展會基本信息

展會全稱：第五屆國際港航物流暨多式聯(lián)運（上海）展覽會（ISL Expo 2027）

展會時間：2027年4月21日 - 4月23日

展會地點：上?？鐕少彆怪行模ㄉ虾Ｊ衅胀訁^(qū)光復(fù)西路2739號）

主辦單位：中國航務(wù)周刊、航運五十人研究中心

聯(lián)合主辦：國際航貿(mào)物流平臺（ISEA）、中國交協(xié)航運物流分會、中國交協(xié)快運物流分會、中國自動識別技術(shù)協(xié)會等

展會規(guī)模：預(yù)計展覽面積達23,000平方米，參展企業(yè)超300家，專業(yè)觀眾超25,000人（其中定向邀約外貿(mào)貨主買家超3,000人）

二、 展會介紹

ISL Expo 2027以“集聚港航鐵空，鏈接外貿(mào)貨主”為核心定位，徹底跳出綜合物流展“大而泛”的同質(zhì)化布局，專注港航多式聯(lián)運垂直細分賽道。展會精準聚焦運力端、供應(yīng)鏈端與外貿(mào)貨主端三大核心群體，構(gòu)建“成果展示、資源聚合、商貿(mào)對接、趨勢發(fā)布、產(chǎn)業(yè)賦能”五位一體的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)平臺。

本屆展會展品矩陣覆蓋港航物流與多式聯(lián)運上下游核心業(yè)態(tài)，按產(chǎn)業(yè)鏈分層布局六大特色展區(qū)：

港口樞紐運營區(qū)：展示港口運營服務(wù)、碼頭裝卸、智慧港口數(shù)字化改造方案等。

遠洋與內(nèi)河航運區(qū)：匯聚遠洋干線、近洋航線、江海聯(lián)運、散雜特種運輸及船舶代理等資源。

多式聯(lián)運核心運力區(qū)：聚焦中歐班列、陸海新通道、公鐵海聯(lián)運方案、鐵路干線運輸及場站倉儲。

航空與公路快運區(qū)：涵蓋跨境空運、空陸聯(lián)運、全國快運網(wǎng)絡(luò)、零擔(dān)整車及跨境卡航專線。

智慧物流數(shù)字科技區(qū)：展出AI物流風(fēng)控系統(tǒng)、數(shù)字孿生港口、5G碼頭自動化、WMS/TMS系統(tǒng)等。

綠色低碳與綜合服務(wù)區(qū)：囊括新能源船舶配套、港口光伏儲能、跨境供應(yīng)鏈管理、供應(yīng)鏈金融及外貿(mào)通關(guān)配套。

展會同期將舉辦超40場高規(guī)格配套活動，包括多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展峰會、港航綠色低碳轉(zhuǎn)型論壇、外貿(mào)貨主精準對接專場及“貨代1對1”洽談會等，為企業(yè)戰(zhàn)略決策提供支撐。

三、 行業(yè)動態(tài)與展會亮點

當(dāng)前，全球供應(yīng)鏈格局正從“效率優(yōu)先”轉(zhuǎn)向“韌性優(yōu)先”，多式聯(lián)運從政策倡導(dǎo)走向規(guī)?；涞?。在此背景下，ISL Expo 2027呈現(xiàn)出以下核心亮點與行業(yè)趨勢：

貨主賽道全面擴容，精準匹配出海需求：為順應(yīng)“中國制造出?！睅印爸袊锪鞒龊！钡内厔?，本屆展會將外貿(mào)貨主買家覆蓋的品類從15個擴容至20個。在原有光伏、家電、工程機械、汽車及零部件、跨境電商等基礎(chǔ)上，新增機床工具、照明燈具、工程承包、電力設(shè)備、五金工具等品類，并計劃上線“中國制造出海供應(yīng)鏈物流撮合平臺”，解決目的國尾程物流（清關(guān)、倉儲、內(nèi)陸物流）的核心痛點。

國際化水平躍升，全球資源深度鏈接：展會正與國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）深化合作，并計劃與美國某國際貨代合作組織同期同址舉辦年會，預(yù)計帶來近千位海外貨代同行。來自新加坡、土耳其、馬來西亞、越南、墨西哥等國家和地區(qū)的行業(yè)機構(gòu)也在積極洽商合作，助力展會實現(xiàn)海外企業(yè)參展面積15%、海外觀眾10%的國際化目標。

頭部企業(yè)云集，全鏈資源高效聚合：中遠海運集運、地中海航運（MSC）、海豐國際、中谷物流等頭部航運企業(yè)，以及上港集團、浙江海港、青島港、北部灣港等核心港口企業(yè)已確認參展。中鐵特貨、東航物流、華貿(mào)物流、順豐快運等供應(yīng)鏈與科技企業(yè)也將同臺亮相，參展商可在三天內(nèi)完成從運力資源比對到服務(wù)商入圍的完整采購決策。

聚焦綠色與智慧，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型風(fēng)向：面對全球航運碳中和政策與數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢，展會特設(shè)綠色低碳航運特展區(qū)與智慧物流科技專區(qū)，集中展示低碳集裝箱、船舶尾氣處理、AI調(diào)度系統(tǒng)及跨境報關(guān)數(shù)字化等前沿技術(shù)，助力行業(yè)打通多式聯(lián)運壁壘，重構(gòu)高效低碳的現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系。

貨主濃度成為核心競爭力，物流展的邏輯變了

第四屆展會的數(shù)據(jù)驗證了這一路徑的有效性。2026年4月舉辦的ISL Expo2026匯聚了超過200家展商，覆蓋中遠海運集運、MSC地中海航運、海豐國際、外運集運等航運主力，以及上港集團、浙江海港、青島港、北部灣港等港口樞紐。同期舉辦的37場活動中，外貿(mào)貨主類論壇達到18場，涵蓋光伏、家電、工程機械、汽車及零部件、跨境電商、醫(yī)藥等15個熱門出口品類。

這個設(shè)計回應(yīng)的是一個真實痛點：很多物流企業(yè)不缺運力，缺的是判斷這個運力該賣給誰、以什么方案匹配的依據(jù)。展會把外貿(mào)貨主集中請到現(xiàn)場，讓物流商能夠在同一時空完成從需求對接到方案比價的全流程。