想辦粵港澳跨境兩地車牌，車輛有哪些硬性要求？-91精品國產(chǎn)69久久久久久-美女大胸乳頭無遮擋免費看網(wǎng)站

不少大灣區(qū)的老板準備辦理粵港澳跨境兩地車牌，很多人先關心企業(yè)資質(zhì)、納稅條件，等到指標快要批下來，才發(fā)現(xiàn)車輛不符合要求，直接卡在驗車環(huán)節(jié)，耽誤好幾個月時間?；浉郯目缇硟傻剀嚺品趾芏喾N，F(xiàn)V商務牌、粵 Z港商務牌、港車北上、粵車南下，雖然政策通道不一樣，但是車輛有一套通用的硬性審核標準，也有各自單獨的規(guī)則。今天用大白話，一次性講清楚所有跨境車牌對應的車輛硬性條件，準備買車或者備案車輛之前，一定要對照自查。

首先先劃一條所有跨境小型客車通用的紅線：車長必須小于 6 米，核定座位數(shù)含司機在內(nèi)≤8座。這條不管是企業(yè)商務指標 FV、粵 Z，還是個人通道的港車北上、粵車南下，都統(tǒng)一執(zhí)行。很多老板容易踩坑，看銷售介紹7 座 MPV 就以為沒問題，忽略加長版車型整車長度超 6 米；還有一些中巴、輕客，哪怕只有 6 個座位，只要車長≥6米，一律不能備案跨境指標。這里的座位、車長數(shù)據(jù)，不能看宣傳冊，必須以車輛登記證、行駛證、中國香港運輸署登記檔案上面標注的數(shù)據(jù)為準，驗車的時候會現(xiàn)場實測。

第二個硬性要求：車輛性質(zhì)必須是非營運小型載客汽車，營運客車、出租車、貨運車、廂式貨車、專用作業(yè)車都不能用來申請跨境小車指標。很多老板有誤區(qū)，想著辦個兩地牌用來接送客戶順帶做營運接單，這是不允許的，一旦登記性質(zhì)是營運，直接無法提交材料。FV車牌是內(nèi)地登記左舵車，車輛要登記在申請指標的企業(yè)名下，不能掛法人、股東個人名下；粵 Z港車牌是中國香港登記右舵車，車輛登記主體要和申請指標的港資投資企業(yè)保持一致；港車北上、粵車南下屬于個人通道，車輛登記在符合資質(zhì)的個人名下，和企業(yè)商務指標區(qū)分開。

第三個，車輛狀態(tài)必須干凈，無異常記錄。不管內(nèi)地車還是中國香港車，提交備案的時候，車輛不能存在抵押、查封、鎖定、報廢、暫扣等異常狀態(tài)。內(nèi)地FV 車輛要按時年審，尾氣、排放標準符合廣東現(xiàn)行要求；中國香港登記的粵 Z 車輛、港車北上私家車，車齡超過 6年的，需要額外提供中國香港合規(guī)驗車合格證明，拿到有效的驗車紙，才能提交內(nèi)地這邊的核驗。車輛不能有重大事故記錄、報廢記錄，海關、交管系統(tǒng)一查就能看到，狀態(tài)異常的車輛不會通過審批。

第四個，車輛不能私自改裝，原車信息要和登記檔案完全一致。這是高頻駁回點。很多老板買回來商務車之后，加裝座椅、拆掉后排座位改房車、改裝車身加長、改動保險杠、更換不一樣規(guī)格的輪轂，這些都屬于違規(guī)改裝。跨境指標的驗車比普通年審嚴格很多，只要實車的座位數(shù)量、車身長度、外觀結(jié)構(gòu)和登記資料對不上，直接駁回。內(nèi)飾簡單的腳墊、貼膜沒問題，但是涉及車身結(jié)構(gòu)、座椅數(shù)量、車輛尺寸的改動，都不建議做。

第五個，跨境保險是必備硬性條件，只買內(nèi)地或者只買中國香港保險都不行?？缇耻囕v通行兩地，必須購買符合內(nèi)地和中國香港監(jiān)管要求的跨境保險，包含內(nèi)地交強險以及中國香港對應的第三方保險，保險單據(jù)在通關、備案、年審查驗的時候都會核查。沒有合規(guī)跨境保險，就算指標審批下來，也沒辦法正常上路通關。不同通道的保險版本不一樣，港車北上、商務FV / 粵 Z 的保險不能混用，辦理前要選對應通道的跨境保單。

接下來，給大家分開說不同車牌額外的專屬車輛要求，避免混淆。 

FV車牌（內(nèi)地車進中國香港）：內(nèi)地正規(guī)上牌左舵小車，登記在申請企業(yè)名下，排放標準達標，新能源車型也可以申請，但是部分低速微型電動車不符合中國香港通行標準，不建議用來備案FV 指標。一臺車輛只能綁定一個口岸的 FV 指標，不能一個車子同時備案多個口岸。 

粵 Z港車牌（中國香港車進內(nèi)地）：中國香港正規(guī)登記右舵私家車，在中國香港有有效的牌照和年檢，車輛歸屬要和港資申請主體匹配，指標辦好之后，通行區(qū)域主要在廣東省內(nèi)，跨省外行駛需要額外報備。港車北上：中國香港個人名下私家車，只能走港珠澳大橋口岸，屬于短期通行的電子牌證，不是長期金屬兩地牌，和企業(yè)粵 Z商務指標不是同一套政策，不能混為一談。 粵車南下：廣東個人名下私家車，走港珠澳大橋口岸預約通行，同樣遵守 8 座以內(nèi)、車長小于 6米、非營運的基礎規(guī)則，適合普通個人短期自駕去中國香港。

還有幾個大家經(jīng)常忽略的細節(jié)： 

1、一臺車只能綁定一個跨境指標，不能一臺車同時申請多個兩地牌指標；如果后期想要換車，不能直接開新車通關，需要去交管、海關做車輛變更備案手續(xù)。 

2、9 座及以上的車型，不管是商務中巴還是大型 MPV，全部不滿足小型跨境客車的要求，不要盲目買車。 

3、車輛顏色沒有硬性限制，但是備案提交的照片、實車顏色要和登記證一致，改色沒有備案的車子，也會在驗車環(huán)節(jié)卡住。 

4、商務兩地牌指標看企業(yè)資質(zhì)，車輛只是配套備案載體；就算車子全部達標，如果企業(yè)納稅、資質(zhì)不滿足，同樣拿不到指標，車輛條件是必要條件，不是全部條件。

很多老板在選購車輛的時候，只看空間和價格，沒有提前對照跨境車牌的車輛標準，等車買回來才發(fā)現(xiàn)不符合，轉(zhuǎn)手賣車損失很大。粵港澳跨境兩地車牌政策、口岸核驗標準會動態(tài)調(diào)整，不同通道的查驗側(cè)重點不一樣，提前核對清楚再購車備案，能避開大部分坑。

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