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懷化/鄭州/河北出口老撾萬象整柜普貨  東南亞方向鐵路直達




運輸路徑:國內(nèi)啟運站 → 磨憨口岸出境 → 老撾磨丁口岸入境 →萬象南站,采用鐵路快通 / 轉(zhuǎn)關(guān)模式,整柜直達,適合普貨機電、建材、百貨小商品批量柜貨;可做DAP(到站 / 門到門,不含老撾稅費)、DDP 雙清含稅到門兩種條款中國國家鐵...

一、前期訂艙 & 資料預(yù)審(出貨前 5–7天)

  1. 客戶提供貨物品名、件重尺、貨值、起運地、柜型(20GP/40HQ)、是否需要加固,確認是否涉商檢/ 許可證(機電注意銘牌,建材確認非危險品,小商品混裝要明細)

  2. 向班列代理鎖定艙位、提箱計劃,出具訂艙單;同步確認鐵路箱自備箱,超重限制(20GP 限重約 21噸)

  3. 預(yù)審單證:合同、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書,機電產(chǎn)品按需準(zhǔn)備合格證,混裝小商品建議明細清單,提前排查歸類風(fēng)險

二、提箱 + 工廠 / 倉庫裝柜

  1. 安排空箱到工廠 /倉庫裝貨,建材、重型機電必須規(guī)范加固、打托、焊加固件,拍照留檔,防止途中貨損

  2. 裝柜完畢、施封,記錄箱號 +封簽號;完成裝柜照片留存(柜內(nèi)、箱門、封條)

  3. 公路短駁將重柜運至國內(nèi)鐵路啟運場站(如圃田、王家營等),入監(jiān)管貨場

三、國內(nèi)出口報關(guān)(鐵路快通 /轉(zhuǎn)關(guān)出口)

  1. 貨物入監(jiān)管區(qū)后,單一窗口申報出口報關(guān)單,一般提前 24h申報,使用鐵路快通模式,場站、海關(guān)、鐵路數(shù)據(jù)聯(lián)動中國國家鐵...

  2. 海關(guān)審單,如抽到查驗,現(xiàn)場核對品名、數(shù)量、銘牌;無查驗直接放行

  3. 艙單、運單生成,鐵路編組,列車發(fā)往磨憨鐵路口岸

四、口岸出境(磨憨)→磨丁入境(兩地兩檢)

  1. 列車抵達磨憨站:中方海關(guān)核對箱號、封志、艙單信息,轉(zhuǎn)關(guān)核銷,完成中方出境查驗;箱體封條完好優(yōu)先快速放行,無需逐柜掏箱中國國家鐵...

  2. 列車通過友誼隧道到老撾磨丁站,老撾海關(guān)辦理入境申報,核對箱體封志,老方口岸查驗;

優(yōu)勢:班列常態(tài)化開行,艙位穩(wěn)定,批量出貨排期可控

五、老撾段鐵路運行,直達萬象南站

列車從磨丁繼續(xù)南下,鐵路直達萬象南站(老撾核心鐵路貨運樞紐),全程軌道聯(lián)運,不需要換軌換裝,柜不落地,時效穩(wěn)定,國內(nèi)啟運站到萬象南常規(guī)7 天左右中華人民共...

六、萬象南站清關(guān)(核心分 DAP /DDP)

  1. 老撾本地代理提前在 ASYCUDA 系統(tǒng)錄入 K73進口申報資料(發(fā)票、箱單、運單、艙單),提前預(yù)審,貨到即可申報

  2. 海關(guān)審單,隨機查驗:核對貨物銘牌、數(shù)量、貨值(機電、建材重點核查)

  3. DAP條款:貨代代辦清關(guān)手續(xù),關(guān)稅 + 7%增值稅由老撾收貨人自行繳納,稅票歸屬收貨方,工程項目常用

  4. DDP雙清含稅:貨代代繳老撾全部稅費,報價全包,客戶只負責(zé)到站提貨 / 派送簽收

  5. 稅費繳清→海關(guān)放行 → 向萬象南站申請?zhí)峁?/p>

??萬象南站免費堆存期很短,清關(guān)要快速,避免高額滯柜、堆存費

七、提柜 & 目的地派送

  1. 放行后,卡車到萬象南站貨場提取集裝箱

  2. 按需派送萬象市內(nèi) /周邊工地、倉庫;收貨方卸貨

  3. 空箱歸還萬象南指定箱場,鐵路箱辦理還箱手續(xù),結(jié)清箱押金

八、收尾 & 資料返還

  1. 回傳全程節(jié)點:發(fā)車、出境、到萬象南、清關(guān)、派送簽收照片

  2. 返還全套單據(jù):出口報關(guān)單、運單、老撾清關(guān)文件(DDP含完稅憑證)

  3. 貨物保險理賠資料歸檔(建議全程投保)

重點注意事項(機電 / 建材 /小商品)

  1. 建材、重型機電:重點加固,超重提前確認;尖銳構(gòu)件做好防護,防止劃破箱體

  2. 小商品混裝:裝箱單明細必須詳實,避免歸類不清、查驗扣柜;市場采購貿(mào)易可適用一站式關(guān)鐵聯(lián)檢,適合百貨批量出貨央廣網(wǎng)

  3. 貨值申報:合規(guī)如實申報,嚴(yán)禁低報,老撾海關(guān)對機電類查驗率偏高

  4. 艙位:批量出貨可提前鎖柜,班列常態(tài)化,相比公路雨季擁堵風(fēng)險更低,艙位可控


關(guān)鍵詞

鐵路整柜拼箱 , 中老班列老撾河內(nèi)越南 , 中歐班列 , 一帶一路計劃 , 中亞俄語區(qū)歐洲

更新時間
皇冠會員
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成立日期
2018年07月23日
法定代表人
張?zhí)彀?/dd>
注冊資本
980

主營產(chǎn)品

俄語區(qū)全境,歐洲 鐵路集裝箱,國際公路,車皮運輸 ?;分卮蠹嗍铰?lián)運

經(jīng)營范圍

鐵路運輸 中歐班列 中俄班列 國際運輸 貨運代理 國際物流 中亞班列 汽運超限制貨物運輸 鐵路整柜拼箱 鐵路車皮計劃 海運 空運 雙清 貨運班列 準(zhǔn)時發(fā)車

公司簡介

我司執(zhí)行國際鐵路國際公路聯(lián)合運輸18載,公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司,公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營公司多年,對歐洲美食,文化,生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛好,從俄羅斯遠東造船廠的起重機,橋梁,大型設(shè)備,到普通歐洲民眾用的紙張,打印機,不粘膠,鋁板,電纜,小型設(shè)備,機械設(shè)備,鍛造機床,電動車燃油車,特別是新能源汽車發(fā)貨量越來越大,烘干機,球磨機,金礦設(shè)備,石油設(shè)備等擁有從集裝箱,到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄...

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