一、數(shù)字汽車衡的技術優(yōu)勢

1、精度高：數(shù)字式稱重儀表直接處理數(shù)字信號，擺脫了模擬式稱重儀表在“敏感區(qū)”的缺陷，儀表的抗干擾和現(xiàn)場適應能力得到很大程度的提升，高精度計量的能力大大加強，為高計量精度的稱重系統(tǒng)實現(xiàn)提供了可能。

2、抗干擾能力強：由于A/D轉換直接在傳感器內部完成，傳感器直接輸出數(shù)字信號，克服了以往模擬式傳感器微小模擬信號傳輸中易受干擾的缺點，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號的分辨率和穩(wěn)定性。

3、智能化：數(shù)字汽車衡儀表在故障檢測，現(xiàn)場準確判定故障傳感器、安裝調試中自動數(shù)字化角差修正、數(shù)字化線性修正和獨立傳感器測量值檢測等方面更加簡潔、方便和人性化。

4、測量適應性強：數(shù)字儀表對汽車衡現(xiàn)場的使用環(huán)境、傳感器靈敏度的要求比模擬汽車衡低，信號處理的范圍要比模擬式汽車衡大等。5、防：純數(shù)字信號的傳輸和處理，杜絕了當前通過改變模擬信號實現(xiàn)計量的可能，增強了汽車衡計量安全性和真實準確性。

 

汽車衡型號及規(guī)格

型號	SCS-30	SCS-50	SCS-60	SCS-80	SCS-100	SCS-120	SCS-150	SCS-200
量程	30T	50T	60T	80T	100T	120T	150T	200T
分度值	5kg	10kg	10kg	20kg	20kg	20kg	50kg	50kg
重復性	±5kg	±10kg	±10kg	±20kg	±20kg	±20kg	±50kg	±50kg
面板厚度	8MM/10MM/12MM/14MM/16MM/18MM/20MM可選擇
寬度	2.5M/3M/3.2M/3.4M/4M可選擇
長度	5M/6M/7M/8M/9M/10M/12M/14M/16M/18M/20M/22M/24M
顯示器	A9/AP+P/DS1/DS2/DS3/DS5/DS6/DS7/DS8/DS9/D10
傳感器	橋式模擬/數(shù)字

汽車衡結構特點

1、主梁高度340mm。抗彎強度可提高50%；

2、秤臺采用U型主梁，有效解決秤臺彎曲引起計量誤差，強度高，集成化程度高。

3、精選優(yōu)質Q235碳鋼鋼材，厚度高，堅耐用；結構簡單、安裝方便、長期使用穩(wěn)定性好。

4、連續(xù)焊接，使秤臺內腔全密封，不易生銹； 

5、雙層防銹漆處理，美觀大方，有效防止秤體生銹。

6、傳感器及多秤臺秤體搭接部分設計合理巧妙，安裝維護方便。

汽車衡工藝制作流程

精選優(yōu)質原材料：精選優(yōu)質 Q235 碳鋼鋼材。確保秤體的穩(wěn)定性。

激光切割落料：精度高，定位精度 0.05mm，重復定位精度 0.02mm，切割面無毛 刺，切口表面粗糙度一般控制在 Ra12.5以內。

二氧化碳連續(xù)焊接：焊接采用二氧化碳氣保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。 

剪/折板：使用液壓數(shù)顯剪板機進行剪板下料，0.1mm 的 U 型梁折彎直線度、全數(shù) 碼控制，結構穩(wěn)固。 

預拱成型機：經過數(shù)字模型jingque計算論證的預拱步驟，可以提高汽車衡整體壽命的 30%。 

自動多頭焊機：焊點均勻一致，配有高精度電阻焊控制器，操作簡便。 

除銹處理：對臺面進行除銹處理，除氧化皮，提高金屬表面的粗造度。 

自動烤漆房：秤體表面噴涂采用新型環(huán)保底面合一油漆，確保秤體防腐蝕效果。

相關配件介紹

1、傳感器：采用中航電測柱式傳感器DHM14C。

①定制應變計，新一代數(shù)字模塊，離線云加密、云計算、防

②數(shù)據(jù)一致性好、互換性好、免砝碼標定:
③一體化結構，體積小、重量輕，安裝更換方便:                           

④“Y”形結構設計，產品徹底解決了柱式防倒、防轉的使用弊端;

⑤采用柱式結構，該結構具有良好的精度及長期穩(wěn)定性，優(yōu)于目前的橋式結構

或選配中航DHM9Bd10 數(shù)字傳感器 

①數(shù)字型傳感器，合金鋼材質，鍍鎳；

②雙剪梁結構，焊接密封，壓向承載；

③一致性好、互換性強，安裝維護方便；

④可靠性好，抗干擾能力強；

⑤有自我識別功能，便于故障診斷；

⑥傳輸距離遠，通信速度快，防效果顯著。

  

 

2、儀表：采用耀華DS3.

產品特點

◆交直流兩用

◆具有良好的電磁兼容性能和超強的靜電防護能力
◆帶擴展接口，可選配擴展功能模塊
(a)打印通訊隔離模塊
(b)開關量輸出模塊
(c)4～20mA模塊
基本功能
◆可連接多家耀華協(xié)議數(shù)字傳感器
◆自動/半自動/手動角差修正
◆數(shù)字傳感器通訊地址修改功能
◆單個傳感器數(shù)據(jù)查看功能
◆二檔分度值自動切換；
◆非線性修正功能和標定誤差修正功能
◆定時關機功能    
◆稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護
◆配備RS-232C/RS485通訊口
◆配備電流環(huán)大屏幕通訊口；配備標準并行打印接口
◆可存儲1000組車輛牌號和皮重，201組貨號，可存儲1001組稱重記錄
◆可備份和恢復儀表內各種參數(shù)，可靠實用

3、選配：可選配鋼結構引坡、大屏幕顯示屏、稱重軟件、打印機、專用電腦、無人值守系統(tǒng)等。

 

 

基礎設施簡圖介紹

汽車衡安裝可采用淺基坑與無基坑兩種安裝方式。

1、淺基坑:

即電子汽車衡安裝在地下，安裝好后地磅表面與地面齊平。

優(yōu)點:占地少，不黑要做斜坡，這種方式適合場地比較小的客戶，但要確保地勢較高的情況下。

缺點:如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利干保養(yǎng)及售后維修。地下通風條件差，對于地磅整體壽命有影響。

2、無基坑:

地磅安裝在地面上，地磅表面高出地面，需要做兩邊斜坡，方便上下車。

優(yōu)點:基礎做法相對簡單，方便維修，安裝在地面上，有利于磅體通風，延長磅體壽命，高于地面有利于排水，特別適合場地比較大的客戶，或者原來地面已經澆鑄好混凝土,不想再重新挖基坑的。

缺點:需要做兩邊斜坡，占地面積比較大。

汽車衡結構設計特點

地磅拼接處的設計有兩種方式，一種是條板式拼接方式，一種是 U 型搭頭式拼 接方式。 

方式一：條板式拼接方式，如下圖所示

方式二：U 型塔頭式拼接方式，如下圖所示。