在分析蓄電池組故障之前，我們首先來分析當前常見兩種類型蓄電池組的內部結構。首先，GN型的鎘鎳堿性蓄電池，其負極的活性物質以鎘為主，正極的活性物質以多孔性鎳為主，電解液主要以KOH以及NAOH為主。Dm型的鉛酸蓄電池，其負極的活性物質主要利用了低價絨狀鉛物質，正極的活性物質利用了多孔隙的氧化鉛物質，正極與負極配組的數(shù)量為16：17，正極板的板柵較為粗大，排列較為密集，活性物質主要以棕色的pdo2為主，負極板的板柵較細，排列較為稀疏，主要以深灰色的pd為主。當蓄電池組發(fā)生故障時，經常表現(xiàn)為電池組性能失效、電容量大幅度降低以及電壓過低等情況，常見的故障類型如以下幾個方面所示。

首先，當鉛酸型的蓄電池產生性能失效以及電壓過低等故障時，Zui主要的產生原因通常與極板上的活性物質有關。例如活性物質脫落，反應物質的數(shù)量減少，這會導致極板之間的充放電功能受到阻礙。同時電解液的失水比例較大，液體內部的濃度提升，這將導致正極板以及負極板之間的吸附能力減小。另外當蓄電池組的充電不足時，也會導致電極板的化，當充電時流過大或者電壓沖擊力過強會導致電池組的殼體受熱產生鼓包變形現(xiàn)象。同時正極性的相關物質失效過早也會導致電池組無法正常運行。