展會基本信息

展會名稱：第二十三屆中國國際運輸與物流博覽會暨2026物流產(chǎn)業(yè)周

展會主題：絲路新樞紐，物流新動能

舉辦時間：2026年11月19日 - 11月21日

舉辦地點：鄭州中原國際會展中心

組織單位：由中國交通運輸協(xié)會主辦，《物流時代周刊》聯(lián)合策劃舉辦，中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。

展會規(guī)模：展覽面積規(guī)劃達5萬平方米，預(yù)計吸引500余家國內(nèi)外企業(yè)參展，超4.5萬名海內(nèi)外專業(yè)觀眾到場。

展會核心亮點

首次落戶鄭州，凸顯樞紐優(yōu)勢：這是該展會首次落地鄭州。依托鄭州“九州腹地、十省通衢”的區(qū)位優(yōu)勢及空、鐵、公、水多式聯(lián)運樞紐稟賦，展會將深度聯(lián)動當(dāng)?shù)睾娇崭?、中歐班列等優(yōu)勢資源，打造內(nèi)陸地區(qū)物流國際交流合作窗口。

規(guī)模全面升級，八大展區(qū)全景覆蓋：展覽規(guī)模較上屆大幅擴容，精心設(shè)置供應(yīng)鏈物流、多式聯(lián)運、數(shù)智物流、綠色物流、航空貨運、港口航運、陸路運輸、冷鏈物流八大專業(yè)展區(qū)，構(gòu)建全領(lǐng)域、全景式的物流產(chǎn)業(yè)展示體系。

聚焦核心賽道，深耕多式聯(lián)運：多式聯(lián)運是本屆展會的重中之重?，F(xiàn)場不僅設(shè)立多式聯(lián)運特色展區(qū)，還將配套召開多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展大會，集中展示一體化、智能化綜合解決方案，助力行業(yè)疏通運輸堵點。

前沿技術(shù)引領(lǐng)，發(fā)力數(shù)智與低空：緊扣“人工智能+交通運輸”融合創(chuàng)新主線，設(shè)立數(shù)智物流專屬展區(qū)。同時，展會期間將同步舉辦低空通航展和智能商用車展，深度挖掘低空經(jīng)濟與新能源運力等產(chǎn)業(yè)新潛力。

國際化特征亮眼，搭建直通平臺：展會特設(shè)國際合作專區(qū)，并配套舉辦跨里海國際運輸走廊產(chǎn)業(yè)和投資發(fā)展大會、中歐醫(yī)藥器械冷鏈物流合作交流會、中埃物流與供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展對接會等多場高規(guī)格國際活動，助力企業(yè)開拓海外市場。

展會核心價值

把握政策風(fēng)向，洞察行業(yè)趨勢：站在“十五五”開局的關(guān)鍵節(jié)點，展會緊扣國家“一網(wǎng)四化”建設(shè)要求與“六張網(wǎng)”發(fā)展藍圖。通過舉辦數(shù)十場高規(guī)格品牌論壇（如物流投融資大會、城市物流與供應(yīng)鏈大會等），匯聚政企領(lǐng)導(dǎo)與智庫專家，精準(zhǔn)研判現(xiàn)代物流發(fā)展大勢，為行業(yè)戰(zhàn)略布局提供決策參考。

務(wù)實促成對接，創(chuàng)造商業(yè)價值：展會堅持“以落地合作為核心”，著力打造全鏈條、多層次、精準(zhǔn)化的商貿(mào)對接體系。通過定向邀約制造業(yè)企業(yè)、大型貨主、跨境電商等組成專業(yè)采購團，開展一對一精準(zhǔn)供需對接，并搭建運力共享網(wǎng)絡(luò)與集采平臺，切實為參展商和觀眾創(chuàng)造看得見的商業(yè)價值。

產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)動，打通轉(zhuǎn)化通道：展會不僅是商貿(mào)平臺，也是創(chuàng)新成果的孵化器。同期舉辦的大學(xué)生交通運輸實踐創(chuàng)新大賽決賽、高校院所大講堂等活動，將有效聯(lián)動高校智庫與企業(yè)，挖掘青年創(chuàng)新力量，打通人工智能等前沿技術(shù)在交通物流領(lǐng)域的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)落地轉(zhuǎn)化通道。

共享中原紅利，拓展內(nèi)陸市場：依托鄭州成熟的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)生態(tài)與龐大的內(nèi)需市場，展會為國內(nèi)外企業(yè)提供了深入中原腹地、輻射全國乃至亞歐市場的契機。通過實地走訪考察、城市產(chǎn)業(yè)推介等配套活動，幫助參展企業(yè)快速對接本土產(chǎn)業(yè)資源，共享中部崛起與樞紐經(jīng)濟發(fā)展的新紅利。

本次鄭州物博會，集中折射出當(dāng)下物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型方向，企業(yè)可對照自身業(yè)務(wù)布局：

多式聯(lián)運加速落地，“一單制” 降本成剛需單一運輸模式成本高、中轉(zhuǎn)銜接難，公鐵、空鐵、鐵水聯(lián)運正在從概念走向規(guī)?；涞亍Ｖ性鳛槿珖鴺屑~，中歐班列、航空貨運、干線公路網(wǎng)絡(luò)疊加，很多制造、跨境企業(yè)開始重構(gòu)干線供應(yīng)鏈，優(yōu)先選擇聯(lián)運方案，減少多次裝卸、單據(jù)重復(fù)填報帶來的損耗。

數(shù)智化不再是大企業(yè)專屬，輕量化方案普及 數(shù)智物流展區(qū)將展出 AGV 機器人、自動化立體倉、智能分揀設(shè)備、WMS/TMS倉儲運輸管理系統(tǒng)。行業(yè)趨勢從 “重資產(chǎn)自建大型智能倉” 轉(zhuǎn)向輕量化改造，中小物流企業(yè)可以用低成本數(shù)字化系統(tǒng)實現(xiàn)調(diào)度、庫存可視化，AI調(diào)度、數(shù)字孿生逐步走進中小物流網(wǎng)點。

綠色物流、低碳合規(guī)成為硬性門檻 新能源重卡、循環(huán)包裝、碳足跡核算、ESG供應(yīng)鏈管理成為熱門展品。政策端對運輸碳排放、包裝污染管控持續(xù)收緊，未來客戶招標(biāo)會增加低碳考核指標(biāo)，提前布局綠色運力、循環(huán)包裝的企業(yè)，更容易拿到優(yōu)質(zhì)訂單。

跨境供應(yīng)鏈持續(xù)擴容，內(nèi)陸城市迎來機會過去跨境物流集中在沿海港口，如今鄭州航空港、中歐班列帶動內(nèi)陸跨境通道崛起。海外倉、跨境貨代、冷鏈醫(yī)藥跨境物流需求上漲，內(nèi)陸生產(chǎn)企業(yè)不用再全部依賴沿?？诎叮胁繕屑~可以直接對接海外市場，這也是本屆展會落地鄭州的核心原因。