服 170~220MPa,伸長率≥8%,尺寸穩(wěn)定,適合結(jié)構(gòu)鈑金
H14 硬態(tài):抗拉 280~330 MPa,屈服 210~260 MPa,伸長率≥5%,適合平直承力件
材料特性
耐蝕性能優(yōu)異,在海洋大氣、淡水、流動海水環(huán)境下表現(xiàn)穩(wěn)定,鎂含量低于 3.5%,應(yīng)力腐蝕開裂敏感性遠(yuǎn)低于5083,長期服役可靠性高。
焊接性能突出,可采用氬弧焊、點(diǎn)焊、激光焊,匹配 ER5356 焊絲,接頭強(qiáng)度系數(shù)可達(dá) 90%以上,焊后耐蝕性無明顯下降,適合焊接結(jié)構(gòu)件。
冷成型性能優(yōu)良,O 態(tài)可深沖、折彎、旋壓,回彈小,適合復(fù)雜形狀鈑金件批量沖壓。
陽極氧化、噴涂表面處理效果好,膜層均勻,外觀質(zhì)感佳,適配外觀要求高的構(gòu)件。
不可熱處理強(qiáng)化,強(qiáng)度依靠冷加工提升,中等強(qiáng)度區(qū)間,疲勞性能優(yōu)于同級別鋁合金。
供貨形態(tài)板材、卷帶、型材、無縫管、棒材、鍛件;供貨狀態(tài)覆蓋O、H111、H22、H32、H14、H16,可按需開平、分條、定尺切割。
典型應(yīng)用汽車車身鈑金、車門蒙皮、油箱、底盤防護(hù)結(jié)構(gòu);船舶艙壁、甲板、海水管路附件、船用五金;軌道交通車廂內(nèi)飾、集裝箱側(cè)板;化工設(shè)備低壓罐體、換熱器殼體;五金沖壓件、家電外殼、光伏支架結(jié)構(gòu)件。
選型簡要區(qū)分
對比 5052:5754 鎂含量更高,強(qiáng)度、耐蝕、疲勞性能更優(yōu),適合承載要求稍高的結(jié)構(gòu);5052成本更低,通用輕載鈑金場景更常用。
對比 5083:5754 應(yīng)力腐蝕風(fēng)險(xiǎn)更小,成型性更好,成本更低;5083強(qiáng)度更高,適合重載海洋結(jié)構(gòu)、壓力容器等嚴(yán)苛工況。
對比 6061:5754 耐蝕、焊接、冷成型性更優(yōu);6061可熱處理強(qiáng)化,強(qiáng)度更高,適合機(jī)加工承力件,但焊接性與耐海洋腐蝕偏弱。
銅合金、鋁青銅 、錫青銅 、高力黃銅、鎢銅 ,氧化鋁銅、無磁不銹鋼、鋁合金、鎂合金、模具鋼、高溫合金、鎢鋼
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