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隨著負(fù)荷電流變化及環(huán)境溫度變化，電力電纜會(huì)發(fā)生熱伸縮，其中因線芯的熱脹冷縮而產(chǎn)生很大的熱機(jī)械力，電纜線芯截面越大，所產(chǎn)生的熱機(jī)械力就越大;同時(shí)線芯和金屬護(hù)套還會(huì)因熱脹冷縮的多次循環(huán)，而產(chǎn)生蠕變。熱伸縮對(duì)電力電纜運(yùn)行構(gòu)成非常大的威脅，會(huì)造成運(yùn)行電纜位移、滑落，甚至損壞電纜及附件。目前國(guó)內(nèi)己選用的電纜截面為7X1600mm=,因此一定重視大截面電纜的熱伸縮問題。
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現(xiàn)就各種敷設(shè)方式下電纜熱伸縮對(duì)安全運(yùn)行帶來的威脅作一簡(jiǎn)單分析
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直埋敷設(shè)時(shí)，電纜因受到周邊土壤的限制，整根電纜無法產(chǎn)生位移，于是線芯將在熱機(jī)械力的作用下在線路的兩個(gè)末端產(chǎn)生非常大的推力，引起末端位移，從而對(duì)電纜附件的安全構(gòu)成極大威脅。
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管敷設(shè)時(shí)，電纜因不受到橫向約束，在熱機(jī)械力的作用下電纜將產(chǎn)生彎曲變形;電纜隨著電纜溫度的不斷變化，彎曲變形反復(fù)出現(xiàn)，使電纜金屬護(hù)套產(chǎn)生疲勞應(yīng)變
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隧道敷設(shè)時(shí)，電纜一般均放在支架上，不作剛性固定，故電纜的熱伸縮較大，在斜面敷設(shè)時(shí)易出現(xiàn)滑落現(xiàn)象;在電纜的彎曲處易出現(xiàn)嚴(yán)重位移;電纜隨著電纜溫度的不斷變化，還會(huì)反復(fù)出現(xiàn)彎曲變形，使電纜金屬護(hù)套產(chǎn)生疲勞應(yīng)變。
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豎井敷設(shè)時(shí)，電纜的自重及熱機(jī)械力有可能使金屬護(hù)套產(chǎn)生過分的應(yīng)變，從而縮短電纜的利用壽命。
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市政橋梁敷設(shè)時(shí)，若電纜敷設(shè)在橋內(nèi)排管中，則存在與排管敷設(shè)相同的問題;若電纜敷設(shè)在橋的箱梁中，則存在與隧道敷設(shè)相同的問題，除外敷設(shè)在橋梁上的電纜還會(huì)受到橋梁伸縮、振動(dòng)的影響，從而加速電纜金屬護(hù)套的損壞。
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對(duì)上述危害應(yīng)采取相應(yīng)的對(duì)策一定從電纜及附件的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，電纜線路設(shè)計(jì)，施工等幾方面著手。
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電纜及附件。為減少大截面電纜的熱伸縮，電纜線芯宜采用分裂導(dǎo)線，不僅能減小線芯的損耗，而且單位面積上產(chǎn)生的熱機(jī)械力亦比其他形式導(dǎo)線要小。電纜附件設(shè)計(jì)一定考慮能承受電纜的熱機(jī)械力而不損壞。
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電纜金屬護(hù)套目前有鋁護(hù)套和鋁合金護(hù)套兩種，它們的性能有較大區(qū)別:鋁護(hù)套與鋁合金護(hù)套相比可提高電纜的運(yùn)行性能，故除防腐要求特別高的工程，一般電纜金屬護(hù)套以選擇鋁護(hù)套為宜。
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直埋敷設(shè)的電纜在臨近終端處，如變電站電纜層內(nèi)，可作蛇形敷設(shè)，以吸收變形，減小末端推力:在支架處應(yīng)作剛性固定，以防止終端因電纜位移而損壞。
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排管敷設(shè)大截面電纜時(shí)，為阻止電纜產(chǎn)生彎曲變形可向敷有電纜的排管內(nèi)填充膨潤(rùn)土。在工井的排管出口處可作擾性固定，在電纜接頭的兩側(cè)需作剛性固定，以保護(hù)電纜接頭的安全。
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隧道內(nèi)電纜可蛇形敷設(shè)，以吸收由熱機(jī)械力帶來的變形，在斜面敷設(shè)時(shí)電纜需固定，接頭兩側(cè)電纜亦需作剛性固定，以保護(hù)電纜接頭的安全。
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豎井內(nèi)的大截面電纜可借助夾頭作蛇形敷設(shè)，并在豎井頂端做懸掛式固定，以吸收由熱機(jī)械力帶來的變形。
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電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)通常是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)、柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)、電線接線部份松動(dòng)、電流選擇開關(guān)失效等原因造成的，清除原因之后該怎么解決呢？接下來就針對(duì)“柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定的原因及解決方法”這個(gè)問題重點(diǎn)的介紹下！1、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過大解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。2、柴油發(fā)電機(jī)引擎速度不穩(wěn)定解決方法：調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。3、電線接線部份松動(dòng)解決方法：檢查柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分，并與修理。4、電流選擇開關(guān)失效柴油發(fā)電機(jī)控制屏電壓－電流選擇開關(guān)失效。解決方法：柴油發(fā)電機(jī)組更換該開關(guān)。5、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效 解決方法：更換電壓調(diào)壓電阻器。6、電壓表失效解決方法：換電壓表。7、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器解決方法：檢查調(diào)壓器。1、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)無功至允許限度時(shí)，母線電壓仍高于值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)處理。2、當(dāng)220kV母線電壓高于值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí)，應(yīng)不待值長(zhǎng)命令，及時(shí)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使母線電壓正常。3、當(dāng)220kV母線電壓低于值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí)，應(yīng)不待值長(zhǎng)命令，調(diào)整機(jī)組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復(fù)正常，應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)要求系統(tǒng)調(diào)整電壓。4、當(dāng)用母線電壓降低至"運(yùn)行電壓"時(shí)，為防止電壓崩潰，應(yīng)立即減少不必要的廠用電負(fù)荷，使廠用母線電壓恢復(fù)至"運(yùn)行電壓"以上，并向值長(zhǎng)匯報(bào)。5、如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時(shí)發(fā)生時(shí)，應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。上面就是為大家重點(diǎn)介紹的“柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓不穩(wěn)定的原因及解決方法”
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