CDA 938 是美國銅業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)（CDA）的鑄造銅合號(hào)，對(duì)應(yīng) UNS C93800，又稱 SAE 67 青銅，歐標(biāo)對(duì)應(yīng)CC496K（CuSn7Pb15-C），德標(biāo)為 DIN 1716CuPb15Sn，屬于高鉛含量的錫鉛青銅，以優(yōu)異的自潤滑性和易切削性為核心特點(diǎn)，主打高速輕載軸承、襯套場(chǎng)景。

一、化學(xué)成分 銅為基體余量，質(zhì)量分?jǐn)?shù)占比 75.0~79.0%；錫 6.3~7.5%，起到固溶強(qiáng)化、提升耐蝕的作用；鉛13.0~16.0%，以游離軟質(zhì)點(diǎn)彌散分布，是自潤滑與易切削性能的核心來源；其余雜質(zhì)控制嚴(yán)格，鋅≤0.8%，鐵≤0.15%，鎳≤1.0%，銻≤0.8%，銅加所有命名元素總和≥99.0%。

二、核心物理與力學(xué)性能 密度約 8.9g/cm3，導(dǎo)熱系數(shù)約 50W/(m?K)，長期工作溫度不超過 170℃。砂型鑄造態(tài)低性能：抗拉強(qiáng)度≥172MPa，屈服強(qiáng)度≥110MPa，延伸率≥5%，布氏硬度約55~60HB；離心鑄造件組織更致密，力學(xué)性能可提升 10%~15%，更適合軸套類回轉(zhuǎn)零件。 摩擦學(xué)性能突出，油潤滑工況下摩擦系數(shù)低至0.06~0.10，短時(shí)缺油工況下仍可依靠鉛相自潤滑運(yùn)行，不易拉傷配對(duì)軸，且可嵌入少量粉塵雜質(zhì)，降低磨粒磨損風(fēng)險(xiǎn)。

三、材料特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)方面，首先是自潤滑性能優(yōu)異，高鉛含量使其具備自帶潤滑的能力，適合難以持續(xù)供油、高速輕載的摩擦工況；其次是切削加工性，斷屑穩(wěn)定順暢，刀具磨損小，適配自動(dòng)車床大批量精加工，加工后表面光潔度高；第三是鑄造工藝性良好，熔體充型流暢，可成型形狀復(fù)雜的薄壁鑄件，離心鑄造可獲得致密均勻的軸套組織；第四是對(duì)弱酸、淡水、低壓蒸汽介質(zhì)有較好的耐蝕性，可適配礦水、一般給排水工況。局限性方面，整體強(qiáng)度偏低，僅適用于輕載工況，無法承受重載沖擊與高壓載荷；含鉛元素，屬于受限有害物質(zhì)，禁止用于飲用水、食品接觸類場(chǎng)景；耐海水、強(qiáng)氧化性酸腐蝕性能較差，不適合沿海高鹽與強(qiáng)腐蝕環(huán)境；無熱處理強(qiáng)化機(jī)制，性能僅通過鑄造組織與成分調(diào)控。

四、典型應(yīng)用場(chǎng)景主要用于高速輕載滑動(dòng)軸承、軸套、襯套，如渦輪增壓器襯套、精密儀表軸承、電機(jī)軸套；也用于鐵路機(jī)車軸承襯背、工業(yè)離心機(jī)襯套、酸性礦水泵體與葉輪；還可制作低速低壓閥門配件、密封環(huán)、導(dǎo)向套等對(duì)自潤滑有要求的零件。

五、相近牌號(hào)對(duì)比 與 CDA 932（C93200，SAE 660）相比，后者鉛含量約7%，強(qiáng)度與承載能力更高，是通用重載軸套材料；CDA 938 鉛含量翻倍，自潤滑與高速性能更優(yōu)，適合輕載高速、難潤滑的場(chǎng)景。 與歐標(biāo)CC491K（CuSn5Zn5Pb5-C）相比，后者鋅含量更高，成本更低，切削與自潤滑性能弱于 CDA 938；CDA 938更適配對(duì)潤滑要求高的精密摩擦副。 與國標(biāo) ZCuPb15Sn8相比，成分與性能接近，可作為國產(chǎn)替代方案，二者均為高鉛錫青銅，主打自潤滑軸套場(chǎng)景。

六、加工與使用工藝要點(diǎn)鑄造工藝優(yōu)先選用離心鑄造制作軸套類零件，提升組織致密性與耐磨均勻性；砂型鑄造適合復(fù)雜閥體、殼體類零件，澆注溫度控制在950~1000℃，減少鉛元素偏析。機(jī)加工可選用普通硬質(zhì)合金刀具，高速切削效率優(yōu)異；精密摩擦面建議預(yù)留精鉸余量，保證表面粗糙度與配合精度。工況適配方面，推薦用于輕載高速滑動(dòng)場(chǎng)景，持續(xù)油潤滑可大幅提升使用壽命；短時(shí)缺油可正常運(yùn)行，長期干摩擦?xí)铀倌p。環(huán)保與防護(hù)方面，僅可用于非飲用水、非食品接觸工況；海水、強(qiáng)腐蝕環(huán)境不推薦裸材使用；與碳鋼、不銹鋼等異種金屬裝配時(shí)，需做絕緣隔離，避免電偶腐蝕。