深圳定制木箱包裝\專注包裝行業(yè)二十年　“箱子上纏的膠帶紙?zhí)?，要是賣的話得把膠帶紙全部撕掉，不撕的話，紙廠基本不要?！北本┦胸S臺區(qū)嘉園路上一家廢品回收站點(diǎn)的老板告訴記者,廢舊紙箱的回收價(jià)是每公斤4毛錢，本身收購價(jià)格就低，還要求不能粘有塑料膠帶，這樣一來，快遞的外包裝被送來回收再利用的就很少，基本上都當(dāng)做垃圾扔掉了。
 
在北京從事十余年物流行業(yè)的高鐵軍向記者介紹說，目前一些快遞公司沒有制定關(guān)于對廢棄儲運(yùn)包裝材料進(jìn)行回收的規(guī)定，在日常操作中產(chǎn)生的舊包裝物，
多以占用倉儲空間為由丟棄，“一些快遞公司各點(diǎn)部的物料采購人員在進(jìn)行物流采購時(shí)，不是對物料使用量進(jìn)行合理預(yù)測，而是憑借個(gè)人經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行不定量不定期的采購，“折舊直接造成了該點(diǎn)部的實(shí)際需求量和使用量不符，經(jīng)常性的出現(xiàn)物料冗余，無價(jià)值的占用倉庫存儲空間;或者由于實(shí)際使用量遠(yuǎn)
于庫存保有量，造成實(shí)際包裝過程中無物料可用的問題”。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國包裝材料
部分被運(yùn)往垃圾處理場進(jìn)行焚燒或者掩埋。據(jù)中國再生資源回收利用協(xié)會估算，每1噸廢紙回爐化漿能生產(chǎn)0.8噸的再生好紙。由此設(shè)想，1噸可重復(fù)利用多次的紙盒紙箱，如果用一次就扔掉，即使能回收紙漿，后也只能得到0.8噸的新紙盒紙箱;剩余0.2噸的缺口，仍要靠砍樹伐木來解決。此外,生產(chǎn)過程中還會消耗煤、電等能源,對水、
氣等環(huán)境也會造成新污染。更不用說，還有
量塑料膠帶和氣泡膜無法回收利用，往往都是被焚燒或填埋處理,帶來嚴(yán)峻的環(huán)境污染問題。
　　“產(chǎn)生這種問題的主要原因，一是快遞企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視，二是沒有培養(yǎng)員工在日?？爝f運(yùn)作過程中回收包裝再次利用的意識。”高鐵軍說。
 
　　快遞包裝污染的國外經(jīng)驗(yàn)
 
　　深圳定制木箱包裝\專注包裝行業(yè)二十年　在法律法規(guī)中明確各方責(zé)任，以有利于廢棄物循環(huán)和追責(zé)，德國在此方面的做法十分突出。20世紀(jì)90年代，德國出臺《包裝廢棄物管理辦法》，提出包裝廢棄物管理應(yīng)按照“減量化、再利用、再循環(huán)、終處置”的順序進(jìn)行，并設(shè)定了不同包裝廢棄物的回收目標(biāo)和時(shí)限，強(qiáng)制性要求包裝生產(chǎn)商、銷售商對包裝回收共同負(fù)責(zé)。
 
　　深圳定制木箱包裝\專注包裝行業(yè)二十年　該辦法還制定了包裝廢棄物從收集到終處置的量化標(biāo)準(zhǔn)，比如規(guī)定80%的包裝廢棄物和的運(yùn)輸包裝必須回收利用，使包裝處理的每個(gè)環(huán)節(jié)都有具體標(biāo)準(zhǔn)可依。德國還出臺《包裝回收再生利用法》，要求除了包裝生產(chǎn)商外，從事運(yùn)輸、代理、批發(fā)商、零售的企業(yè)也必須負(fù)責(zé)回收包裝物。