ULTEM 9075-BK1A151 是 SABIC 基礎(chǔ)創(chuàng)新塑料推出的級(jí)高流動(dòng) PEI牌號(hào),核心賣點(diǎn)是“高流動(dòng) + 低煙低毒 + 符合 FAR 25.853阻燃要求”,主要用于飛機(jī)客艙內(nèi)飾、電子電氣高溫結(jié)構(gòu)件等對(duì)安全合規(guī)和成型流動(dòng)性要求較高的場(chǎng)景。
材料基本信息
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項(xiàng)目說明
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| 品牌 | SABIC ULTEM? |
| 材料類型 | PEI 聚醚酰亞胺 |
| 牌號(hào) | ULTEM 9075 |
| 色號(hào) | BK1A151,通常為黑色 |
| 形態(tài) | 注塑級(jí)樹脂顆粒 |
| 加工方式 | 注塑成型 |
關(guān)鍵物性
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性能典型值測(cè)試條件
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| 密度 | 1.30 g/cm3 | ASTM D792 |
| 熔體流動(dòng)速率 | 2.4 g/10 min | 295℃ / 6.6 kg,ASTMD1238 |
| 拉伸強(qiáng)度 | 96 MPa | ASTM D638 |
| 拉伸模量 | 3.30 GPa | ASTM D638 |
| 斷裂伸長率 | 85% | ASTM D638 |
| 彎曲強(qiáng)度 | 141 MPa | ASTM D790 |
| 彎曲模量 | 3.24 GPa | ASTM D790 |
| 缺口懸臂梁沖擊 | 0.69 J/cm | ASTM D256 |
| 熱變形溫度 | 188℃ | 1.82 MPa,6.4mm,未退火 |
| 成型收縮率 | 0.5%–0.7% | 3.2 mm 厚度 |
| 鹵素含量 | 0% | SABIC 方法 |
PEI系列材料的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度通常在 215–217℃ 左右,ULTEM 9075 作為 PEI 混合料,耐熱水平接近該范圍,但具體Tg 仍應(yīng)以官方 TDS 為準(zhǔn)。
阻燃與合規(guī)
ULTEM 9075 的重要優(yōu)勢(shì)在于 FST性能:
符合 FAR 25.853 阻燃要求
符合 OSU 65/65 熱釋放要求
低煙、低毒、低火焰蔓延
OSU 2分鐘總熱釋放約 10kW·min/m2
垂直燃燒測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異,火焰自熄時(shí)間短
因此它常被用于對(duì)客艙安全、煙霧控制和毒性控制要求嚴(yán)格的內(nèi)飾件。
典型應(yīng)用
內(nèi)飾:乘務(wù)裝置、舷窗框架、支架、蓋板、內(nèi)飾結(jié)構(gòu)件
電子電氣:高溫連接器、線圈骨架、傳感器外殼、繼電器部件
軌道交通:對(duì)低煙低毒有要求的內(nèi)飾與結(jié)構(gòu)件
工業(yè)部件:薄壁件、復(fù)雜流道件、需要高流動(dòng)成型的耐熱零件
注塑加工建議
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工藝參數(shù)推薦范圍
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| 預(yù)干燥溫度 | 135–145℃ |
| 預(yù)干燥時(shí)間 | 4–6 小時(shí) |
| 物料含水率 | ≤0.02% |
| 熔體溫度 | 350–370℃ |
| 模具溫度 | 135–165℃ |
| 螺桿轉(zhuǎn)速 | 40–70 rpm |
| 背壓 | 0.3–0.7 MPa |
PEI吸濕性較強(qiáng),成型前必須充分干燥,否則容易出現(xiàn)銀紋、氣泡、強(qiáng)度下降等問題。模具溫度也需要保持較高,以保證尺寸穩(wěn)定性和表面質(zhì)量。





