河北禹拓管道裝備有限公司（張經(jīng)理：）熱煨彎管也叫做中頻彎管，其生產(chǎn)工藝屬于熱擴(kuò)的范圍。熱煨彎管是采用成套彎曲模具進(jìn)行彎曲的,無論是哪一種機(jī)器設(shè)備，大部分都用到熱煨彎管，主要用以輸油、輸氣、輸液等，在飛機(jī)及其發(fā)動機(jī)上更占有相當(dāng)重要的地位。常用熱煨彎管有：中頻熱煨彎管，對焊熱煨彎管，不銹鋼熱煨彎管等。
熱煨彎管質(zhì)量控制：
1.熱煨彎管成型過程中潤滑對產(chǎn)品質(zhì)量的影響：企業(yè)在傳統(tǒng)的熱煨彎管生產(chǎn)工藝中，為得到更好的熱煨彎管表面質(zhì)量，會采取很多的辦法，其中包括：采用更先進(jìn)高檔的熱煨彎管機(jī)，用強(qiáng)度更高的模具，或者采用潤滑產(chǎn)品等辦法。
2.熱煨彎管時材料外側(cè)受拉，內(nèi)側(cè)受壓中性軸所在位置則與熱煨彎管方法而不同，在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約1/3處，在旋彎(回彎式)工作時，中性軸處于離外壁2/3處。因此薄壁管道彎曲，使用旋彎法是有益的。
3.彎胎的精度也是影響熱煨彎管質(zhì)量的因素之一。我們在彎胎制造時，除規(guī)格尺寸要求控制在一定公差范圍時，同時也要求用戶在使用時根據(jù)彎制管徑選擇相應(yīng)的彎胎。
4.管材本身的可彎曲性能與表面腐蝕情況，亦可能影響到熱煨彎管質(zhì)量?，F(xiàn)場施工時，操作者亦需了解被加工管道的材料，加工性能和對表面腐蝕情況作出產(chǎn)判斷。
5.純彎曲時，管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚，合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?；谶@一因素，引起熱煨彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX所以，GBJ235-82中，對各種壓力等級情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定，目的是為了控制RX與SX的值，從而確保質(zhì)量。
焊接技術(shù) 
??1.焊接技術(shù)指標(biāo) 
??在進(jìn)行該工程的管道焊接中，管道的管徑為1，016 mm，管壁厚度為14.6 mm，要求焊接的速度達(dá)到1個焊口/50分鐘。在焊接完成后，要求焊接的反焊率低于2%。對焊接質(zhì)量的檢測主要采用外觀質(zhì)量檢測以及X射線無損檢測。 
??2.焊接工藝的選擇 
??在進(jìn)行焊接的過程中，主要采取自動焊接技術(shù)進(jìn)行焊接，從而保證焊接的速率。同時采用半自動焊接以及手工焊接進(jìn)行輔助焊接。該管道工程是首次大范圍的采用自動焊接技術(shù)，對于未來的天然氣管道焊接施工技術(shù)具有指導(dǎo)性作用。在自動焊接的過程中，需要對焊接的工藝參數(shù)、焊接的操作技術(shù)以及坡口進(jìn)行研究。（1）自動焊接機(jī)。在焊接中自動焊接機(jī)將管口進(jìn)行12等分，利用感應(yīng)器來對管口的焊接參數(shù)進(jìn)行管控，從而對焊接機(jī)進(jìn)行實(shí)時控制。在自動焊接的過程中，對于焊接工藝的參數(shù)設(shè)置，是焊接過程中的重要過程。因?yàn)閲鴥?nèi)生產(chǎn)的焊材與國外生產(chǎn)的焊材并不相同，因此在焊接的過程中要對焊材進(jìn)行實(shí)際分析，從而設(shè)定恰當(dāng)?shù)暮附訁?shù)。在進(jìn)行焊接參數(shù)的設(shè)定中，需要解決以下的問題：（1）對主要的焊接參數(shù)進(jìn)行分別設(shè)定，其中自動焊接機(jī)中的擺動速度、電弧電壓、行走速度等六種焊接參數(shù)，需要在分別調(diào)試的基礎(chǔ)上逐一確定；（2）參數(shù)設(shè)定的過程中，必須要對自動焊接中質(zhì)量進(jìn)行有效的保障，其中對于根焊的厚度偏小、焊道凸起等問題要進(jìn)行合理的解決，保障焊接速率的基礎(chǔ)上具有較好的焊接質(zhì)量；（3）對于焊接中的焊接程度進(jìn)行合理的設(shè)置，防止出現(xiàn)燒穿或是未焊透的問題。采用在同一個管道中進(jìn)行焊接的技術(shù)，通過多次試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，電弧電壓的參數(shù)設(shè)定與該類問題的影響較為明顯。因此必須設(shè)定合適的電弧電壓。（2）自動焊接的技術(shù)研究。在自動焊接中，因?yàn)樽詣雍附訖C(jī)的主要工藝參數(shù)已經(jīng)確定，所以在焊接的過程中不能進(jìn)行修改。在焊接的過程中，焊工根據(jù)實(shí)際情況對相應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行微調(diào)，以保障焊接的速率以及焊接的質(zhì)量。在進(jìn)行焊接施工的過程中，焊工要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對熔池來進(jìn)行判斷，以確保焊接的質(zhì)量。同時焊接前的坡口檢查情況時非常重要，如果坡口的情況出錯，會導(dǎo)致焊接的質(zhì)量下降，影響焊接的質(zhì)量。（3）自動焊接坡口。在該工程的管道焊接中，坡口的尺寸以及坡口的形狀十分重要。因?yàn)樵撟詣雍附訖C(jī)采用的無縫隙焊接技術(shù)，焊工不能夠?qū)?shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)，所以在坡口的要求很高。因此在進(jìn)行焊接試驗(yàn)時，如果出現(xiàn)焊接缺陷時，必須對坡口進(jìn)行反復(fù)的設(shè)定確保坡口能夠滿足焊接的具體要求。坡口對于自動焊接而言非常重要，因此在焊接的過程中一定要對坡口進(jìn)行有效的設(shè)定。 
??3.應(yīng)用情況 
??在該管道的施工過程中采用自動焊接技術(shù)，以反復(fù)的試驗(yàn)作為研究的基礎(chǔ)，確保了焊接工藝成熟有效。在對大口徑管道的焊接中，應(yīng)用自動焊接技術(shù)焊縫光滑飽滿，合金元素合理，而且焊接的硬度以及相關(guān)的金相實(shí)驗(yàn)都確保該技術(shù)的可行性。Zui終采用該技術(shù)進(jìn)行管道施工研究，焊接了32.58km的輸氣管道，而且檢驗(yàn)的合格率達(dá)到99%。焊接的速率日均可達(dá)60道焊口，滿足工藝參數(shù)的設(shè)定。 
??4.缺陷檢驗(yàn) 
??大口徑管道的缺陷檢測是焊接工藝中非常重要的一環(huán)，在該管道建設(shè)施工中，采用外觀檢測與無損檢測相結(jié)合，經(jīng)過檢測，焊接的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)[3]。 
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